本報訊 今年前7個(gè)月，山鋼股份型鋼廠(chǎng)中型軋鋼車(chē)間“三妙招”過(guò)好“緊日子”，車(chē)間產(chǎn)量完成計劃的106.42%，實(shí)現結構增效8.66元/噸，挖潛總額達1574.59萬(wàn)元。
一是目標同向“聚合力”。面對“活著(zhù)、活下來(lái)”的嚴峻考驗，型鋼廠(chǎng)中型軋鋼車(chē)間開(kāi)展“明形勢、知責任、聚合力、全員挖潛、全員降本、全員增效”行動(dòng)，通過(guò)層層發(fā)動(dòng)、先進(jìn)帶動(dòng)、班組推動(dòng)，引導全員立足崗位，圍繞車(chē)間各項重點(diǎn)難點(diǎn)工作，集思廣益、建言獻策，并對“含金量”高的項目落實(shí)月度績(jì)效獎勵機制。前7個(gè)月，該車(chē)間職工累計提出“變革求生金點(diǎn)子”126個(gè)。
二是修舊利廢“增效益”。據型鋼廠(chǎng)中型軋鋼車(chē)間大班長(cháng)劉會(huì )軍介紹，該車(chē)間積極踐行“能修的就修，實(shí)在不能修的就把配件拆下來(lái)修復其他設備，一點(diǎn)都不浪費”的思想，讓一件件廢舊材料經(jīng)歷整形或修補后重獲“新生”。例如，該車(chē)間鉗工劉燦燦將幾個(gè)更換下來(lái)的液壓缸，重新拼裝成了一個(gè)符合使用要求的液壓缸；電工陳勇將幾盞替換下來(lái)的電燈重新修理讓其重獲“光明”，甚至幾根廢舊的調整電纜經(jīng)過(guò)整改又能重新利用了。
三是工藝革新“創(chuàng )效益”。型鋼廠(chǎng)中型軋鋼生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的國標中寬翼緣規格型鋼產(chǎn)品，被廣泛應用在各大工程項目中，在使用260毫米×300毫米坯型生產(chǎn)時(shí)，軋鋼車(chē)間技術(shù)組成員緊密結合生產(chǎn)實(shí)際和現實(shí)需要，對精軋水平輥側壁斜度等進(jìn)行了自行優(yōu)化，促使成材率較之前提升了0.23%，切實(shí)將降本增效的有力舉措轉化為提升經(jīng)營(yíng)績(jì)效的實(shí)際成果。 （張建 王蕾）
《中國冶金報》（2024年08月28日 08版八版）
