陜鋼集團漢鋼公司煉鋼廠(chǎng)余熱鍋爐負責轉爐煉鋼過(guò)程中設備設施的降溫及蒸汽回收工作，在生產(chǎn)過(guò)程中，從外網(wǎng)補水至汽包，再由汽包給鍋爐各段供水，所產(chǎn)生的蒸汽返回至汽包，再通過(guò)管道將蒸汽輸送至蓄熱器予以?xún)Υ婧笏屯饔脩?hù)點(diǎn)，流程復雜。結合目前的生產(chǎn)運營(yíng)情況，自動(dòng)化改造是該系統安全順行和降本增效的有力抓手。 

　　軟水箱補水實(shí)現“手自一體”。軟水箱是煉鋼生產(chǎn)過(guò)程中鍋爐供水的第一道關(guān)卡，起著(zhù)承前啟后的作用，一直以來(lái)，軟水箱補水采用的都是手動(dòng)操作，當軟水箱水位低于或高于規定值時(shí)由崗位人員手動(dòng)操作閥門(mén)，增加了勞動(dòng)強度。對此情況，車(chē)間對軟水箱補水進(jìn)行改造，在軟水箱補水管上加裝電動(dòng)閥，將此電動(dòng)閥與軟水箱水位聯(lián)鎖，并將信號反饋到崗位電腦上，當水位降低或升高至設定值時(shí)，聯(lián)鎖啟動(dòng)，電動(dòng)閥自動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉，以實(shí)現自動(dòng)補水。若自動(dòng)補水出現異常情況，也可切換為手動(dòng)控制，從而實(shí)現“手自一體”雙重補水模式。 

　　汽包并汽擺脫“手動(dòng)操作”。煉鋼過(guò)程中，鍋爐各段產(chǎn)生的蒸汽返回至汽包后，通過(guò)開(kāi)關(guān)汽包并網(wǎng)閥將蒸汽輸送到蓄熱器，每煉一爐鋼都必須手動(dòng)開(kāi)關(guān)并網(wǎng)閥一次，若未能及時(shí)開(kāi)閥將會(huì )導致汽包壓力快速上升，給鍋爐及各壓力管道的安全運行造成影響。為了杜絕此問(wèn)題的發(fā)生，除塵車(chē)間將汽包并汽由手動(dòng)改為自動(dòng)，將汽包并網(wǎng)閥門(mén)與汽包壓力聯(lián)鎖，當汽包壓力達到設定值時(shí)，汽包并網(wǎng)閥門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，汽包壓力下降至設定值時(shí)，閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，實(shí)現汽包自動(dòng)并汽，擺脫汽包并汽手動(dòng)操作。 

　　勾頭泄爆孔改“無(wú)人值守”。勾頭泄爆孔在鍋爐末段，主要作為泄壓使用，在生產(chǎn)過(guò)程中，當管道內煙氣壓力瞬間增大時(shí)，勾頭泄爆孔便會(huì )被沖開(kāi)，泄掉多余的壓力，每次泄爆后必須利用出鋼時(shí)間對泄爆孔進(jìn)行密封，以杜絕煙氣外溢。為了防止泄爆后蓋子密封不嚴問(wèn)題，車(chē)間需每天安排人員在現場(chǎng)看守，增加了人員的勞動(dòng)強度，也給安全管理帶來(lái)負擔。結合實(shí)際，車(chē)間一方面是在勾頭蓋上加裝橫檔，當泄爆孔打開(kāi)泄壓后，橫檔將勾頭蓋擋住，勾頭蓋子便自動(dòng)復位，從而封住煙氣，以杜絕煙氣外溢；另一方面，給勾頭泄爆孔加裝監控，值班人員發(fā)現異常第一時(shí)間組織進(jìn)行處理，避免了專(zhuān)人看守，降低了人員勞動(dòng)強度，保證系統的安全穩定順利。 

　　后續，車(chē)間將繼續挖掘系統自動(dòng)化提升改造項目，將智能化、自動(dòng)化充分運行于實(shí)際工作中，為安全生產(chǎn)、節能降耗工作奠定堅實(shí)基礎，使智能化、自動(dòng)化工作實(shí)現質(zhì)的飛躍。（尚恒俊  王佑志）