河鋼唐鋼1900余噸結構用鋼助力新能源重卡制造
本報訊 近日，河鋼唐鋼為客戶(hù)定制生產(chǎn)的1900余噸結構用鋼開(kāi)始陸續發(fā)運。該批產(chǎn)品將用于中國重汽智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項目總裝車(chē)間工程。
中國重汽智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項目是山東重工（濟南萊蕪）綠色智造產(chǎn)業(yè)城核心項目之一，總投資達150億元。該項目采用先進(jìn)的智能制造生產(chǎn)線(xiàn)，旨在打造高端、智能、綠色的重卡生產(chǎn)基地，主要生產(chǎn)黃河牌高端重卡和豪沃TH7車(chē)型重卡。該項目將利用新能源、無(wú)人駕駛、人工智能等技術(shù)，將單一、傳統的整車(chē)產(chǎn)品升級為新能源和智能網(wǎng)聯(lián)綠色產(chǎn)品。
2020年以來(lái)，河鋼唐鋼持續深入推進(jìn)客戶(hù)、產(chǎn)品“兩個(gè)結構”再優(yōu)化，從銷(xiāo)售區域、高端客戶(hù)等方面入手，搶抓重大工程項目訂單。針對該項目，河鋼唐鋼加大對客戶(hù)的現場(chǎng)走訪(fǎng)力度，與生產(chǎn)系統、技術(shù)系統協(xié)同發(fā)力，全力做好該項目的“售前、售中、售后”服務(wù)工作，緊密對接工程用鋼標準和建設周期，嚴把產(chǎn)品生產(chǎn)周期和技術(shù)質(zhì)量關(guān)，全程追蹤生產(chǎn)組織和物流發(fā)運，確保不合格產(chǎn)品不出廠(chǎng)、合同生產(chǎn)周期不超時(shí)，以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，持續優(yōu)化客戶(hù)體驗。
近年來(lái)，河鋼唐鋼結構用鋼在業(yè)內樹(shù)立起良好的口碑，該公司優(yōu)質(zhì)板材先后參建了全國首個(gè)5G智慧工地（京東集團總部二期2號樓項目C座項目）、比亞迪“云軌”（比亞迪旗下軌道交通產(chǎn)業(yè)的子品牌）項目、北京地鐵17號線(xiàn)等多個(gè)重點(diǎn)工程。 （王濤）
河鋼宣鋼高強鋼筋直供四川閬中機場(chǎng)
本報訊 2020年12月24日，從河鋼宣鋼生產(chǎn)線(xiàn)下線(xiàn)的首批200余噸高強鋼筋，發(fā)往四川閬中機場(chǎng)項目工地。經(jīng)檢測，產(chǎn)品各項性能指標均滿(mǎn)足客戶(hù)要求，為后續持續供貨奠定了基礎，助力南充市成為四川省東北部首個(gè)擁有“雙機場(chǎng)”的城市。
河鋼銷(xiāo)售宣鋼分公司積極應對市場(chǎng)變化，主動(dòng)采取有效措施，開(kāi)發(fā)直供新客戶(hù)的渠道。2020年以來(lái)，由于新冠肺炎疫情的影響，四川省成都市基建項目開(kāi)工率明顯低于往年，高強大規格鋼筋用量顯著(zhù)降低。為此，該分公司客戶(hù)開(kāi)發(fā)和直供服務(wù)“小微團隊”扎根市場(chǎng)一線(xiàn)，制訂新的開(kāi)發(fā)策略，經(jīng)過(guò)前期精準的市場(chǎng)調研和持續的對接溝通，及時(shí)把握并抓住國內市場(chǎng)的有力時(shí)機，加大了產(chǎn)品在西南區域的銷(xiāo)售力度，進(jìn)一步擴大了銷(xiāo)售半徑，緊盯國家級、省級重點(diǎn)項目，深挖終端用戶(hù)的實(shí)際需求。
據悉，四川閬中機場(chǎng)位于四川省閬中市江東新區，規劃設計年旅客吞吐量達65萬(wàn)人次、貨郵吞吐量達2000噸、飛機起降量達7500架次，預計2021年底前通航。該機場(chǎng)建成后，將推動(dòng)該地區基礎設施進(jìn)一步完善，為南充市立體交通、航空運輸和拓展旅游半徑帶來(lái)積極影響，助力南充市建設成為四川省綜合交通副中心。 （周鵬飛）
河鋼承鋼11.48萬(wàn)噸含釩鋼材供應深圳地鐵
本報訊（通訊員田海霞 實(shí)習記者馬國君）1月4日，《中國冶金報》記者從河鋼承鋼獲悉，該公司2020年累計向深圳地鐵項目供應11.48萬(wàn)噸含釩鋼材，產(chǎn)品全部用于地鐵基礎支撐部分。
