鋼材市場(chǎng)的頹勢早在2021年下半年就已經(jīng)顯現。雖然當時(shí)經(jīng)濟下行壓力加大、下游需求大幅下滑，但在粗鋼產(chǎn)量壓減政策及能耗“雙控”的雙重壓力下，鋼鐵供給端收縮幅度更大，粗鋼日均產(chǎn)量較2021年上半年下降54萬(wàn)噸，降幅達到17.3%，成為推動(dòng)2021年第三季度鋼價(jià)大幅走高的重要因素。2021年10月下旬至11月中旬，在市場(chǎng)需求偏弱、國家對大宗商品價(jià)格管控加嚴及美國貨幣政策轉向等利空因素影響下，鋼價(jià)再次出現每噸上千元的深跌。之后，在秋冬季環(huán)保限產(chǎn)、北京冬奧會(huì )及冬殘奧會(huì )環(huán)保限產(chǎn)等因素影響下，鋼鐵供給端再次大幅收縮，鋼價(jià)隨之震蕩回升。到2022年3月、4月份，俄烏沖突與國內嚴峻的疫情防控形勢對經(jīng)濟造成沖擊，由此引發(fā)的強政策刺激預期成為支撐鋼價(jià)在供給迅速回升的情況下依然走強的主要因素。不過(guò)，隨著(zhù)強預期向弱現實(shí)迅速轉換，鋼材庫存快速增加，疊加美聯(lián)儲激進(jìn)加息縮表重挫資本市場(chǎng)，鋼價(jià)最終回歸現實(shí)，自今年5月份以來(lái)已經(jīng)下跌近1500元/噸。尤其是熱軋卷板價(jià)格已經(jīng)跌回2020年6月份的水平，距離當時(shí)武漢暴發(fā)新冠肺炎疫情后的價(jià)格低點(diǎn)僅剩400元/噸左右?，F在的鋼鐵行業(yè)再次走到了全行業(yè)虧損的關(guān)口，鋼價(jià)一跌再跌、市場(chǎng)信心一挫再挫。

　　從近1年來(lái)的鋼價(jià)走勢變化看，每一次重要的變化節點(diǎn)都伴隨著(zhù)供應端擴張與收縮狀態(tài)的轉換，而且每一次收縮都有行政的“手”在起作用，帶來(lái)的是行業(yè)運行情況的好轉，每一次擴張都是行業(yè)自發(fā)無(wú)序的行為，帶來(lái)的都是行情的惡化，甚至導致全行業(yè)虧損。作為我國在世界上最具競爭力的行業(yè)之一，同時(shí)也是國內競爭最充分的行業(yè)之一，鋼鐵行業(yè)為何還會(huì )發(fā)生全行業(yè)面臨虧損的事？問(wèn)題依然在自己身上。盡管在經(jīng)歷去產(chǎn)能和清理“地條鋼”等供給側結構性改革后，市場(chǎng)環(huán)境得到凈化，供需矛盾也得到一定緩解，但隨著(zhù)置換產(chǎn)能的不斷投產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)集中度仍不高、產(chǎn)品同質(zhì)化、生產(chǎn)無(wú)序擴張、供需矛盾加劇等問(wèn)題再次困擾著(zhù)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展，成為行業(yè)利潤水平長(cháng)期在低位徘徊的重要原因之一。

　　國家統計局數據顯示，即使在鋼鐵行業(yè)利潤處于歷史最好水平的2021年，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)營(yíng)業(yè)收入利潤率也僅為4.39%，而當年全國規模以上工業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入利潤率為6.81%，制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入利潤率為6.53%，鋼鐵行業(yè)的利潤率仍偏低。盡管如此，“鋼價(jià)暴漲”“鋼鐵行業(yè)暴利”等新聞仍經(jīng)常見(jiàn)諸網(wǎng)絡(luò )，有的下游行業(yè)也對鋼鐵行業(yè)頗有非議。但實(shí)際上，鋼鐵行業(yè)連平均利潤水平都沒(méi)達到。

　　縱觀(guān)2022年鋼鐵市場(chǎng)發(fā)展形勢，上半年需求被過(guò)度低估，下半年需求將明顯改善。今年上半年，我國經(jīng)濟遭受疫情沖擊，鋼鐵需求也備受打擊，但粗鋼表觀(guān)消費量仍達到50033萬(wàn)噸，與2021年下半年相比增長(cháng)4508萬(wàn)噸，增幅達到9.9%，鋼材的鋼企庫存、社會(huì )庫存在多數時(shí)間也低于近幾年的同期水平。這充分說(shuō)明，今年上半年的鋼鐵需求與市場(chǎng)實(shí)際感受存在較大偏差。

