本報通訊員 姬濤 楊強

　　6月3日，河鋼唐鋼保定板材公司青年客戶(hù)經(jīng)理干子寧正在與國內一家高檔重車(chē)集團客戶(hù)洽談合作事宜?！癡3車(chē)型是我們瞄準世界高端重卡市場(chǎng)生產(chǎn)的產(chǎn)品，此次所需鋼材將用于公司旗艦車(chē)型外用面板制造，任何輕微麻痕和劃傷都會(huì )被視為不合格，必須嚴格保證產(chǎn)品剪切精度，長(cháng)、寬、對角線(xiàn)誤差要嚴格控制在±1毫米之內?！痹摽蛻?hù)認真地說(shuō)道。

　　“放心，我們的產(chǎn)品保證符合您的需求?！备勺訉幊练€地說(shuō)。自去年以來(lái)，雙方已成功合作8次，供貨量達千余噸。

　　合作進(jìn)展越快，對合作牢固度的考驗越大。干子寧第一時(shí)間與加工車(chē)間主任趙東民和質(zhì)量代表劉春濤組建了服務(wù)團隊。為有效把控加工過(guò)程中的產(chǎn)品質(zhì)量，服務(wù)小組在原卷拆包、上料、開(kāi)平、包裝等環(huán)節都安排了全流程質(zhì)量跟蹤專(zhuān)員，并針對每批次產(chǎn)品設定單獨跟蹤臺賬，確保每一環(huán)節發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題均可立即溯源到上游環(huán)節。針對每批次產(chǎn)品開(kāi)平，該公司在每10張開(kāi)平板測量一次精度基礎上，增加了每50張開(kāi)平板再隨機抽檢5張的檢測，將定檢和抽檢同步進(jìn)行。

　　物流環(huán)節對產(chǎn)品表面質(zhì)量影響較大，服務(wù)小組對從吊裝出廠(chǎng)到客戶(hù)入廠(chǎng)倒運，以及拉運路線(xiàn)、客戶(hù)存放場(chǎng)地、吊裝方式等環(huán)節進(jìn)行全程跟蹤摸排，迅速整理出6個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。針對問(wèn)題，服務(wù)小組組織生產(chǎn)、物流、設備、大車(chē)司機等人員進(jìn)行現場(chǎng)碰頭會(huì )，制訂解決方案?！皩鹘y紙包裝更改為鐵盒包裝，解決裝車(chē)、運輸、倒運過(guò)程中出現磕碰摩擦造成產(chǎn)品邊緣劃傷損傷的問(wèn)題；將產(chǎn)品防護木托尺寸加厚1厘米~2厘米，并將防護木托間距嚴格設定在距離包裝外沿25厘米~30厘米處，解決吊裝擺放時(shí)產(chǎn)品相互磕碰的問(wèn)題?！备勺訉幗榻B道。同時(shí)，從原材料排產(chǎn)、加工、出廠(chǎng)直至送達客戶(hù)產(chǎn)線(xiàn)，服務(wù)小組都進(jìn)行“貼身服務(wù)”，讓客戶(hù)隨時(shí)掌握產(chǎn)品動(dòng)態(tài)。

　　6月10日，產(chǎn)品送達客戶(hù)處，經(jīng)使用，產(chǎn)品各項性能均優(yōu)于客戶(hù)新車(chē)型相關(guān)標準，大大超出了客戶(hù)的預期。

　　《中國冶金報》（2022年06月21日 04版四版）