本報訊 3月25日，寶鋼股份傳出消息稱(chēng)，由該公司中央研究院青山型材團隊、腐蝕防護團隊與富鋼集團富佰新材料（浙江）有限公司合作開(kāi)發(fā)的防雜散電流腐蝕涂層鋼軌，在湖北武漢地鐵運營(yíng)有限公司的支持下于武漢順利完成試鋪，實(shí)現鋼軌粉末涂覆技術(shù)在地鐵防雜散電流腐蝕領(lǐng)域的首次應用。
地鐵隧道環(huán)境復雜多變，存在雨水、地下水、泥漿等多種介質(zhì)，極易破壞鋼軌對地絕緣性，導致鋼軌出現雜散電流腐蝕問(wèn)題，大大縮短鋼軌使用壽命，影響地鐵運營(yíng)安全。該項目研發(fā)團隊針對地鐵雜散電流腐蝕產(chǎn)生原因，開(kāi)發(fā)了新型涂層材料和涂層技術(shù)，可在鋼軌表面形成具有高電阻和高耐蝕的保護層。結合我國地鐵系統對雜散電流腐蝕防護的需求，三方團隊從理論到實(shí)踐，完成上述鋼軌的小批量工業(yè)試制，經(jīng)過(guò)多輪試驗，成功在武漢地鐵2號線(xiàn)實(shí)現涂層鋼軌上道。
后續，該公司產(chǎn)銷(xiāo)研團隊將持續對防雜散電流腐蝕涂層鋼軌的使用效果進(jìn)行跟蹤，收集鋼軌的相關(guān)數據，為防雜散電流腐蝕防治方案積累更多經(jīng)驗。 （龐濤 費俊杰）
《中國冶金報》（2022年3月30日 01版一版）
