9月6日上午，由招商局工業(yè)集團制造的中國造船史上第一艘極地探險郵輪在江蘇海門(mén)基地正式命名交付。宏興股份公司不銹鋼分公司生產(chǎn)的2205雙相不銹鋼在這艘104.4米長(cháng)的大船上得到應用。

　　近年來(lái)，隨著(zhù)極地旅游熱度日益高漲，探險郵輪也逐步走入大眾視野。相比普通郵輪，極地探險郵輪噸位和載客量通常更小，安全要求也更高，對舒適性要求也很高，并且需要滿(mǎn)足一定的抗冰等級。

　　“極地探險郵輪不同于普通的客船與貨船，相當于輪船里的‘勞斯萊斯’，對于所用鋼材各項指標要求都非常嚴苛?！辈讳P鋼分公司技術(shù)人員表示，作為使用在極地探險郵輪上的2205雙相不銹鋼，除必須具備嚴格的耐腐蝕、力學(xué)及焊接等性能外，對表面質(zhì)量要求也非常高。

　　為保證訂單如期保質(zhì)保量交付，不銹鋼分公司成立專(zhuān)業(yè)團隊，從訂單評審到制定生產(chǎn)計劃，再到組織生產(chǎn)，以及各階段的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗，直至鋼板發(fā)貨，進(jìn)行全流程嚴格管控。最終這一批訂單全部一次性軋制成功，質(zhì)量合格率100%，完全滿(mǎn)足法國船級社的各項指標，得到了客戶(hù)的贊許。

　　由于造船行業(yè)屬高風(fēng)險重大裝備制造業(yè)，國際船級社協(xié)會(huì )的共同規范對船舶制造及上游的配套產(chǎn)業(yè)鏈的準入門(mén)檻和質(zhì)量要求都非常高，產(chǎn)品檢驗和持證要求十分嚴格。近年來(lái)，不銹鋼分公司緊跟市場(chǎng)前沿，不斷提升現場(chǎng)管理、設備管理、工藝技術(shù)水平，已經(jīng)取得了中國、法國、英國、德國、挪威五國船級社認證。

　　近期，不銹鋼分公司還將為第二艘國產(chǎn)極地探險郵輪供貨，后續訂單也正在洽談當中。上述技術(shù)人員表示：“近年來(lái)不銹鋼分公司持續加強產(chǎn)品結構調整，相信未來(lái)酒鋼不銹鋼將會(huì )更廣泛地應用于更多高端設備?！?/p>

　　圖為打包完畢準備發(fā)貨的2205雙相不銹鋼。