本報訊（記者吳兆軍 通訊員馮立果 武東東）近日，河鋼邯鋼順利完成GB/T2585《鐵路用熱軋鋼軌》新標準換版工作，可以為國內鐵路基礎建設提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。
據了解，根據國家市場(chǎng)監督管理總局和國家標準化管理委員會(huì )要求，2021年10月1日起執行GB/T2585-2021《鐵路用熱軋鋼軌》新版標準，代替原GB/T2585-2007《鐵路用熱軋鋼軌》。與原標準相比，《鐵路用熱軋鋼軌》新版標準從技術(shù)要求上發(fā)生了很大變化，主要包括增加鋼軌時(shí)速分級，明確區分了時(shí)速200千米/小時(shí)以下和200千米/小時(shí)及以上，并針對不同速度等級的鋼軌，從鋼軌表面、尺寸等方面做出了更詳盡的規定要求。同時(shí)，新標準還進(jìn)一步完善了鋼軌牌號和化學(xué)成分，增加了熱處理鋼軌技術(shù)要求、型式檢驗等內容，涉及合同簽訂、生產(chǎn)、質(zhì)量保證證明書(shū)等方面。
為順利完成新標準換版工作，確保各相關(guān)單位詳盡掌握標準變化條款，河鋼邯鋼重軌研發(fā)團隊共梳理出20余條主要變化點(diǎn)，重新制訂各鋼軌鋼種內部牌號，并完成全套系統維護工作。
據悉，河鋼邯鋼鋼軌產(chǎn)品廣泛應用于我國鐵路干線(xiàn)、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和城市軌道等項目，為國家鐵路的“八縱八橫”戰略做出了貢獻；還出口到印度尼西亞、沙特阿拉伯、巴西等國家，助力“一帶一路”沿線(xiàn)當地鐵路基礎建設。
《中國冶金報》（2021年10月21日 04版四版）
