本報訊 近日，在中國寶武八鋼旗下巴州鋼鐵棒材成品檢測區，隨著(zhù)質(zhì)檢人員的最后一次確認，一捆捆碼放整齊的鋼材，正由行車(chē)吊往貨車(chē)內。據悉，這批近443噸、懸掛著(zhù)出口嘜頭標識的鋼材已全部發(fā)至海關(guān)貨場(chǎng)，將發(fā)往塔吉克斯坦，用于塔烏公路修復改造項目。
當前，新疆正在積極打造亞歐黃金通道和向西開(kāi)放的橋頭堡。八鋼立足新疆資源稟賦和區位優(yōu)勢，深度融入“一帶一路”建設，不斷深化拓展國際貿易和物流合作，朝著(zhù)建設千億元級營(yíng)收、百億元級利潤的新疆鋼鐵龍頭企業(yè)的目標而奮進(jìn)。此次塔烏公路修復改造項目(杜尚別—恰納克段)是塔吉克斯坦建國以來(lái)最大的公路建設項目，也是上海合作組織基礎設施領(lǐng)域最大的合作項目。為了確保此批鋼材按期履約，巴州鋼鐵在接到任務(wù)后精心組織，通力合作，克服生產(chǎn)時(shí)間緊、人員緊張、物流受限等多重困難，趕制出口標識嘜頭，按時(shí)完成了此批出口鋼材的生產(chǎn)和發(fā)運工作。另外，除了此批發(fā)運的鋼材，2024年，該公司還將為該項目發(fā)運近5000噸鋼材。
此批鋼材的發(fā)運，開(kāi)辟了巴州鋼鐵鋼材出口新渠道，為增強八鋼鋼材產(chǎn)品國際影響力、拓展海外市場(chǎng)起到了促進(jìn)作用。 （李保鋒）
《中國冶金報》（2023年12月06日 01版一版）
