高洋洋 王金俠
2021年10月26日,北京2022年冬奧會(huì )正式迎來(lái)倒計時(shí)100天。
盛會(huì )舉世矚目,鞍鋼人更是熱切期待。2015年,北京成功申辦2022年冬奧會(huì )的喜訊傳來(lái),鞍鋼人就以實(shí)際行動(dòng)默默地為盛會(huì )貢獻著(zhù)鋼鐵力量——1000余噸高級別建筑用鋼打造國家雪車(chē)雪橇中心“巨龍賽道”;6000余噸建筑用耐候鋼直供國家高山滑雪中心比賽場(chǎng)館,開(kāi)創(chuàng )了國內建筑大批量使用耐候鋼的先河;近6萬(wàn)噸鞍鋼橋梁鋼連通北京城區和冬奧村;搭建地標性建筑奧運“五環(huán)橋”……
相隔百里,相距數時(shí),北京冬奧,激蕩起鞍鋼人的一片“冰”心。從發(fā)力冬奧到助力冬奧,再到借力冬奧,這個(gè)冰雪季,“鞍鋼制造”開(kāi)啟了與冬奧會(huì )的“冰雪奇緣”。

發(fā)力北京冬奧 鞍鋼人全力以赴
2018年,鞍鋼建筑用鋼團隊接到一項來(lái)自北京冬奧會(huì )的任務(wù)——為國家高山滑雪中心研發(fā)生產(chǎn)建筑用耐候鋼。
國家高山滑雪中心是北京2022年冬奧會(huì )及冬殘奧會(huì )延慶賽區的高山滑雪比賽場(chǎng)地,位于北京中心城西北方向的延慶區,擁有800米落差、3000米長(cháng)的坡面,環(huán)境各異的賽道并存,被稱(chēng)為“冬奧會(huì )皇冠上的明珠”。

建筑用鋼、耐候性能,兩者疊加在一起,瞬間打開(kāi)了鞍鋼研發(fā)、生產(chǎn)人員的“腦洞”。盡管困難重重,但大家抓緊時(shí)間投入這項工作,只為摘下這顆“皇冠明珠”。
鞍鋼建筑用鋼研發(fā)團隊“80后”負責人林田子告訴筆者,耐候性一般指的是耐大氣腐蝕性,耐候鋼具有通過(guò)增加特定耐候合金元素使鋼材具有抗腐蝕、延壽、減薄耐候涂層降耗等特點(diǎn)。一直以來(lái),建筑行業(yè)較少使用這種鋼材,不僅因為受成本限制,而且由于建筑鋼材多需后期涂漆,對鋼材耐候性能沒(méi)有特別要求。
“此次冬奧會(huì )提出使用建筑用耐候鋼,充分體現了綠色奧運、科技奧運的理念。作為鞍鋼人,我們有幸見(jiàn)證這次盛會(huì ),一定要積極參與、全力以赴?!绷痔镒诱f(shuō)。
大批量生產(chǎn)建筑用耐候鋼在行業(yè)內尚屬首次。作為“第一個(gè)吃螃蟹的人”,林田子和團隊成員堅定信心,迎難而上。他們將研發(fā)生產(chǎn)建筑用耐候鋼作為“頭號工程”,快速立項、通力合作,反復實(shí)驗對比,優(yōu)化設計鋼種化學(xué)成分和工藝制度,保證鋼板既滿(mǎn)足建筑用鋼相關(guān)標準,又具備良好的耐候性能。
作為國家重點(diǎn)工程使用的鋼板,客戶(hù)對這批鋼材的板形、表面質(zhì)量、厚度公差、強度范圍、耐候性能等技術(shù)指標要求都非常嚴格。鞍鋼股份鲅魚(yú)圈分公司李新玲對此深有感觸。據她回憶,此類(lèi)鋼材具有多工藝、窄窗口的生產(chǎn)特點(diǎn),調整參數多達50余個(gè)?,F場(chǎng)人員抓緊一切時(shí)間,對生產(chǎn)工藝進(jìn)行嚴格梳理和優(yōu)化,重新設計軋制工藝、冷卻模式等工藝參數,僅用1個(gè)月的時(shí)間就快速完成了多規格系列產(chǎn)品的試制,產(chǎn)品一次合格率達到100%。

2019年3月5日,200余噸鞍鋼建筑用耐候鋼Q355NHD繼實(shí)現生產(chǎn)軋制一次性完成、產(chǎn)品性能檢驗一次性通過(guò)后順利交付,標志著(zhù)鞍鋼耐候鋼成功跨界進(jìn)軍建筑領(lǐng)域,開(kāi)啟了鞍鋼直供2022年冬奧會(huì )競賽場(chǎng)館建設的序幕。
而更讓林田子、李新玲和同事們自豪的是,以鞍鋼為冬奧會(huì )供應建筑用耐候鋼為起點(diǎn),建筑用耐候鋼迅速走進(jìn)了全國各個(gè)建筑施工場(chǎng)地,成為建筑行業(yè)“新寵兒”。鞍鋼建筑用鋼再次發(fā)揮了示范引領(lǐng)作用,推動(dòng)了行業(yè)轉型升級。
