本報通訊員 王明鑒 熊漢青 李露兮 攝影報道
春節假期剛過(guò)，柳鋼集團各基地物流運輸就迎來(lái)發(fā)運“小高峰”，港口碼頭、廠(chǎng)區鐵路、貨運公路，輪船的汽笛聲、列車(chē)的轟鳴聲此起彼伏。
開(kāi)春以來(lái)，柳鋼集團物流公司組織約30條船次完成防城港基地成品材壓船計劃，春節假日期間海船發(fā)運量同比增長(cháng)129%、汽運自提發(fā)運量同比增長(cháng)250%。柳鋼集團柳州本部冷軋廠(chǎng)積極探索成品火車(chē)裝車(chē)方式，首次引入臺架式卷鋼集裝箱裝車(chē)，不斷提高火車(chē)發(fā)貨效率，切實(shí)保障成品高效出庫。
圖為柳鋼集團內河碼頭的裝貨現場(chǎng)。
圖為柳鋼柳州本部冷軋廠(chǎng)正在組織冷軋產(chǎn)品裝載。
圖為柳鋼廣西鋼鐵碼頭正在進(jìn)行裝船作業(yè)。
圖為滿(mǎn)載柳鋼鋼卷的列車(chē)駛出廠(chǎng)區發(fā)往目的地。
圖為柳鋼物流公司鷓鴣江鋼鐵物流園區線(xiàn)材產(chǎn)品吊裝現場(chǎng)。
《中國冶金報》（2024年02月28日 08版八版）