2020年，該公司克服新冠肺炎疫情對物流運輸帶來(lái)的不利影響，全面對接國家重點(diǎn)工程，以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品助力國家經(jīng)濟建設。作為釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢企業(yè)和燕山牌螺紋鋼的產(chǎn)地，該公司持續致力于釩微合金化工藝技術(shù)研究，不斷推進(jìn)行業(yè)建筑用鋼升級換代。2020年，雖受疫情影響，該公司仍及時(shí)了解國家重點(diǎn)項目復工復產(chǎn)情況，第一時(shí)間對接復工復產(chǎn)項目，參加項目招投標，先后中標深圳地鐵多條線(xiàn)路建設項目。在供貨過(guò)程中，該公司強化物流協(xié)調溝通，加強產(chǎn)品包裝苫蓋，確保產(chǎn)品長(cháng)周期海運質(zhì)量“零異議”，受到了建設方的認可。
河鋼舞鋼風(fēng)電用鋼助客戶(hù)發(fā)展海上風(fēng)電項目
本報訊 2020年12月14日，河鋼舞鋼再次中標大唐南澳勒門(mén)I海上風(fēng)電項目6000噸海上風(fēng)電用鋼合同。該項目的8根超大直徑海上風(fēng)機鋼管樁制造用材全部由河鋼舞鋼提供。其中最大的一根海上風(fēng)機鋼管樁長(cháng)102米，直徑8.5米、壁厚95毫米，重達1600噸，是我國目前直徑最大的海上風(fēng)機鋼管樁。
當前，我國正處在經(jīng)濟發(fā)展轉型升級的關(guān)鍵時(shí)期，對能源特別是清潔能源需求量較大。其中，綠色環(huán)保且效用高的海上風(fēng)電作為目前最有競爭力的戰略性新興產(chǎn)業(yè)之一，迎來(lái)飛速發(fā)展。河鋼舞鋼緊抓這一機遇，不斷增強創(chuàng )新實(shí)力，著(zhù)力培育壯大戰略性新興產(chǎn)業(yè)，不斷加大對海上風(fēng)電用鋼市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)力度。
在廣泛對接客戶(hù)的過(guò)程中，該公司了解到大唐南澳勒門(mén)I海上風(fēng)電項目用鋼量較大，且中國鐵建港航局集團是該項目的承包方，該集團是中國乃至全球最具實(shí)力、最具規模的特大型綜合建設集團之一。
河鋼舞鋼堅持與強者為伍，以新能源戰略性新興產(chǎn)業(yè)為依托，不斷深化與中國鐵建港航局集團的合作。針對該項目所處環(huán)境惡劣、海上水深風(fēng)大、風(fēng)機對基礎用鋼的質(zhì)量要求非?？量?、鋼板厚度超出普通風(fēng)電用鋼厚度20毫米等情況，該公司特別安排技術(shù)人員和營(yíng)銷(xiāo)人員組成客戶(hù)服務(wù)團隊，與客戶(hù)深度對接，充分發(fā)揮河鋼舞鋼風(fēng)電用鋼技術(shù)開(kāi)發(fā)優(yōu)勢，與客戶(hù)聯(lián)手，為其量身訂制專(zhuān)屬的材料解決方案，獲得了客戶(hù)的認可。 （董潔）
河鋼衡板高端防銹紙產(chǎn)品創(chuàng )效良好
本報訊 2020年前11個(gè)月，河鋼衡板工貿公司高端防銹紙產(chǎn)品訂單量同比提升31.89%，其中高端客戶(hù)定制片狀防銹紙產(chǎn)品利潤同比增加13.26%。
防銹紙主要用于對鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)行包裝防護。2020年以來(lái)，該公司銷(xiāo)售團隊將目光聚焦在防銹紙產(chǎn)品市場(chǎng)中，針對不同區域、不同行業(yè)的防銹紙客戶(hù)進(jìn)行靶向分析，精準把握客戶(hù)需求。據該公司業(yè)務(wù)員孫偉介紹，目前有不少客戶(hù)反映在使用防銹紙包裝時(shí)需要再進(jìn)行裁切分割，不僅浪費了人力、物力，而且很難提升工作效率。若提前將防銹紙產(chǎn)品進(jìn)行定尺裁剪，既能滿(mǎn)足客戶(hù)需求，也能提高產(chǎn)品售價(jià)。
經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調研，孫偉發(fā)現部分客戶(hù)對防銹紙的交貨需求由卷狀變?yōu)槎ㄖ瞥叽绲钠瑺?，而片狀防銹紙的噸紙售價(jià)較卷狀防銹紙高出將近300元。為此，該公司銷(xiāo)售團隊和生產(chǎn)服務(wù)團隊將突破口放在這項增值服務(wù)上。該公司技術(shù)人員通過(guò)將分切紙機進(jìn)行升級改造，實(shí)現了分切裁紙速度由每分鐘分切50米增長(cháng)到70米，作業(yè)效率大幅提高；同時(shí)對圓刀進(jìn)行改造，提升了產(chǎn)品成材率。 （王紅霞）
《中國冶金報》（2021年1月5日 05版五版）
