本報通訊員 任鐵英
面對疫情防控嚴峻形勢，河鋼宣鋼物流公司創(chuàng )新管理模式，以“硬核”舉措確保防疫、安全生產(chǎn)“兩手抓、兩不誤”。
遠程交班避免聚集
“汪班長(cháng)，請問(wèn)今天電工班發(fā)現什么隱患了嗎？”
“今天沒(méi)有發(fā)現隱患，設備運轉正常，班組人員狀態(tài)良好?！?/span>
3月5日，該物流公司機務(wù)作業(yè)區檢修班組長(cháng)段衛兵通過(guò)對講機向各作業(yè)班了解相關(guān)情況。
在一一了解各班組的生產(chǎn)情況后，段衛兵打開(kāi)作業(yè)區廣播系統，開(kāi)始布置一天的重點(diǎn)工作。他們改造后的廣播系統音質(zhì)十分清晰，在物流公司機車(chē)庫任何一個(gè)角落都能聽(tīng)清講話(huà)。
機務(wù)作業(yè)區工會(huì )主席孟繁群介紹，疫情發(fā)生后，該作業(yè)區一改傳統的班前會(huì )召開(kāi)模式，當班職工通過(guò)對講機、廣播和電話(huà)等方式進(jìn)行交接班安排，避免疫情期間的人員聚集，有效阻斷病毒傳播途徑。
隱患排查早動(dòng)手
“在抓好疫情防控工作的同時(shí)，必須提早做好重點(diǎn)鐵路線(xiàn)路隱患排查和整改工作。3月5日早上6點(diǎn)，我們將對4號道岔前25線(xiàn)30米鋼軌進(jìn)行更換，預計用時(shí)4小時(shí)……”。該公司設備能源科科長(cháng)李永紅認真部署著(zhù)鐵路線(xiàn)路檢修任務(wù)。
“今天我們工區對‘兩站四線(xiàn)’及煉鐵站34、35線(xiàn)線(xiàn)路進(jìn)行巡查修復，按照要求我們檢查所有線(xiàn)路，特別是加強道岔、反向曲線(xiàn)、道岔連接零件的檢查……”工電作業(yè)區工長(cháng)左啟貴邊說(shuō)邊拿著(zhù)道尺，認真測量并記錄著(zhù)每一組線(xiàn)路的幾何尺寸變化。
“春融期”伊始，物流公司就制訂了詳實(shí)的線(xiàn)路排查計劃，他們嚴格按照計劃排查表對所轄鐵路設備進(jìn)行嚴格排查，嚴密布控重點(diǎn)處所，對易發(fā)融雪性水害、路基下沉、線(xiàn)路凍害等重點(diǎn)區域、處所加強防控，做到“隱患即查即改”，確?；瘍銎陂g不亂道，線(xiàn)路不下沉、不變形，鐵路線(xiàn)路整體運行穩定、可控。
《中國冶金報》（2020年04月14日 06版六版）