助力北京冬奧 鞍鋼人責無(wú)旁貸
鞍鋼股份中厚板事業(yè)部建筑用鋼營(yíng)銷(xiāo)負責人胡宇清楚地記得,第一次知道北京要舉辦冬奧會(huì )是在2015年夏天的一個(gè)午后。
“舉辦冬奧會(huì ),肯定要建場(chǎng)館,建場(chǎng)館就需要鋼材……”幾秒鐘的時(shí)間,胡宇的大腦里迸發(fā)出一系列想法:“得盡快聯(lián)系客戶(hù)?!?/div>
從這一刻起,屬于鞍鋼人的“冬奧時(shí)間”撥動(dòng)了。
此次冬奧會(huì )新建大型室外場(chǎng)館僅有兩個(gè),分別是國家高山滑雪中心和國家雪車(chē)雪橇中心;重點(diǎn)配套工程1個(gè),即“五環(huán)橋”。令鞍鋼人驕傲的是,鞍鋼實(shí)現了3個(gè)項目供貨全覆蓋,并作為主要供貨商深度參與了項目的設計和施工。
1個(gè)項目從開(kāi)始跟蹤到成功中標至少要3年或者更長(cháng)的時(shí)間。2018年之前,鞍鋼營(yíng)銷(xiāo)人員一直處于“備戰”狀態(tài),他們時(shí)刻關(guān)注各個(gè)項目的建設情況,幾乎踏遍了國內各大設計院所、建設施工單位,全力收集各類(lèi)有關(guān)冬奧會(huì )的信息。

2018年,3個(gè)項目同時(shí)發(fā)標,突然出現的“井噴”讓各大鋼企應接不暇。國家重點(diǎn)工程,尤其是冬奧會(huì )這種舉世矚目的項目,一直是各大鋼企的“必爭之地”。承接冬奧會(huì )項目不僅可以提高企業(yè)業(yè)績(jì)、提升企業(yè)實(shí)力,也可以向世界展現企業(yè)品牌、樹(shù)立企業(yè)形象,機會(huì )難得,意義重大。
胡宇回憶說(shuō),國家高山滑雪中心和國家雪車(chē)雪橇中心的投標現場(chǎng)人員爆滿(mǎn),氣氛非常緊張?!爱敃r(shí),國內叫得上名的鋼廠(chǎng)都來(lái)了,競爭十分激烈?!卑颁摖I(yíng)銷(xiāo)人員沉著(zhù)應對、冷靜分析,最終憑借鞍鋼良好的品牌形象和供貨實(shí)力一舉拿下這兩個(gè)項目的供貨權,成為冬奧項目的核心供應商。
作為“共和國鋼鐵工業(yè)的長(cháng)子”“新中國鋼鐵工業(yè)的搖籃”,鞍鋼的基因里充滿(mǎn)了家國情懷和責任擔當,專(zhuān)門(mén)為國家重點(diǎn)工程開(kāi)設“綠色通道”,不講條件、不打折扣、使命必達,全力以赴完成“長(cháng)子使命”。
國家高山滑雪中心和國家雪車(chē)雪橇中心兩個(gè)項目雖然供貨材質(zhì)不同,但幾乎同時(shí)招標、同時(shí)保供。為保證用戶(hù)需求,鞍鋼建筑用鋼產(chǎn)銷(xiāo)研團隊搶先抓早,利用春節休息時(shí)間加班加點(diǎn)加快生產(chǎn)進(jìn)度,組織物流運輸,兌現了“節后首日鋼材進(jìn)廠(chǎng)”的承諾。
“五環(huán)橋”項目涉及產(chǎn)品材質(zhì)多、規格復雜、供貨周期短,橋梁建設又具有連續性,每一塊鋼板都必須按順序及時(shí)供應、按時(shí)到達加工現場(chǎng)才能具備加工條件,這給鋼材生產(chǎn)帶來(lái)巨大的困難。鞍鋼充分發(fā)揮鞍山和鲅魚(yú)圈兩地的裝備優(yōu)勢,提前排產(chǎn),科學(xué)合理調整生產(chǎn)周期。鞍鋼技術(shù)人員駐廠(chǎng)處理各類(lèi)問(wèn)題,確保生產(chǎn)流暢、供貨及時(shí)。
保供過(guò)程短則數月、多則幾年。在這期間,整個(gè)產(chǎn)銷(xiāo)研戰線(xiàn)上的鞍鋼人不敢有一絲松懈,隨時(shí)準備根據用戶(hù)的臨時(shí)性施工變化改變生產(chǎn)節奏、到用戶(hù)使用現場(chǎng)收集反饋意見(jiàn)、迎接用戶(hù)到現場(chǎng)檢查、與用戶(hù)分享物流信息……過(guò)程雖然不易,但每一個(gè)參與其中的鞍鋼人都熱忱于這份付出和奉獻,不打折扣地履行著(zhù)自己的責任和使命。
