近日，從通鋼國貿獲悉，通鋼建材成功中標大連灣海底隧道項目。

　　大連灣海底隧道項目于2017年5月入選國家發(fā)改委第二批PPP（即政府和社會(huì )資本合作）項目，是東北地區進(jìn)入財政部PPP項目庫單體投資額最大的市政基礎設施項目，也是中國交通建設史上繼港珠澳大橋之后又一項技術(shù)條件復雜、環(huán)保要求高、建設要求及標準極高的跨海交通工程。該工程全長(cháng)12.1千米，建設內容包括道路、橋梁和隧道，預計2022年竣工。

　　自2017年立項開(kāi)始，通鋼公司堅持對項目承建方、鋼材使用情況、鋼材采購方式等進(jìn)行多維度密切跟蹤，多次現場(chǎng)走訪(fǎng)施工單位。2019年年初，在明確該項目對鋼材規格需求后，通鋼公司積極聯(lián)系施工單位技術(shù)部門(mén)、工程監理推介通鋼產(chǎn)品，最終得到施工單位認可，通鋼產(chǎn)品順利進(jìn)入產(chǎn)品名錄。在招標過(guò)程中，通鋼公司準備充分，憑借優(yōu)勢，順利中標。

　　9月16日，通鋼公司軋鋼事業(yè)部棒材線(xiàn)對供貨該項目的直徑36、40毫米大規格HRB400E鋼筋進(jìn)行了軋制，經(jīng)檢驗，產(chǎn)品性能、表面質(zhì)量等均滿(mǎn)足用戶(hù)要求，圓滿(mǎn)完成訂單任務(wù)。

　　大連海底隧道工程是重點(diǎn)、形象、標桿工程，對打響通鋼公司鋼筋品牌有重要意義。從接到訂單開(kāi)始，通鋼公司高度重視，針對定尺多、訂單急、質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，組織有關(guān)單位進(jìn)行專(zhuān)門(mén)評審。對鋼筋成分、質(zhì)量控制、標牌包裝、發(fā)貨等進(jìn)行設計及安排，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、檢測分別落實(shí)責任。從合同評審、坯料準備至軋制完成，通鋼公司僅用了10天時(shí)間，產(chǎn)品質(zhì)量合格，開(kāi)創(chuàng )了滿(mǎn)足用戶(hù)急需訂單及個(gè)性需求時(shí)間最快紀錄。目前，該項目第一批鋼材成功供應。