在泰山鋼鐵集團熱軋部軋鋼車(chē)間，工人師傅對卷取入口的側導板襯板有一個(gè)共同的評價(jià)——“每班必換，每班必修”。原來(lái)，這塊襯板位于側導板下部靠近輥道的位置，主要用于將經(jīng)過(guò)層流冷卻后的鋼帶引至卷取機進(jìn)行卷取，在軋制過(guò)程中，鋼帶對襯板工作部位的磨損很?chē)乐?，平均八小時(shí)就需要停下來(lái)焊補一下。 “襯板磨損后，很容易劃傷帶鋼邊部，造成寬度規格不精準，嚴重的話(huà)會(huì )出現廢鋼?！痹O備主管亓書(shū)慶介紹說(shuō)，焊補一次襯板要2個(gè)多小時(shí)，一天下來(lái)就是6、7個(gè)小時(shí)?！耙悄芸s短一下維修時(shí)間用來(lái)生產(chǎn)，我們的生產(chǎn)效率就有機會(huì )提升一大截！”他說(shuō)。 為了能從“維修時(shí)間”里擠出更多的“生產(chǎn)時(shí)間”，熱軋部成立了攻關(guān)小組，從側導板機構、焊條材質(zhì)、焊接質(zhì)量、襯板材質(zhì)等方面進(jìn)行了一一實(shí)驗，最后發(fā)現一種耐磨鋼材質(zhì)的襯板外加熱處理后，耐磨性能非常好。

　　“換上新襯板后，我們經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試用，發(fā)現效果確實(shí)不錯?！必習?shū)慶算了一筆賬：原來(lái)的襯板一個(gè)月要花180多個(gè)小時(shí)來(lái)維修，新襯板兩個(gè)月才換一次，花費維修時(shí)間為2小時(shí)，這樣算起來(lái)，新襯板每個(gè)月能節省時(shí)間7.5天左右?！耙簿褪钦f(shuō)每月可用于生產(chǎn)的時(shí)間比以前增加了25%?！必習?shū)慶高興地說(shuō)到。 據了解，使用新襯板后，除了省出更多時(shí)間用來(lái)生產(chǎn)，每個(gè)月的工時(shí)費、焊條費等等還能省下2萬(wàn)多塊，而且根據最近的生產(chǎn)數據顯示，鋼帶的產(chǎn)量、卷形質(zhì)量更加穩定，和以前相比都有了明顯提高。 （李文樹(shù)）