金點(diǎn)子1：進(jìn)口喇叭口改造

　　棒材一線(xiàn)原精軋14、16架進(jìn)口喇叭口模式為底板打孔螺栓緊固模式，在換輥時(shí)需將喇叭口拆卸下來(lái)，易造成誤機。針對此問(wèn)題，技術(shù)人員決定將螺栓固定式改造為旋轉插銷(xiāo)式，即利用16mm鋼板制作旋轉裝置，將喇叭口一邊與旋轉裝置焊接在一起，固定在活套上，另一邊焊接插銷(xiāo)板，利用銷(xiāo)子將喇叭口固定在活套上，若在換輥時(shí)將銷(xiāo)子拔掉，將喇叭口旋轉出來(lái)，就可以防止喇叭口阻礙軋機吊出。經(jīng)改造后上線(xiàn)試用效果良好，可以節約換輥時(shí)間，提高軋制節奏，年可創(chuàng )效8.4萬(wàn)元。

　　金點(diǎn)子2：長(cháng)跑槽冷卻水管改造

　　棒一中軋后跑槽為廢舊鋼坯制作，在軋制過(guò)程中，跑槽受熱后容易變形，原冷卻水工藝為兩根6分焊管?chē)娚湓谂懿劾?，跑槽冷卻不均勻，若長(cháng)時(shí)間軋制跑槽兩端極易翹起變形，產(chǎn)生廢鋼?，F利用三根Φ40×9m焊管制作冷卻水管，冷卻水管工藝分布為跑槽兩側和跑槽內冷卻，這樣就能從多角度對跑槽進(jìn)行冷卻，可以達到跑槽冷卻的目的，年可創(chuàng )效6萬(wàn)元。

　　金點(diǎn)子3：軋機入口改造

　　棒一在軋制Φ28、Φ32規格時(shí)，因軋制工藝由原先的11架、12架軋制改造為現在的13架、14架軋制，改造后13架軋機進(jìn)口導衛由于與前邊跑槽距離大，造成軋件不易進(jìn)入13架，從而導致入口處堆鋼，現利用10mm鋼板制作一個(gè)喇叭口將13架入口導衛與前跑槽連接，利用喇叭口將軋件順利導入軋機進(jìn)行軋制，上線(xiàn)試用2個(gè)月效果良好，此項金點(diǎn)子年可創(chuàng )效3.6萬(wàn)元。