河入峽谷，風(fēng)過(guò)隘口，闖過(guò)去了，就是一片新天地。2020年7月，熱基鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)運行。這條產(chǎn)線(xiàn)不僅是京唐二期一步重點(diǎn)項目，更是國內第一條熱基板鋅鋁鎂生產(chǎn)線(xiàn)。產(chǎn)品定位瞄準了正在興起的新能源領(lǐng)域，用于光伏支架制作。

　　“市場(chǎng)缺口雖然大，但對產(chǎn)線(xiàn)設備能力、功能精度都提出了更高要求。產(chǎn)線(xiàn)要想達產(chǎn)達效，這些都是關(guān)鍵因素?！崩滠埐可a(chǎn)技術(shù)室副主任張環(huán)宇說(shuō)。

　　瞄準生產(chǎn)難點(diǎn)，冷軋部成立現場(chǎng)攻關(guān)和產(chǎn)銷(xiāo)研團隊一起攻關(guān)。產(chǎn)線(xiàn)區域作業(yè)長(cháng)張學(xué)斌、質(zhì)量工程師張秋生對標浦項和酒鋼。他們白天觀(guān)察產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)、質(zhì)量情況，建立問(wèn)題臺賬，保證措施落實(shí)形成閉環(huán)；晚上召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )討論，并立下規定，機電、工藝專(zhuān)業(yè)每個(gè)工作日至少各解決一項問(wèn)題或者建立一項規章制度。

　　張學(xué)斌和張秋生不斷總結經(jīng)驗，通過(guò)優(yōu)化爐區控制工藝，摸索帶鋼速度與退火溫度、入鍋溫度的控制匹配關(guān)系，狠抓鋅鍋區域管理，確定鋅液成分、鋅鍋液位，實(shí)現爐鼻子大流量穩定溢流，降低鋅流紋質(zhì)量缺陷發(fā)生。

　　熱基鍍鋅產(chǎn)線(xiàn)運行穩定性和產(chǎn)品質(zhì)量逐月提升，產(chǎn)品綜合合格率突破95%，完成了3.0毫米厚度熱基汽車(chē)板試制。2021年4月，首次成功試制熱基鋅鋁鎂780兆帕級別超高強鋼，向全球綠色能源標桿企業(yè)寧德時(shí)代供貨。

　　問(wèn)題就是導向，解決問(wèn)題中的技術(shù)追求既是必由之路，也是最終結果。

　　2020年，首鋼京唐中厚板事業(yè)部面臨市場(chǎng)水冷鋼板日益增加的新挑戰，這需要熱處理產(chǎn)線(xiàn)每月需弱水冷的鋼板達到近1.5萬(wàn)噸以上，且主要以50毫米以上厚規格風(fēng)電鋼為主，遠遠超出產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)能力。解決辦法是有，就是開(kāi)發(fā)?；癄t特厚板弱水冷工藝技術(shù)。但是受?；癄t弱水冷設備輥速和長(cháng)度限制，?；癄t生產(chǎn)50毫米以上弱水冷鋼板超出設備設計能力，無(wú)法保證鋼板板形。

　　為了破解難題，生產(chǎn)技術(shù)室王坤和熱處理專(zhuān)業(yè)人員劉偉、杜群超一起進(jìn)入了現場(chǎng)，尋找解決方案。他們首先通過(guò)試驗確定水比，使鋼板冷卻到所需溫度，然后再試驗不同輥速，改善鋼板板形。隨后又優(yōu)化水冷程序，增加流量調節與出路條件連鎖，以穩定的流量保證鋼板整體水冷均勻。試驗、調整、分析、完善……開(kāi)發(fā)厚度從50毫米到60毫米，再到70、80、90毫米，熱處理產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)能力大幅提升。2020年?；癄t累積實(shí)現50毫米以上厚度鋼板弱水冷11.8萬(wàn)噸，板形、性能合格率99%以上。

