本報訊 9月14日，在山東青島舉行的2023年首鋼新能源汽車(chē)用軟磁材料用戶(hù)技術(shù)研討會(huì )上，首鋼新能源汽車(chē)用軟磁材料產(chǎn)品ESW1021全球首發(fā)。
此次首發(fā)的ESW1021產(chǎn)品是首鋼研發(fā)團隊在深度理解用戶(hù)需求的基礎上，面向未來(lái)電機高功率、高轉速、高效率的設計需求，開(kāi)發(fā)的一款擁有多項創(chuàng )新的產(chǎn)品。首鋼產(chǎn)品研發(fā)團隊解決了高合金和高磁感不能兼顧的難題，使該產(chǎn)品以極低鐵損和超高磁感，全方位提升加工制造性、新能源整車(chē)性能，使電機安全系數較之前提高9%、路況效率提高0.63%。
近年來(lái)，首鋼緊跟新能源汽車(chē)長(cháng)續航、強動(dòng)力、輕量化的發(fā)展趨勢，堅持“高端高效，綠色環(huán)?！碑a(chǎn)品定位，將技術(shù)創(chuàng )新貫穿于研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)的整個(gè)周期，不斷推動(dòng)新能源汽車(chē)用軟磁材料產(chǎn)品迭代升級，現已成功開(kāi)發(fā)6個(gè)系列20余款新能源汽車(chē)專(zhuān)用電工鋼產(chǎn)品，其中6款產(chǎn)品實(shí)現全球首發(fā)。
在供貨方面，首鋼新能源產(chǎn)品已實(shí)現對全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前10名車(chē)企中的8家穩定供貨，國內新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前10名車(chē)企全覆蓋，國內每3輛新能源汽車(chē)就有1輛搭載“首鋼芯”。特別是首鋼面向新能源汽車(chē)用戶(hù)的電工鋼專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)線(xiàn)于去年投產(chǎn)以來(lái)，采用全球首創(chuàng )的六機架軋機，橫向厚差控制水平較之前提高20%，進(jìn)一步增強了首鋼軟磁材料高質(zhì)量供應能力，提升了中國電工鋼軟磁材料制造水平。 （湯豐寧）
《中國冶金報》（2023年09月20日 01版一版）
