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技術(shù)本領(lǐng)強 8年無(wú)漏鋼
——記河鋼邯鋼連鑄連軋廠(chǎng)連鑄車(chē)間楊學(xué)雨

2020-01-23 13:55:00

  本報記者 吳兆軍 通訊員 楊曉霞

  扎根連鑄連軋熱土,十年磨一劍。10年中,他主持實(shí)施的結晶器撈渣法的改進(jìn)、結晶器交錯塞引錠操作法等先進(jìn)操作法,大幅提高了鑄機作業(yè)率和鋼水純凈度,他更是實(shí)現個(gè)人8年無(wú)漏鋼的優(yōu)異成績(jì)。2018年,在“河鋼杯”職業(yè)技能大賽連鑄工比賽中,他一路過(guò)關(guān)斬將摘得桂冠;2019年,他成功實(shí)施在線(xiàn)雙向調寬操作,優(yōu)化結晶器上口調節寬度的范圍、速度、熱流比等,提升了連鑄機品種鋼生產(chǎn)能力。他,就是河鋼邯鋼連鑄連軋廠(chǎng)連鑄車(chē)間楊學(xué)雨。
  創(chuàng )新操作法 提升工作效率
  “在澆注中碳鋼時(shí),渣條生成快,要著(zhù)重觀(guān)察鋼液面和火焰翻騰情況,勤檢查、勤撈渣;在澆注低碳鋼時(shí),要根據結晶器液面趨勢和熱流大小,進(jìn)行檢查。品種鋼合金元素含量大,熱凝固收縮相對也大,對外界影響極其敏感,撈渣操作要做到輕、準、穩?!辈痪们?,在河鋼邯鋼連鑄車(chē)間的一次成果分享會(huì )上,楊學(xué)雨向大家介紹了他多年實(shí)踐總結的成果——改良撈渣法。
  多年來(lái),降低漏鋼率一直是河鋼邯鋼連鑄連軋廠(chǎng)攻關(guān)的技術(shù)難題,也是許多技術(shù)人員避之不及的話(huà)題。而將連鑄工作作為“摯愛(ài)”的楊學(xué)雨卻迎難而上,工余時(shí)間挑燈夜戰,查詢(xún)資料,經(jīng)常外出對標向同行請教,連同學(xué)聚會(huì )都不忘求助同窗好友。他密切關(guān)注、總結分析結晶器液面高度、保護渣消耗、結晶器熱流數值等參數,最終總結出了一套改良撈渣法,也因此實(shí)現個(gè)人8年無(wú)漏鋼的好成績(jì)。他將此方法推廣運用,使得2019年該廠(chǎng)漏鋼率降至歷史最低的0.09%。如今,改良撈渣法已在河鋼邯鋼煉鋼系統推廣和應用。
  近年來(lái),楊學(xué)雨主持實(shí)施了結晶器交錯塞引錠操作法,將原來(lái)45分鐘的澆次間隔縮短至40分鐘,提高了連鑄機作業(yè)率;運用CSP產(chǎn)線(xiàn)品種鋼保護澆注控制系統,減少鋼水二次氧化,提高了鋼水純凈度和鑄坯質(zhì)量。
  2019年,楊學(xué)雨主持實(shí)施的“CSP連鑄機在線(xiàn)處理卡坯操作法”,成功避免了卡坯造成的停澆事故。此操作法獲評河鋼邯鋼職工先進(jìn)操作法。
  全方位把控 提升產(chǎn)品品質(zhì)
  不久前,在河鋼邯鋼連鑄連軋廠(chǎng)CSP產(chǎn)線(xiàn)連鑄矯直區域,楊學(xué)雨手持紅外測溫儀,不時(shí)低頭仔細檢查,并將結果記錄在筆記本上。
  “必須保證鑄坯矯直區域溫度在900攝氏度以上,防止板坯在裂紋敏感性溫度區矯直,產(chǎn)生邊裂質(zhì)量缺陷?!睏顚W(xué)雨解釋道,“鋼鐵生產(chǎn)是一個(gè)全流程的系統,要保證最終產(chǎn)品質(zhì)量穩定,首先要通過(guò)精準操作提升流程穩定性。作為邊裂攻關(guān)組的主要負責人,我必須保證連鑄工序生產(chǎn)穩定?!?/span>
  為此,楊學(xué)雨重新制訂結晶器進(jìn)廠(chǎng)驗收標準:銅板平整度、窄面倒錐度、角部縫隙……決不放過(guò)任何一個(gè)參數?!岸嘤^(guān)察二冷水壓力和流量指標,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)調整二冷水曲線(xiàn)?!睏顚W(xué)雨時(shí)常叮囑連鑄主控。正是通過(guò)全方位把控,該廠(chǎng)邊裂質(zhì)量缺陷發(fā)生量不斷降低。
  板坯縱裂也曾是制約該廠(chǎng)產(chǎn)品升級的難題。2019年上半年,楊學(xué)雨通過(guò)研究發(fā)現:保護渣基料顆粒較小,吸附水能力很強,吸附水分后的保護渣很容易結團,質(zhì)量變壞,造成板坯坯殼凝固不均,導致縱裂質(zhì)量缺陷。如何去除保護渣水分?他大膽提出了用碘鎢燈烘烤保護渣的辦法?!暗怄u燈的正常烘烤溫度為500攝氏度到800攝氏度,持續烘烤保護渣完全可以去除保護渣內的水分?!睏顚W(xué)雨說(shuō)。據了解,產(chǎn)線(xiàn)使用碘鎢燈烘烤保護渣后,縱裂質(zhì)量缺陷發(fā)生率較之前降低了38.4%。
  《中國冶金報》(2020年01月24日 3版三版)

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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