　　新產(chǎn)線(xiàn)的達產(chǎn)達效是首鋼京唐堅定不移走技術(shù)強企之路的一個(gè)縮影。敢闖敢試，對技術(shù)的強烈追求，造就了京唐一流的進(jìn)化能力，而這種能力的來(lái)源，即是首鋼精神。

　　堅守本質(zhì)——“靜下心來(lái)，創(chuàng )造更多價(jià)值、更多效益”

　　企業(yè)的最終目的是創(chuàng )造效益、創(chuàng )造財富。

　　市場(chǎng)形勢復雜多變，只有靜下心來(lái)，不斷提高自身運行質(zhì)量和盈利能力，才能在風(fēng)浪中站穩腳跟。2020年，新產(chǎn)線(xiàn)快速達產(chǎn)、快速盈利，成為京唐產(chǎn)品結構優(yōu)化、效益提升的新增正能量。

　　高強酸洗板兼具熱軋和冷軋產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)性能，在汽車(chē)用酸洗板領(lǐng)域，有著(zhù)廣泛的前景。2021年，首鋼京唐接收到試制國內某知名車(chē)企600兆帕級高強酸洗板訂單。冷軋部酸洗作業(yè)區技術(shù)員郗瑤和制造部緊密結合，根據客戶(hù)要求調節成分，制定內部牌號，在生產(chǎn)中通過(guò)調整酸洗破鱗輥機彎矯插入量、出口拉矯機彎矯插入量，成功解決了高強鋼板形問(wèn)題，實(shí)現穩定供貨6000噸。2021年以來(lái)，高強酸洗冷成型產(chǎn)品實(shí)現從無(wú)到有并逐月上量，品種鋼比例由2021年初的26.4%提升至62.7%；汽車(chē)結構鋼（不含低碳低端牌號）接單量從0.58萬(wàn)噸增量至0.77萬(wàn)噸。截至目前，首鋼京唐已成功開(kāi)發(fā)復相鋼、搪瓷鋼、汽車(chē)結構用鋼等一系列高強酸洗板。

　　隨著(zhù)市場(chǎng)需求變化，寶馬、吉利、長(cháng)城等重點(diǎn)客戶(hù)對超高強鋼汽車(chē)板性能、表面質(zhì)量要求提出了新的要求，脫鋅、山峰紋等表面缺陷成為了亟需解決的問(wèn)題。冷軋部生產(chǎn)技術(shù)室技術(shù)員巫雪松與作業(yè)區馬幸江、侯耿杰、王碩等人一起，從查閱國內外相關(guān)文獻開(kāi)始，對脫鋅、山峰紋的宏觀(guān)和微觀(guān)缺陷進(jìn)行分析，并結合生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)際工況和工藝參數，確定了包括爐內氣氛在內的一系列關(guān)鍵影響因素。對加熱段和緩冷段的氣氛參數進(jìn)行了一系列優(yōu)化，最終解決了脫鋅、山峰紋問(wèn)題，提升了表面質(zhì)量，確保超高強鋼交付率。2021年，脫鋅、山峰紋降級率由2020年平均1.2%降低至0.2%以下，重點(diǎn)客戶(hù)的訂單交付率達到96%以上。

　　目前，超高強鋼汽車(chē)板品種實(shí)現了DH鋼、DP鋼、CP鋼、TRIP鋼全覆蓋、強度實(shí)現了1180兆帕以下級別全覆蓋。

　　良好的制造能力和過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，讓首鋼京唐越來(lái)越得到客戶(hù)的青睞。

　　以效益為中心，新產(chǎn)線(xiàn)的價(jià)值正在逐步彰顯。

　　首鋼中厚板自搬遷至京唐后，一直在為恢復用戶(hù)渠道及盈利而努力。2020年中厚板產(chǎn)線(xiàn)抓住市場(chǎng)機遇，發(fā)揮雙線(xiàn)互補優(yōu)勢，全面取消現貨流通材，增加風(fēng)電、容器等高附加值產(chǎn)品訂單，不斷向達效目標邁進(jìn)。

