本報通訊員 楊蕊華
每日幾千次的精準操作，在距地面幾十米的高空，鞍鋼集團攀鋼釩公司提釩煉鋼廠(chǎng)運轉作業(yè)區職工們精細點(diǎn)檢、自主維修、勇于創(chuàng )新，用責任和擔當，保持著(zhù)煉鋼物流“空中走廊”的暢通，編織起吊車(chē)安全穩定防護網(wǎng)。
精準操作物流暢
運轉作業(yè)區現有183名職工，負責全廠(chǎng)76臺吊車(chē)的操作、崗位點(diǎn)檢和自主維修工作；承擔著(zhù)吊車(chē)的專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢管理、檢修維護管理和備件材料管理。
吊車(chē)是該廠(chǎng)生產(chǎn)物流的關(guān)鍵設備，特別是26臺鑄造吊車(chē)直接承擔著(zhù)1000多攝氏度的高溫金屬液體的吊運任務(wù)。為了練就過(guò)硬操作本領(lǐng)，運轉作業(yè)區經(jīng)常組織職工開(kāi)展技能培訓，廣泛開(kāi)展導師帶徒活動(dòng)。同時(shí)，加大不安全作業(yè)行為的檢查、考核，及時(shí)糾偏。在攀鋼釩公司2018年“導師帶徒、同臺競技”職工技術(shù)比武活動(dòng)中，該作業(yè)區14人入圍前20名，包攬理論考試前三名，打破了該廠(chǎng)15年以來(lái)的紀錄。高密度的技能培訓、高質(zhì)量的技藝傳承、高頻次的嚴格檢查，讓職工們的操作技能得到有效提升，操作事故明顯降低，為該廠(chǎng)生產(chǎn)物流順行打下了堅實(shí)基礎。
精細點(diǎn)檢除隱患
通過(guò)崗位點(diǎn)檢和專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢，該作業(yè)區今年一季度發(fā)現并整改安全隱患28項，提出合理化建議57條，消除設備缺陷183項。
5月10日早上，該作業(yè)區脫硫丙班班長(cháng)劉華安拿著(zhù)手電筒和扳手來(lái)到脫硫1號吊車(chē)上，開(kāi)始當班的崗位點(diǎn)檢工作。從電機的溫度到卷筒的鋼繩，一共需要檢查25項內容，檢查一次至少需要30分鐘以上。像這樣的點(diǎn)檢每個(gè)班至少要進(jìn)行兩次。
如果說(shuō)崗位點(diǎn)檢是保證吊車(chē)穩定運行的“日常體檢”，那么專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢就是“專(zhuān)家門(mén)診”。專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢由專(zhuān)職點(diǎn)檢員按周期對全廠(chǎng)所有吊車(chē)分機械、電氣、儀表等專(zhuān)業(yè)進(jìn)行點(diǎn)檢?！澳呐_吊車(chē)的減速機是哪天加的油，下次檢修是什么時(shí)候，這些都必須做到一清二楚?！痹撟鳂I(yè)區吊車(chē)點(diǎn)檢組組長(cháng)虞強說(shuō)。
自主維修保順行
5月10日，該廠(chǎng)脫硫2號吊車(chē)檢修。按照慣例，當班班長(cháng)劉華安除了要全程監護好檢修的質(zhì)量、安全、進(jìn)度之外，還要進(jìn)行崗位自主維修。下午3時(shí)許，劉華安來(lái)到吊車(chē)上，開(kāi)始調整主起升制動(dòng)器，他一邊擰緊螺栓，一邊看看力矩指示器。據他介紹，制動(dòng)器調整專(zhuān)業(yè)性很強，以前都是鉗工才能完成。
為了讓職工進(jìn)一步掌握這項技術(shù)活，作業(yè)區開(kāi)展了大量的技術(shù)培訓?，F在劉華安他們不僅掌握了調整制動(dòng)器，還承擔著(zhù)吊車(chē)電氣室清灰、鋼繩加油、制動(dòng)器調整等自主維修項目。近年來(lái)，在該作業(yè)區的大力推動(dòng)下，職工維修技能不斷提升，崗位自主維修的范圍也一再擴大。第一季度，該作業(yè)區共完成自主維修2732項次。
崗位自主維修是該廠(chǎng)推行的一種設備維修辦法，該作業(yè)區要求崗位操作人員在操作好設備的同時(shí)，對設備進(jìn)行緊固、清掃、加油、備件更換等簡(jiǎn)單設備維修工作，以減輕維修人員的負荷。
技術(shù)創(chuàng )新強管理
鋼絲繩是吊車(chē)關(guān)鍵備件，對該廠(chǎng)承擔高溫金屬液體吊運任務(wù)的26臺冶金吊車(chē)來(lái)說(shuō)，鋼絲繩的安全尤為重要。
鋼絲繩什么時(shí)候更換最安全、最經(jīng)濟成為該廠(chǎng)面臨的難題。為了實(shí)現鋼絲繩使用壽命的最大化，吊車(chē)點(diǎn)檢組組長(cháng)虞強和同事們運用大數據思維，開(kāi)發(fā)建立起了一套鋼絲繩安全管理系統?！案鶕Φ踯?chē)稱(chēng)重數據、吊運載荷次數的計算，計算出鋼絲繩剩余疲勞壽命，提前提醒更換。既避免了鋼絲繩的浪費，又提高了鋼絲繩安全性?！庇輳娬f(shuō)。通過(guò)運用這套系統，該廠(chǎng)每年減少因鋼絲繩過(guò)維修造成的消耗27.98萬(wàn)元。這一項目還獲得該廠(chǎng)優(yōu)秀自主管理創(chuàng )新成果一等獎。
“一方中包125T吊車(chē)走行機構增設激光防撞裝置”“在26臺冶金鑄造吊車(chē)上增設行車(chē)記錄儀”……一項項技術(shù)創(chuàng )新的實(shí)施，消除了隱患、加強吊車(chē)本質(zhì)化安全，該作業(yè)區吊車(chē)管理水平也得到穩步提升。
《中國冶金報》（2019年06月11日 03版三版）
