本報記者 包斯文

　　“隨著(zhù)下游用鋼企業(yè)全面恢復生產(chǎn)，對冷、熱軋卷板的需求逐漸增多，預計冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格將企穩走強?！?月17日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

　　進(jìn)入2月份以來(lái)，冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格震蕩運行。據統計，2月1日—2月17日，上海市場(chǎng)的冷軋卷板價(jià)格從4550元/噸下跌50元/噸后又震蕩升至4550元/噸，總體保持小幅震蕩態(tài)勢；熱軋卷板價(jià)格從4150元/噸上漲110元/噸，到4260元/噸。

　　李忠雙預計，隨著(zhù)春節后下游行業(yè)相繼開(kāi)工，冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格將企穩走強。他預計，未來(lái)冷、熱軋卷板市場(chǎng)行情將呈現以下特點(diǎn)：

　　一是下游終端需求有望好轉。春節過(guò)后，尤其是元宵節過(guò)后，汽車(chē)、家電等下游企業(yè)加速恢復生產(chǎn)。有業(yè)內人士表示，進(jìn)入2月份，車(chē)市將迎來(lái)春節后首個(gè)“開(kāi)門(mén)紅”，“金三銀四”也有望呈現大幅增長(cháng)態(tài)勢。乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乘聯(lián)會(huì )）表示，2月份是春節后真正的市場(chǎng)啟動(dòng)期。因此，蟄伏已久的消費市場(chǎng)將折射出巨大的新投資、新消費機遇。乘聯(lián)會(huì )表示，2月份的汽車(chē)零售增速值得期待，尤其是入門(mén)級車(chē)型有望迎來(lái)一波“購車(chē)潮”。李忠雙據此判斷，近期冷、熱軋卷板需求有望增多，從而支撐冷、熱軋卷板價(jià)格穩中走強。

　　二是冷、熱軋卷板供給壓力不大。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )統計數據顯示，2月上旬，重點(diǎn)統計鋼鐵企業(yè)累計生產(chǎn)粗鋼2062.11萬(wàn)噸、生鐵1891.42萬(wàn)噸、鋼材1933.55萬(wàn)噸。其中，粗鋼日均產(chǎn)量達到206.21萬(wàn)噸，環(huán)比增長(cháng)3.77%；生鐵日均產(chǎn)量達到189.14萬(wàn)噸，環(huán)比增長(cháng)4.56%；鋼材日均產(chǎn)量達到193.36萬(wàn)噸，環(huán)比增長(cháng)0.85%。同時(shí)，21個(gè)城市五大品種鋼材社會(huì )庫存量為1341萬(wàn)噸，環(huán)比增長(cháng)183萬(wàn)噸，上升15.8%，庫存上升幅度有所收窄。分品種來(lái)看，熱軋卷板社會(huì )庫存量為224萬(wàn)噸，環(huán)比增加7萬(wàn)噸，上升3.2%，庫存上升幅度有所收窄；冷軋卷板社會(huì )庫存量為153萬(wàn)噸，環(huán)比增加4萬(wàn)噸，上升2.7%，庫存小幅上升。李忠雙表示，總體來(lái)看，冷、熱軋卷板社會(huì )庫存量增幅不大，市場(chǎng)供給壓力也不大。

　　“時(shí)下，鋼貿商擁有的現貨資源并不充裕，因此沒(méi)有太大的銷(xiāo)售壓力，且挺價(jià)意愿較強，這有利于后期冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格企穩走強?！崩钪译p表示。

　　三是剛性的成本支撐動(dòng)力仍大。最近以來(lái)，盡管鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價(jià)格震蕩波動(dòng)，但總體仍處于高位。李忠雙表示，當前鋼材生產(chǎn)成本依然保持高位，成本支撐作用較為明顯。因此，鋼企在確定鋼材出廠(chǎng)價(jià)格時(shí)，基本以上調為主。這將導致鋼貿商采購成本升高，這也在一定程度上決定了后期冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格不會(huì )大幅下跌。

　　《中國冶金報》（2023年02月21日 07版七版）