日前，記者從板材研發(fā)院獲悉，本鋼集團自主研發(fā)的輕量化、高強車(chē)輪鋼BG650CL受到客戶(hù)好評，后續訂單產(chǎn)品正在持續生產(chǎn)。該鋼種的成功開(kāi)發(fā)，填補了本鋼高強車(chē)輪鋼產(chǎn)品的空白，使本鋼集團成為國內少數批量供貨高強車(chē)輪鋼的企業(yè)之一。這是本鋼集團依托科技創(chuàng )新“主引擎”，搶占行業(yè)制高點(diǎn)，壯大品牌實(shí)力的具體體現。
近年來(lái)，高強度鋼在汽車(chē)減重、提高安全性、節能環(huán)保等方面效果顯著(zhù)，在車(chē)身制造中的應用也越來(lái)越廣泛。采用高強以及超高強度鋼實(shí)現汽車(chē)的輕量化，已經(jīng)成為現代汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的主要趨勢。其中，汽車(chē)車(chē)輪用650MPa級的輕量化、高強車(chē)輪鋼BG650CL因具有較高的強度、良好的成型能力和焊接能力、較高的尺寸精度和表面質(zhì)量，廣泛應用于汽車(chē)車(chē)輪等結構件，受到各汽車(chē)及零部件廠(chǎng)家的關(guān)注和使用，市場(chǎng)前景廣闊。
今年以來(lái)，本鋼集團認真貫徹落實(shí)黨中央和省委省政府決策部署，大力推進(jìn)供給側結構性改革，加快企業(yè)轉型升級，在做精優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能上下功夫，積極推進(jìn)鋼鐵主導產(chǎn)品向高附加值供給端邁進(jìn)。在實(shí)際工作中，板材研發(fā)院堅持“以效益為中心”的理念和以“市場(chǎng)為導向”的目標，依托“5+1”工作格局和“1+4”重點(diǎn)任務(wù)，從戰略?xún)?、瞄準同行業(yè)先進(jìn)、降低生產(chǎn)成本等方面出發(fā)，積極研發(fā)適銷(xiāo)對路的高附加值產(chǎn)品，并通過(guò)提升自主創(chuàng )新能力、加強工藝過(guò)程有效管控、優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)流程等有效措施，進(jìn)一步滿(mǎn)足客戶(hù)需求、提升產(chǎn)品質(zhì)量。
采訪(fǎng)中，記者了解到，車(chē)輪用鋼作為本鋼集團熱軋產(chǎn)品中的“拳頭產(chǎn)品”，一路走來(lái)有著(zhù)輝煌的戰績(jì)：從無(wú)到有，以專(zhuān)用鋼材替代普通材料；從少到多，以多個(gè)品種替代單一品種；從厚到薄，以輕質(zhì)車(chē)輪替代重型車(chē)輪；從客戶(hù)的“買(mǎi)車(chē)輪鋼找本鋼”，到連續四次問(wèn)鼎冶金行業(yè)“奧斯卡”榮獲“金杯特優(yōu)產(chǎn)品”（原“特優(yōu)質(zhì)量獎”），車(chē)輪鋼是名副其實(shí)提升本鋼集團核心競爭力、實(shí)現效益最大化的品牌產(chǎn)品。
“為鞏固本鋼車(chē)輪鋼的品牌優(yōu)勢，研發(fā)適銷(xiāo)對路的高附加值產(chǎn)品，BG650CL在研發(fā)之初，我們做了大量的市場(chǎng)調研。目前行業(yè)內主要使用的為380MPa、420 MPa、590 MPa等強度的車(chē)輪鋼。650 MPa車(chē)輪鋼相比于之前的鋼種，不僅抗拉強度高，而且具備較高的減重潛力，市場(chǎng)年需求量約20萬(wàn)噸，目前需求量逐年增加。為此，我們在詳細了解用戶(hù)需求的基礎上，憑借超強的研發(fā)能力、完備的工藝技術(shù)、良好的產(chǎn)品性能，不斷完善車(chē)輪鋼‘拳頭產(chǎn)品’，不僅滿(mǎn)足了用戶(hù)的需求，而且進(jìn)一步發(fā)揚品牌優(yōu)勢，叫響了‘本鋼制造’?！痹擁椖控撠熑?，板材研發(fā)院熱軋產(chǎn)品研發(fā)所副主任研究員、博士苗雋介紹道。
“最強大腦”引領(lǐng)產(chǎn)品研發(fā)。為了搶占高端市場(chǎng)，打造“本鋼熱軋”拳頭產(chǎn)品，板材研發(fā)院成立專(zhuān)門(mén)應對市場(chǎng)及高端用戶(hù)需求的高等級車(chē)輪鋼專(zhuān)項研發(fā)團隊。同時(shí)，為了保證該鋼種較高的強度、良好的成型能力和焊接能力，研發(fā)團隊在成分設計和軋制工藝制訂上進(jìn)行了細致地研究，經(jīng)過(guò)大量的數據研究、上百次的實(shí)驗模擬，完成了實(shí)驗室開(kāi)發(fā)，使組織性能滿(mǎn)足設計要求。在實(shí)際生產(chǎn)中，研發(fā)團隊與制造部、板材煉鋼廠(chǎng)、板材熱連軋廠(chǎng)相關(guān)技術(shù)人員高度配合，制訂周密的生產(chǎn)方案和各工序控制參數，并做了大量調試工作，保證了該鋼種的一次性試驗成功和后續的工業(yè)化生產(chǎn)。
據悉，本鋼集團高強車(chē)輪鋼BG650CL板形、表面質(zhì)量良好，經(jīng)旋壓、沖孔等成形后未出現質(zhì)量問(wèn)題，與輪輞材料焊接后，未出現焊縫缺陷，焊接性能良好。經(jīng)疲勞臺架試驗，疲勞性能滿(mǎn)足使用要求。產(chǎn)品質(zhì)量受到客戶(hù)的高度評價(jià)。目前，該鋼種已實(shí)現批量供貨，后續訂單正在持續生產(chǎn)。
