7月11日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布了6月國內新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運行數據。數據顯示，6月我國新能源汽車(chē)延續高增長(cháng)態(tài)勢，產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(cháng)32.8%和35.2%。我國新能源汽車(chē)已經(jīng)達到較大的產(chǎn)業(yè)體量。近期，多個(gè)部門(mén)出臺多項政策推動(dòng)產(chǎn)業(yè)走向規范化高質(zhì)量發(fā)展。業(yè)內人士指出，未來(lái)企業(yè)應當努力提升產(chǎn)品質(zhì)量，推動(dòng)良性競爭，共同促進(jìn)產(chǎn)業(yè)取得進(jìn)一步發(fā)展。
根據中汽協(xié)數據，6月，我國新能源汽車(chē)繼續延續快速增長(cháng)態(tài)勢，市場(chǎng)占有率穩步提升，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成78.4萬(wàn)輛和80.6萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)32.8%和35.2%，市場(chǎng)占有率達到30.7%。1-6月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)42.4%和44.1%，市場(chǎng)占有率達到28.3%。
此外，公安部近期發(fā)布的數據顯示，截至2023年6月底，全國新能源汽車(chē)保有量達1620萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的4.9%。上半年新注冊登記新能源汽車(chē)312.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)41.6%，創(chuàng )歷史新高。新能源汽車(chē)新注冊登記量占汽車(chē)新注冊登記量的26.6%。
中汽協(xié)副總工程師許海東表示，新能源汽車(chē)作為我國近期車(chē)市亮點(diǎn)，有效拉動(dòng)了市場(chǎng)的增長(cháng)，且隨著(zhù)政策效應的持續顯現，汽車(chē)市場(chǎng)的消費潛力將被進(jìn)一步釋放，有助于推動(dòng)行業(yè)實(shí)現全年穩定增長(cháng)。
全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示，7月3日，中國新能源汽車(chē)累計產(chǎn)量突破2000萬(wàn)輛，代表中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模和實(shí)力的崛起，新能源汽車(chē)成為中國經(jīng)濟增長(cháng)的新動(dòng)能。
產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)政策支持。
此前，國常會(huì )指出，新能源汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級的主要方向，發(fā)展空間十分廣闊。各部委也紛紛出臺了新能源汽車(chē)促進(jìn)政策。
國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步構建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見(jiàn)》提出，充電基礎設施仍存在布局不夠完善、結構不夠合理、服務(wù)不夠均衡、運營(yíng)不夠規范等問(wèn)題。并要求到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎設施體系，有力支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿(mǎn)足人民群眾出行充電需求。
近日，工信部也修訂了《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《積分辦法》），調整新能源車(chē)型積分計算方法，并建立積分靈活性交易機制。工信部裝備工業(yè)一司相關(guān)負責人表示，2021年以來(lái)，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規?？焖偬嵘?，當前已進(jìn)入規?；焖侔l(fā)展新階段。為促進(jìn)節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力“雙碳”目標實(shí)現，工信部組織對《積分辦法》進(jìn)行再次修訂。
北方工業(yè)大學(xué)教授紀雪洪在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，更多推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量規范化發(fā)展的政策出臺，體現了我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了新階段。
“從今年開(kāi)始，我國新能源汽車(chē)滲透率已經(jīng)達到甚至超過(guò)了30%，新能源汽車(chē)已經(jīng)達到了足夠大的規模，具備了和傳統燃油車(chē)正面競爭的能力。繼續延續高補貼，一方面財政上不可持續，另一方面也不利于產(chǎn)業(yè)自身的良性發(fā)展。近期推動(dòng)充電設施建設、乘用車(chē)積分調整等政策更多關(guān)注于產(chǎn)業(yè)本身的高質(zhì)量發(fā)展，構建產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的堅實(shí)基礎，有力助推行業(yè)轉型升級?！奔o雪洪說(shuō)。
對于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新階段后，企業(yè)如何跟上市場(chǎng)節奏，多個(gè)企業(yè)表示，將進(jìn)一步加強技術(shù)研發(fā)，發(fā)力全產(chǎn)業(yè)鏈，構建自身核心競爭力。
比亞迪相關(guān)負責人表示，在產(chǎn)業(yè)變革期，技術(shù)創(chuàng )新越來(lái)越起到?jīng)Q定性作用，下一步將加大研發(fā)投入，掌握核心技術(shù)。另一方面會(huì )加大知識產(chǎn)權保護力度，擴大知識產(chǎn)權保護范圍，提升國際競爭力。
哪吒方面也表示，將繼續貫徹核心技術(shù)自研的發(fā)展路線(xiàn)，推動(dòng)智能成果落地。同時(shí)也正在圍繞智能汽車(chē)核心技術(shù)與零部件，加大上下游招商工作，推進(jìn)多個(gè)地區的智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰略落到實(shí)處。
“我們將以產(chǎn)品為龍頭，進(jìn)行新能源產(chǎn)業(yè)全鏈條持續創(chuàng )新能力建設，通過(guò)規模優(yōu)勢，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)品設計、材料開(kāi)發(fā)、工藝開(kāi)發(fā)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)基礎能力鏈式突破?！鄙掀ㄓ梦辶庀嚓P(guān)負責人說(shuō)。