　　今年下半年，隨著(zhù)前期穩經(jīng)濟政策陸續落地見(jiàn)效，疊加新的穩增長(cháng)措施實(shí)施，多數下游行業(yè)運行將明顯向好或出現改善。具體來(lái)看，基建投資作為逆周期調節的重要手段，在下半年穩經(jīng)濟壓力下將起到重要的補位和托底作用。下半年，基建投資有望再提速，增速或將達到兩位數。房地產(chǎn)行業(yè)政策環(huán)境已經(jīng)進(jìn)入寬松周期，隨著(zhù)國家頻繁釋放積極信號，上半年各地出臺優(yōu)化房地產(chǎn)政策近500次，創(chuàng )同期歷史新高，下半年房地產(chǎn)行業(yè)運行或將邊際改善。汽車(chē)行業(yè)隨著(zhù)供應鏈的恢復、車(chē)輛購置稅減半等促消費政策實(shí)施，下半年產(chǎn)銷(xiāo)形勢將繼續向好。家電行業(yè)方面，下半年全國將開(kāi)展家電以舊換新和“家電下鄉”活動(dòng)，有望拉動(dòng)家電需求增長(cháng)。其他行業(yè)運行也多數平穩或在低位之上有所恢復?？傊?，今年下半年鋼鐵需求總體將好于今年上半年。

　　盡管當前鋼鐵市場(chǎng)形勢嚴峻，但我們仍需保持清醒的認識：一是當前鋼材價(jià)格超跌是市場(chǎng)的過(guò)度反應，后期需要正向修復。二是下半年在穩經(jīng)濟政策取得實(shí)效的情況下，鋼鐵需求將迎來(lái)改善。三是限制粗鋼產(chǎn)能釋放的因素依然較多。國家層面的粗鋼產(chǎn)量壓減政策仍將繼續推進(jìn)。按照同比去年粗鋼減量1000萬(wàn)噸水平測算，2022年下半年粗鋼日均產(chǎn)量不會(huì )超過(guò)271萬(wàn)噸，將較6月份粗鋼日均產(chǎn)量出現30萬(wàn)噸以上的降幅，供給壓力將明顯減小。同時(shí)，在黨的二十大召開(kāi)期間，京津冀及周邊環(huán)保限產(chǎn)壓力將加大，后期還將開(kāi)啟新一輪的采暖季限產(chǎn)。

　　綜合來(lái)看，雖然近期鋼鐵市場(chǎng)供需關(guān)系有所惡化，但隨著(zhù)穩經(jīng)濟政策持續發(fā)力，下半年供需矛盾將逐步緩解，鋼價(jià)止跌企穩回升是大概率事件。在這樣的關(guān)鍵時(shí)刻，鋼鐵企業(yè)不應自亂陣腳，應該主動(dòng)作為、自律控產(chǎn)。鋼鐵企業(yè)要充分認識到過(guò)度、惡性競爭既不利于行業(yè)健康良性發(fā)展，又不利于企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)管理，維護正常的競爭秩序是每家鋼鐵企業(yè)和每個(gè)鋼鐵人應盡的責任和義務(wù)。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )黨委書(shū)記、執行會(huì )長(cháng)何文波指出，雖然目前市場(chǎng)的主要問(wèn)題出在鋼鐵需求側，但現實(shí)解決方案在鋼鐵供給側。因此，控產(chǎn)是解決當前鋼鐵市場(chǎng)難題的唯一出路?？禺a(chǎn)既能壓縮原料需求和原料端的暴利，又能減輕銷(xiāo)售壓力、壓降庫存、減少資金占用、減少虧損、恢復行業(yè)利潤、重建市場(chǎng)信心。

　　只要鋼鐵企業(yè)堅定信心、加強自律協(xié)作，堅持“沒(méi)有訂單不生產(chǎn)、低于成本不銷(xiāo)售、不付款不發(fā)貨”的行業(yè)底線(xiàn)，將行業(yè)發(fā)展同切身利益結合起來(lái)，主動(dòng)抵制低價(jià)傾銷(xiāo)、惡性競爭等行為，維護行業(yè)共同利益，支持行業(yè)自律工作，樹(shù)立既競爭又合作的理念，中國鋼鐵行業(yè)就一定能真正實(shí)現健康高質(zhì)量發(fā)展。