聚力北京冬奧 鞍鋼人厚積薄發(fā)
“鞍鋼制造”遍布全球,鞍鋼品牌熠熠生輝。鞍鋼產(chǎn)品能夠在冬奧會(huì )大放異彩得益于自身的硬核實(shí)力,得益于鞍鋼人的執著(zhù)拼搏,更得益于鞍鋼建筑用鋼這塊“金字招牌”。
從我國建筑用鋼的發(fā)展歷史來(lái)看,1980年以前,受粗鋼產(chǎn)量較低影響,我國長(cháng)期實(shí)行在建筑業(yè)限制用鋼政策;20世紀80年代后期到90年代初期,逐步改變?yōu)閷?shí)行合理用鋼政策;20世紀90年代后期到現在,實(shí)行鼓勵合理用鋼政策,其中1997年11月建設部發(fā)布的《中國建筑技術(shù)政策》明確提出發(fā)展建筑鋼材、建筑鋼結構和建筑鋼結構施工工藝的具體要求,使我國長(cháng)期以來(lái)實(shí)行的“節約鋼材”政策轉變?yōu)椤昂侠碛娩摗闭摺?000年,國家出臺第一個(gè)建筑用鋼行業(yè)標準YB4104-2000“高層建筑用鋼板”,旨在促進(jìn)國內建筑用鋼的系列化和專(zhuān)有化,建筑用鋼的品種和數量開(kāi)始有較快發(fā)展。
鞍鋼的建筑用鋼開(kāi)發(fā)工作始于2002年。當時(shí),建筑用耐火耐候鋼成為行業(yè)研究重點(diǎn)。鞍鋼緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢,于當年成功研制建筑用Cr-Mo-Nb-V系490兆帕級別耐火耐候鋼,省級技術(shù)鑒定認為達到國內先進(jìn)水平。
2005年,鞍鋼開(kāi)始研制高強度建筑結構系列用鋼,于當年成功中標并按期完成北京奧運會(huì )“水立方”用高強度建筑用鋼;2006年,鞍鋼在國內率先研制成功225兆帕級別建筑用低屈服點(diǎn)軟鋼,AQ100GJ-AQ225GJ系列產(chǎn)品則先后應用于上海世界游泳錦標賽場(chǎng)館、上海東方體育中心、上海三菱體育中心、鄭州交通樞紐抗震等重點(diǎn)工程,最大厚度達到100毫米,處于當時(shí)國內領(lǐng)先水平。
2012年至2015年間,鞍鋼Q345GJ-Q420GJ建筑用鋼陸續中標大連國貿中心大廈、合肥萬(wàn)象城、天津高銀117大廈、大連維多利亞廣場(chǎng)、長(cháng)春國際金融中心等國內地標性建筑,累計供貨7萬(wàn)余噸,最大厚度達到120毫米。
2014至2016年,遼寧省鞍山市當時(shí)最高的鋼結構建筑“鞍鋼人才公寓”項目成功應用鞍鋼生產(chǎn)的耐火鋼Q345FR-Q420FR、高強抗震結構鋼Q345GJ-Q460GJ、建筑軟鋼AQ100GJ-AQ225GJ、LP鋼板等全系列鋼板共計1.5萬(wàn)噸,成為當時(shí)國內實(shí)際應用建筑用鋼品種最全的示范性工程。

進(jìn)入“十三五”,隨著(zhù)建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展,市場(chǎng)對建筑材料的性能提出了更多要求,鞍鋼秉承建筑用鋼更強、更厚、更環(huán)保的理念,加強技術(shù)儲備,積極搶占國家重點(diǎn)工程市場(chǎng),不斷挑戰行業(yè)“之最”、勇奪“獨家”之榮,成為名副其實(shí)的鋼鐵“擎天柱”。
