通過(guò)對鋼材間接出口監測體系的分析研究，測算2022年我國鋼材間接出口量約為1.13億噸。

　　上半年鋼材間接出口分析

　　今年上半年，面對持續錯綜復雜的國際政治經(jīng)濟形勢和持續低迷的外部需求，我國外貿進(jìn)出口規模取得新突破、結構實(shí)現新優(yōu)化，展現了較強的韌性。

　　汽車(chē)出口量同比增長(cháng)75.7%。

　　今年上半年，我國機電產(chǎn)品出口金額達6.66萬(wàn)億元，同比增長(cháng)6.3％，占出口總值的58.2％，同比提升1.4個(gè)百分點(diǎn)。從具體行業(yè)來(lái)看，上半年我國出口船舶2414艘，同比增長(cháng)21.1%，出口金額為771億元，增長(cháng)14.5%；家電產(chǎn)品出口17.3億臺，同比增長(cháng)1.4%，出口金額為2967億元，增長(cháng)5.2%；集裝箱出口112萬(wàn)個(gè)，同比減少36.6%，出口金額為275億元，減少47.6%；汽車(chē)出口214萬(wàn)輛，同比增長(cháng)75.7%，出口金額為3208億元，增長(cháng)123.5%；摩托車(chē)出口1223萬(wàn)輛，同比下降4.6%，出口金額為399億元，增長(cháng)3.6%；自行車(chē)出口1884萬(wàn)輛，同比減少21.4%，出口金額為100億元，減少22.5%。

　　機械和金屬制品行業(yè)為鋼材間接出口量最大的兩個(gè)行業(yè)。

　　上半年，我國鋼材間接出口量為5934萬(wàn)噸，同比增長(cháng)0.8%。分行業(yè)來(lái)看，機械和金屬制品行業(yè)為鋼材間接出口量最大的兩個(gè)行業(yè)，分別為2009萬(wàn)噸和1662萬(wàn)噸，同比下降1.4%和3.9%；汽車(chē)行業(yè)鋼材間接出口389萬(wàn)噸，同比上升67.6%，為增量和增幅最大行業(yè)；集裝箱行業(yè)鋼材間接出口179萬(wàn)噸，同比下降52.3%，為減量和跌幅最大行業(yè)；船舶和鋼結構行業(yè)鋼材間接出口分別為715萬(wàn)噸和470萬(wàn)噸，增量較為明顯。

　　今年下半年鋼材間接出口展望

　　在全球經(jīng)濟增速放緩的大背景下，2022年下半年以來(lái)全球貨物貿易量增速下降，并成為全球普遍現象。據世界貿易組織預計，2023年全球貨物貿易量增長(cháng)1.7%，明顯低于過(guò)去12年的平均水平。按美元計價(jià)，2023年1月—6月份我國機電產(chǎn)品出口額下降0.8%，其中5月份和6月份連續兩個(gè)月同比負增長(cháng)，我國貨物出口面臨較大下行壓力。與此同時(shí)，今年初以來(lái)，國外部分國家對中國鋼鐵產(chǎn)品貿易摩擦案件頻發(fā)，不利于下游用鋼產(chǎn)品的出口。今年下半年，在國家一系列“穩外貿”政策措施的支撐下，預計我國出口仍將保持一定的韌性，2023年鋼材間接出口大體保持平穩。

　　《中國冶金報》（2023年08月23日 07版七版）