裝車(chē)慢、壓車(chē)多的問(wèn)題一直是制約公司鋼材發(fā)運能力的主要因素。為提高裝車(chē)效率，提升產(chǎn)品發(fā)運能力，供銷(xiāo)部銷(xiāo)售員一方面積極深入物流中心產(chǎn)品庫、軋鋼生產(chǎn)車(chē)間，對影響發(fā)運能力提升的關(guān)鍵點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節，逐一進(jìn)行分析和排查，并制定合理化解決方案。同時(shí)，銷(xiāo)售員主動(dòng)24小時(shí)輪流蹲守各庫房裝車(chē)一線(xiàn)，及時(shí)解決資源安排、車(chē)輛組織、裝車(chē)等環(huán)節遇到的突發(fā)問(wèn)題；另一方面銷(xiāo)售員加強與韓城公司、物流中心、軋鋼廠(chǎng)、生產(chǎn)部、技術(shù)質(zhì)量管理部等相關(guān)單位的溝通和協(xié)調，明確各部門(mén)的職責，確保根據用戶(hù)需求不斷調整生產(chǎn)作業(yè)計劃，保證做到“以需定產(chǎn)”的銷(xiāo)售原則。此外，銷(xiāo)售員在加強市場(chǎng)調研的同時(shí)，通過(guò)每周數據搜集整理、分析、研判，及時(shí)向韓城公司反饋銷(xiāo)售意見(jiàn)，確保各區域鋼材投放效益最大化。 

　　通過(guò)一系列的努力，5月份鋼材日均發(fā)運量、單日最大發(fā)運量均達到歷史新高。噸材出廠(chǎng)價(jià)環(huán)比提高86.17元/噸，鋼材庫存環(huán)比下降1.92萬(wàn)噸，為公司增效創(chuàng )效做出了積極的努力。