本報訊 進(jìn)入3月份以來(lái)，鞍鋼集團攀鋼西昌鋼釩科技質(zhì)量部汽車(chē)用鋼技術(shù)服務(wù)中心主任周渝更加忙碌了。這是因為，攀鋼與其他企業(yè)一起為東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司開(kāi)展EVI（供應商先期介入）服務(wù)，最終將由該用戶(hù)擇優(yōu)選用方案。根據該用戶(hù)要求，攀鋼所提供的每種鋼材都必須按照牌號、規格進(jìn)行區分，累計需要提供不少于3000個(gè)數據。
為盡快開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足用戶(hù)需求的產(chǎn)品，攀鋼EVI團隊于3月3日到東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司開(kāi)展交流。在了解到攀鋼提供的試模料周期較其他企業(yè)長(cháng)的實(shí)際情況后，攀鋼EVI團隊立即圍繞該用戶(hù)在汽車(chē)輕量化、降成本、提升安全性能等方面的要求進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)。目前，攀鋼在汽車(chē)輕量化方面的建議和缺陷整治服務(wù)已經(jīng)得到了該用戶(hù)的認可。下一步，攀鋼EVI團隊將從駕駛室、車(chē)廂、車(chē)架、車(chē)輪4個(gè)方面入手，為該用戶(hù)整合鋼材種類(lèi)、提高材料利用率、降低生產(chǎn)成本提供技術(shù)支撐。
據悉，東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司今年計劃生產(chǎn)10萬(wàn)輛商用車(chē)、20萬(wàn)輛乘用車(chē)，計劃開(kāi)發(fā)兩個(gè)商用車(chē)新車(chē)型。 （廖云環(huán) 袁開(kāi)通）
《中國冶金報》（2021年4月20日 08版八版）
