廠(chǎng)房?jì)葘挸鲀?、機組穩定，作業(yè)機器人聲光交織、高效運行……這就是目前全球最先進(jìn)的取向硅鋼產(chǎn)品生產(chǎn)基地——寶鋼股份硅鋼事業(yè)部第四智慧工廠(chǎng)。在這里，能充分感受到智慧制造“未來(lái)鋼廠(chǎng)”的澎湃力量。
第四智慧工廠(chǎng)主要生產(chǎn)極薄規格頂級取向硅鋼，目前已實(shí)現了多種高等級取向硅鋼的全球首發(fā)。2021年，“特高壓高能效輸變電裝備用超低損耗取向硅鋼開(kāi)發(fā)與應用”榮獲 “國家科技進(jìn)步獎”二等獎。同時(shí)，該集體先后被授予寶鋼股份“燈塔級生產(chǎn)單元”，中國寶武“青年文明號”“青年先鋒示范崗”，2021年“上海市工人先鋒號”、2022年全國工人先鋒號等榮譽(yù)稱(chēng)號。
圖為中國寶武寶鋼股份硅鋼事業(yè)部第四智慧工廠(chǎng)一角。（張勇 攝）
數字化的“未來(lái)”鋼廠(chǎng)
未來(lái)已來(lái)，時(shí)不我待。三年不到，第四智慧工廠(chǎng)已從藍圖變成現實(shí)。
2019年7月份，作為基層組織變革試點(diǎn)，寶鋼股份硅鋼事業(yè)部第四智慧工廠(chǎng)建成投運。同年11月份，首批輪訓開(kāi)始。培訓、生產(chǎn)、管理，從智慧裝備、決策系統到組織變革，一個(gè)立體化的智慧工廠(chǎng)羽翼漸豐。
以智慧制造為驅動(dòng)、綠色低碳為核心，第四智慧工廠(chǎng)率先建設應用硅鋼智慧決策系統，實(shí)現市場(chǎng)、研發(fā)、制造、用戶(hù)全過(guò)程PDCA“智慧決策”新流程，并大量應用數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化技術(shù)，成功上線(xiàn)31項智慧制造項目，建成了以“狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)分析、自主決策、精準執行、綠色安全”為特點(diǎn)的代表當前最高水平的智能化工廠(chǎng)。
智慧制造給鋼鐵生產(chǎn)帶來(lái)的深刻改變，刷新了88名員工的專(zhuān)業(yè)認知?！耙郧?，軋輥交互和管理全靠人工，現在通過(guò)AGV小車(chē)對軋輥進(jìn)行交互和管理，無(wú)人駕駛的AGV小車(chē)在廠(chǎng)房?jì)刃旭?，在單機架和磨輥機之間完成修復和交換?！睌底只o運行經(jīng)理胡鈞帶來(lái)強大的震動(dòng)，促使他不斷自我更新。
智能化設備、多功能機器人，以及遠程操控各工序的智慧集控室，顛覆了傳統的生產(chǎn)模式，推動(dòng)硅鋼產(chǎn)品完成了歷史性跨越。大家驚喜地發(fā)現：高等級取向硅鋼產(chǎn)品已用于昌吉-古泉±1100千伏、白鶴灘-江蘇±800千伏等我國大型特高壓直流工程……有力地支撐了國家重點(diǎn)項目建設，助推國家“雙碳”戰略，完全替代了進(jìn)口取向硅鋼。
變革帶來(lái)極致效率
寶鋼股份硅鋼事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理沈侃毅介紹道：“智慧制造是先進(jìn)生產(chǎn)力，必然需要與之相適應的新的組織模式。智慧制造、組織變革成為建設全球硅鋼第一品牌的兩個(gè)輪子?！?/div>
第四智慧工廠(chǎng)以追求極致效率為目標，從崗位設置、業(yè)務(wù)內容、基礎支撐三方面做好頂層設計，打造以能力為區分的智慧崗人才隊伍，重構與發(fā)展要求相匹配的作業(yè)內容。核心定位是制造單元的“運行”，實(shí)現一個(gè)工廠(chǎng)內工種、專(zhuān)業(yè)、管理無(wú)界面，形成簡(jiǎn)單高效的智慧工廠(chǎng)運行體系。
智慧工廠(chǎng)由4個(gè)運行班組+1個(gè)運行保障班組成。運行班組負責機組的穩定運行；運行保障班負責專(zhuān)業(yè)設備維護、機組定檢修、離線(xiàn)作業(yè)、計劃類(lèi)調整作業(yè)及對四班異常及時(shí)響應作業(yè)，保障機組穩定運行，他們隨時(shí)待命，專(zhuān)門(mén)為機組穩定運行提供各類(lèi)保障服務(wù)。維護工程師劉弘、機械班長(cháng)陸偉兵對變革深有體會(huì )：“如今的工序間協(xié)調通暢迅捷，崗位設置精干高效，形成了智慧制造下的網(wǎng)絡(luò )型、區域性協(xié)同工作新模式?！边\行保障班24小時(shí)運行，堪稱(chēng)設備和生產(chǎn)的“全天候特種部隊”。
2021年，第四智慧工廠(chǎng)設備故障次數比2020年下降66.7%，故障時(shí)間下降68.7%，實(shí)現設備狀態(tài)更好、更穩、更優(yōu)，為生產(chǎn)的順行保駕護航。
人人爭做智慧工
這支平均年齡為33歲的隊伍，閃耀著(zhù)青春的光芒。
實(shí)行智慧工種切換后，打破了專(zhuān)業(yè)分工，并實(shí)行多輪員工培訓，員工技能明顯提升。智慧工模式不僅解決了人員不足的問(wèn)題，更是最大程度優(yōu)化了人員結構，改變了機組運行模式，提升了工作效率，同時(shí)打開(kāi)現場(chǎng)作業(yè)人員的職業(yè)通道，讓他們有希望、有奔頭，人人爭做智慧工。
2020年12月份，丁班某主操崗位人員無(wú)法及時(shí)到崗，機組定修開(kāi)機迫在眉睫，運行經(jīng)理胡鈞看在眼里，急在心上。此時(shí)，維護工程師劉弘坐在了主操位置上，爐溫確認、爐內氣氛確認……他有條不紊地確認著(zhù)工藝參數，出口第一卷成品很快下線(xiàn)了。
0.20毫米取向硅鋼又薄又脆，軋制難度極高，在單機架上屢屢造成斷帶無(wú)法處理；在DCL機組上由于薄和脆，一卷就斷；在FCL機組則是開(kāi)卷困難，邊部粘連。第四智慧工廠(chǎng)在技術(shù)質(zhì)量部和制造室的指導下，廢寢忘食、連續奮戰，使產(chǎn)品順利產(chǎn)出。他們經(jīng)過(guò)持續努力，不斷爬坡，又使生產(chǎn)比例從去年底15%上升到目前的80%以上，有力保障了國家重點(diǎn)項目的供應。
走進(jìn)第四智慧工廠(chǎng)，始終能感知到一股蓬勃的力量。這些年輕的臉龐質(zhì)樸而又光彩熠熠。站在新征程的起點(diǎn)上，他們聚智匯力，持續創(chuàng )新，向著(zhù)建設全球硅鋼第一品牌的目標奮力邁進(jìn)。（夏瑋）
來(lái)源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：張雨恬
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