本報通訊員 肖紅琴

　　“瞧，安裝LED屏、紅綠燈、鐵道信號燈、標識牌以后，不僅銷(xiāo)售發(fā)貨速度加快、機械裝車(chē)效率提高、設備損耗及燃油降低，而且作業(yè)人員的安全風(fēng)險也大大降低，這一系列改造真是棒！”近日，筆者走進(jìn)鞍鋼集團攀枝花鋼城集團有限公司廢舊物資分公司二車(chē)間，職工們交口稱(chēng)贊著(zhù)該車(chē)間的最新改造成果。

　　原來(lái)，該公司鋼渣原料由西部物聯(lián)通過(guò)火車(chē)從提釩煉鋼廠(chǎng)運至二車(chē)間進(jìn)行處理，翻罐時(shí)需先聯(lián)系坑內的人員、車(chē)輛撤離并安排東西側各一人值守，以保障人員和設備的安全。然而，由于物流車(chē)輛多、運行道路較窄，加之部分友鄰單位車(chē)輛運行，經(jīng)常導致交通擁堵。近兩年，該公司就已出現車(chē)輛急剎甩尾等交通事故4次，造成車(chē)輛受阻、銷(xiāo)售發(fā)貨速度緩慢，裝車(chē)效率低，嚴重影響了翻罐作業(yè)正常推進(jìn)。

　　為此，該車(chē)間職工開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)作為，一方面在貨場(chǎng)入口安裝LED顯示屏，讓流程更加直觀(guān)、形象，有效引起司機的關(guān)注，確保司機在看到顯示屏后能立即做出判斷，遠離翻罐作業(yè)禁區；另一方面在鋼渣廠(chǎng)房環(huán)路安裝紅綠燈，規定運輸車(chē)輛控制車(chē)速并在環(huán)線(xiàn)路段單向行駛，在翻渣廠(chǎng)房出入口安裝鐵道專(zhuān)用信號燈，人員確認安全后，用遙控器改變信號燈，火車(chē)按信號燈行駛。同時(shí)，該車(chē)間職工在翻渣工序植入報警系統，將設備分別安裝至廠(chǎng)房東側、西北側，翻渣作業(yè)時(shí)紅燈亮并伴有警報聲，警示翻渣廠(chǎng)房周邊人員確保及時(shí)有序撤離。在廠(chǎng)房及產(chǎn)品堆場(chǎng)外，他們還安裝了產(chǎn)品標識牌，指引物流車(chē)輛快速到達裝貨點(diǎn)，盡量避免擁堵。

　　一系列改造成果落實(shí)后，該車(chē)間截至目前再未發(fā)生車(chē)輛交通事故，全部車(chē)輛實(shí)現了有序通行，確保生產(chǎn)倒運車(chē)能夠在12分鐘內將物料運行至料倉，避免設備空轉造成的磨損問(wèn)題，節約了電費，而且加快了銷(xiāo)售發(fā)貨速度，提高了機械裝車(chē)效率，減少了設備損耗及燃油消耗，有效保障了作業(yè)人員的人身安全，實(shí)現了本質(zhì)化安全。

　　《中國冶金報》（2024年02月28日 08版八版）