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新鋼二鐵廠(chǎng)噴煤車(chē)間行車(chē)班:降本創(chuàng )效突破500萬(wàn)

2020-11-23 09:49:00

  新余鋼鐵股份有限公司第鐵廠(chǎng)噴煤車(chē)間行車(chē)班,現有員工25人,其中黨員3人;主要承擔著(zhù)新鋼二鐵廠(chǎng)6#、7#、8#、11#四座高爐噴吹用煤的卸車(chē)、配煤、上煤,以行車(chē)作業(yè)設備點(diǎn)、維護和保養等工作,是噴煤車(chē)間原煤制粉生產(chǎn)和煤粉噴吹的端工序。一直以來(lái),新鋼二鐵廠(chǎng)噴煤車(chē)間行車(chē)班立足崗位職責,在抓好日常生產(chǎn)工作的同時(shí),堅持把崗位創(chuàng )新創(chuàng )效作為主攻方向,全力為廠(chǎng)降本創(chuàng )效建功立業(yè),立足班組演繹出“小班組,大作為”精彩故事。據統計,今年以來(lái),班組累計為廠(chǎng)降本創(chuàng )效530余萬(wàn)元。

  今年以來(lái),在新鋼集團公司開(kāi)展的全員、全方位、全過(guò)程“三全”降本創(chuàng )效活動(dòng)中,新鋼二鐵廠(chǎng)噴煤車(chē)間行車(chē)班堅持科學(xué)選題立項,把《提高煙煤配比》作為攻關(guān)課題,班組利用管理創(chuàng )新、管理優(yōu)化等形式,積極探索逐步增加廉價(jià)煙煤使用量,最大限度的降低燃料成本的一次配煤生產(chǎn)實(shí)踐,有效降低崗位工序運行成本,實(shí)現可核算、可量化的效益目標。優(yōu)化配煤結構,特別是加強性?xún)r(jià)比高的煙煤,在不影響煤粉質(zhì)量和煤粉置換比的前提下,多“吃”價(jià)格低的煙煤,少“吃”價(jià)格高的無(wú)煙煤,為降低噴煤制粉成本提供保障。同時(shí),新鋼二鐵廠(chǎng)噴煤車(chē)間行車(chē)班把降本創(chuàng )效作為常態(tài)化。新鋼二鐵廠(chǎng)噴煤車(chē)間行車(chē)在抓好設備點(diǎn)巡檢工作的同時(shí),針對生產(chǎn)過(guò)程中的難點(diǎn)、瓶頸點(diǎn),進(jìn)一步理順設備定修、卸車(chē)分堆、配煤監督等環(huán)節,克服生產(chǎn)過(guò)程中原煤品種多、配煤難度大、設備故障多等種種困難,通過(guò)嚴格管理、班組培訓、小改小革、勞動(dòng)競賽、對標挖潛等多項措施,不僅保證了制粉系統對提高煙煤使用量的安全要求,穩定了混合煤的成分,而且有效提高了廉價(jià)煙煤的使用,大大節約了高價(jià)北方煤的采購成本。

  年以來(lái),新鋼二鐵廠(chǎng)噴煤車(chē)間行車(chē)班通過(guò)深入細致開(kāi)展創(chuàng )新創(chuàng )效工作,噸鐵噴煤比同比提高13公斤;煙煤配比由18.1%升到今年的32.4%,昂貴的北方煤配比由過(guò)去的70.3%下降到現在的59.9%;通過(guò)完成“抓斗起重機升降與開(kāi)閉位置限位器的聯(lián)鎖線(xiàn)路改造”等多項小改小革,行車(chē)班已累計為廠(chǎng)降本創(chuàng )效537.2萬(wàn)元。(萬(wàn)新東  黃慧)

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