本報記者柳琴聲 通訊員曾擁軍
“經(jīng)過(guò)這么一番改造，不僅消除了我們作業(yè)的安全風(fēng)險，還節約了備件費用！”日前，因受制于改造條件的漣鋼物流管理中心鐵運段列檢班人員，對該中心檢修段利舊改造78號平板車(chē)鉤提桿安全延伸裝置的效果稱(chēng)贊有加。
前不久，該中心熱裝工在鐵水重罐分罐作業(yè)，到鐵口下進(jìn)行提鉤分離作業(yè)時(shí)，78號平板車(chē)出現了車(chē)鉤需要久提不放才能實(shí)現機車(chē)牽引成功分離的作業(yè)情況。而直接在鐵口下的延時(shí)提鉤分離操作，存在熱裝人員可能被飛濺鐵水灼傷的隱患。一連幾天，這一設備問(wèn)題造成了該平板車(chē)分罐出現操作不暢的情況。
了解到這一個(gè)情況后，該中心負責設備維護的檢修段職工們決定利用檢修空隙對車(chē)鉤提桿進(jìn)行改造維護。他們苦思冥想如何才能解決問(wèn)題：只有讓作業(yè)人員遠離鐵口保持安全距離，提鉤才能保障人身安全。而熱裝工在不靠近鐵口的另一端實(shí)施提鉤分離作業(yè)，就可以消除熱裝工到出鐵口下提鉤分罐作業(yè)被鐵水燙傷的風(fēng)險。
思路有了，但裝置配件沒(méi)有，怎么辦？經(jīng)過(guò)研究，他們決定在現有車(chē)鉤提桿上進(jìn)行加裝遠距離操作裝置。
說(shuō)干就干！大家立即找來(lái)一根與車(chē)鉤提桿相同規格的舊鋼筋，與車(chē)鉤提桿外側成90度焊接，做成改進(jìn)提鉤裝置的力矩，在平板車(chē)U形梁邊沿支焊一組舊螺母，并用廢舊細鋼絲繩穿越螺孔連接車(chē)鉤提桿力矩與操作扳手。很快，一處與鐵口足有安全距離的提鉤裝置改造成功，通過(guò)測試，提鉤動(dòng)作順暢，操作無(wú)誤。
經(jīng)過(guò)對車(chē)鉤裝置利舊巧改，讓78號平板車(chē)重新投入了使用。這次利舊巧改不僅從源頭上杜絕了熱裝操作人員被鐵水灼傷的風(fēng)險，而且還節省了備件費用。
《中國冶金報》（2023年04月25日 06版六版）