　　中集來(lái)福士海洋工程有限公司是中集集團旗下公司，是海洋平臺制造業(yè)龍頭企業(yè)。2020年4月，總投資過(guò)百億的亞洲最大海洋牧場(chǎng)項目落地煙臺，項目依托八角灣海洋經(jīng)濟創(chuàng )新區建設。投資方之一的中集集團，分批次投放100個(gè)深遠智能化網(wǎng)箱。該海上養殖項目用鋼，主要是AH36/DH36海洋平臺用鋼，所有鋼板要求表面拋丸噴漆預處理交貨，而且技術(shù)質(zhì)量要求非常嚴格。對拋丸后鋼板表面質(zhì)量的要求，相當于把1/5的A4紙厚度的漆膜穩定附著(zhù)于鋼板表面，對鋼板的清潔度、粗糙度要求極高。中厚板事業(yè)部接到生產(chǎn)任務(wù)后，針對鋼板表面質(zhì)量采取工藝調整、加熱等措施，并由專(zhuān)業(yè)工程師全程跟蹤，確保噴漆后質(zhì)量符合用戶(hù)標準。2020年10月份，首鋼京唐順利完成第一批產(chǎn)品交貨任務(wù)，鋼板質(zhì)量得到了用戶(hù)的一致好評。

　　2021年3月，在中集來(lái)福士年度供貨商評價(jià)中，首鋼京唐榮獲中集來(lái)福士2020年度“優(yōu)秀合作伙伴”榮譽(yù)?！熬┨乒┴涗摪迨撬泄┴浬讨匈|(zhì)量最好的，鋼板尺寸控制、表面預處理質(zhì)量，以及合同交貨期都超出了我們的預期?！敝屑瘉?lái)福士海洋工程有限公司工藝部主任于云龍對京唐產(chǎn)品高度稱(chēng)贊。

　　2021年3月15日，首鋼京唐中標中石油廣東石化煉化一體化項目。此項目是中石油和廣東省的“一號工程”，也是“十四五”能源規劃開(kāi)局重點(diǎn)項目，工藝裝置達國際先進(jìn)水平。

　　這批訂單包含碳素結構鋼、鍋爐和壓力容器用鋼，以及大線(xiàn)能量焊接調質(zhì)壓力容器板等品種，分別用于儲油罐底座外殼、頂部，以及儲油罐本體結構的建設?！爱a(chǎn)品質(zhì)量不容妥協(xié)，合同兌現至關(guān)重要，為用戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值是我們共同的目標，只有這樣，我們才能在激烈的競爭中繼續領(lǐng)跑?！泵鎸θ蝿?wù)，中厚板事業(yè)部部長(cháng)田士平堅定地說(shuō)。

　　服務(wù)國家“十四五”能源戰略，京唐義不容辭。為保證儲油罐鋼板順利交貨，首鋼京唐成立了由研發(fā)、生產(chǎn)、技術(shù)、銷(xiāo)售等專(zhuān)業(yè)人員組成的保供項目組。針對此單合同的厚度規格、成分體系、表面質(zhì)量、力學(xué)性能、無(wú)損檢測、模擬焊接等工藝技術(shù)難點(diǎn)，制定了專(zhuān)門(mén)的技術(shù)方案、生產(chǎn)方案。中厚板事業(yè)部安排專(zhuān)人從合同投標、生產(chǎn)、交貨等全流程跟蹤，組成技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等全流程保供團隊，保障產(chǎn)品質(zhì)量，滿(mǎn)足合同交貨及客戶(hù)高標準使用要求。從2020年3月份首次扭虧為盈到上半年基本實(shí)現盈虧持平，再到全年盈利，中厚板產(chǎn)線(xiàn)狠抓機遇、不斷努力，2021年1至5月，盈利水平已與去年全年相當。

　　起跑映照全程。在與困難斗爭中，首鋼京唐新產(chǎn)線(xiàn)不僅在物質(zhì)角力上抓住了機遇，更在精神對壘上搶占了先機。展望未來(lái)，蓄勢待發(fā)的京唐必將贏(yíng)得更大優(yōu)勢、取得更好成績(jì)、登上更高山峰。