2019年,隨著(zhù)最后一塊100毫米厚Q345GJD建筑結構用鋼軋制完成、裝車(chē)發(fā)貨,鞍鋼為亞洲最大鐵路交通樞紐工程——北京豐臺站的供貨任務(wù)順利完成;2019年,鞍鋼生產(chǎn)的當時(shí)國內強度級別最高的建筑用鋼Q460GJD用于雄安新區交通“大動(dòng)脈”——雄安高鐵站建設;2020年,鞍鋼建筑用鋼直供2022年杭州亞運會(huì )重要配套項目——蕭山機場(chǎng)三期擴建項目,擎起了長(cháng)三角世界級機場(chǎng)群核心機場(chǎng);2021年,鞍鋼集團成功中標中國西北第一高樓——中國國際絲路中心大廈項目的供貨權;2021年,鞍鋼獨家包攬了2023年亞足聯(lián)中國亞洲杯大連梭魚(yú)灣專(zhuān)業(yè)足球場(chǎng)建設用中厚板鋼材的保供任務(wù),鞍鋼高級別建筑用鋼再次成為國家重點(diǎn)工程項目的“主心骨”;近期,經(jīng)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )組織鑒定,認為鞍鋼全系列建筑結構用高性能鋼達到國際領(lǐng)先水平,對促進(jìn)我國鋼結構建筑產(chǎn)業(yè)安全、綠色、環(huán)保發(fā)展起到了重要支撐作用……
借力北京冬奧 鞍鋼人大有可為
冬奧會(huì )這張“考卷”是挑戰更是機遇。為完成冬奧會(huì )訂單,鞍鋼加大了新品種研發(fā)生產(chǎn)力度,創(chuàng )新生產(chǎn)工藝,加強對外交流,培養鍛煉了一支作風(fēng)優(yōu)良、能打勝仗的精干隊伍。借助冬奧會(huì )的東風(fēng),鞍鋼品牌被越擦越亮,“鞍鋼制造”邁向世界的道路越走越寬。
2021年6月28日,全球在建規模最大、單機容量最大、技術(shù)難度最高的水電工程——白鶴灘水電站首批兩臺機組投產(chǎn)發(fā)電。鞍鋼800兆帕級大型水電工程高強度、低焊接裂紋敏感性鋼板成功應用于白鶴灘水電站引水系統,為我國大型水電工程建設完成從“中國制造”到“中國創(chuàng )造”跨越助力賦能。為保證該工程項目順利實(shí)施,鞍鋼于2013年成立專(zhuān)業(yè)技術(shù)團隊開(kāi)展技術(shù)儲備、先期介入和產(chǎn)品研發(fā)等工作,經(jīng)過(guò)多次反復技術(shù)交流和溝通,充分辨識800兆帕級水電鋼技術(shù)難點(diǎn)和用鋼需求。2016年,鞍鋼在完成三峽公司產(chǎn)品技術(shù)評審后成功中標白鶴灘水電站800兆帕級水電鋼共1.03萬(wàn)噸的供貨權,填補了鞍鋼800兆帕級水電鋼供貨空白。
80余萬(wàn)噸鞍鋼管線(xiàn)鋼支撐中俄東線(xiàn)天然氣管道工程(下稱(chēng)中俄東線(xiàn)),鞍鋼實(shí)現為中俄東線(xiàn)全線(xiàn)供貨,成為中俄東線(xiàn)核心供應商;1萬(wàn)余噸鞍鋼高性能海工鋼供貨國內首個(gè)海上油田岸電示范項目——渤海一期,用實(shí)力推動(dòng)我國海上大規模油田岸電項目加快實(shí)施,讓碧海更藍;中國高鐵整體出口“第一單”——雅萬(wàn)高鐵鋼軌全部由攀鋼制造;由鞍鋼自主研發(fā)生產(chǎn)的近40萬(wàn)噸橋梁鋼成功應用于已通車(chē)的港珠澳大橋和目前在建的深中通道項目,讓“鞍鋼制造”成為世界“超級工程”的“主心骨”;大厚度止裂鋼被獨家供貨全球首批9艘“巨無(wú)霸”——最大體位 23000TEU集裝箱船,讓中國造船邁入世界第一方陣的“海上巨無(wú)霸”……
從新中國的第一爐鐵、第一爐鋼、第一座跨江大橋、第一條重軌鐵路, 到近幾年的“華龍一號”“藍鯨一號”及滬通長(cháng)江大橋,在全面建設社會(huì )主義現代化國家進(jìn)程中,“鞍鋼制造”從未缺席。這不僅是鞍鋼鋼材品質(zhì)優(yōu)秀的印證,更是鞍鋼人奮力拼搏、努力攻關(guān)取得的豐碩成果。
白雪鏡天地,冰心凝世界。今天,一個(gè)個(gè)充滿(mǎn)中國元素的冰雪場(chǎng)館將在2022年北京冬奧會(huì )上成為世界矚目的焦點(diǎn)。品質(zhì)卓越的“鞍鋼制造”將在奧運光芒的照耀下,向來(lái)自全世界的奧運健兒展現鋼鐵強國的風(fēng)姿。


(圖片由鞍鋼提供)
來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯:張雨恬
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