日前，首鋼股份公司煉鐵作業(yè)部球團作業(yè)區針對二系列脫硫脫硝系統酸性殘液消耗中和劑成本較高的問(wèn)題，進(jìn)行改型試驗攻關(guān)取得成效，實(shí)現年可降成本百萬(wàn)元。

　　球團二系列CSCR脫硫脫硝系統于2018年11月10日投入運行，其采用的國際領(lǐng)先的逆流式活性炭選擇性催化還原凈化煙氣工藝，可將球團煙氣中的SO2進(jìn)行吸附、解析并生成重要工業(yè)原料——濃硫酸。但受工藝制約，制酸工序必須定期排出一定量的酸性殘渣和殘液才能確保正常運行。在設計方案中，這些酸性殘液是使用堿進(jìn)行中和后，進(jìn)行回收再利用。從建成投產(chǎn)到今年2月，一直使用Na2CO3作為中和劑，隨著(zhù)系統產(chǎn)酸量增加，堿性中和劑消耗量也大幅升高，每天消耗達到3—4噸，不僅給職工加堿操作帶來(lái)難度，還導致較高的生產(chǎn)成本。

　　針對酸性殘液消耗中和堿成本問(wèn)題，煉鐵作業(yè)部球團作業(yè)區發(fā)動(dòng)職工積極想辦法，通過(guò)查找相關(guān)資料、進(jìn)行實(shí)地調研，開(kāi)始進(jìn)行制酸系統中和堿的改型試驗，采用NaOH替代以前所使用的Na2CO3。試驗過(guò)程中，大家克服了系統反應時(shí)間長(cháng)、酸槽水溫高、排酸次數頻繁變化等困難，取得較好效果，根據測算，采用新的中和劑，平均每天消耗0.81噸，每年可節約生產(chǎn)成本100余萬(wàn)元。

　　目前，球團二系列CSCR脫硫脫硝系統的生產(chǎn)運行日趨順?lè )€，在繼續保持超低排放的基礎上，技術(shù)人員仍在持續對生產(chǎn)工藝、操作方法、設備設施等進(jìn)行更加深入的改進(jìn)和優(yōu)化，力爭做到生產(chǎn)更優(yōu)，成本更低。