隨著(zhù)最后一個(gè)節段鋼桁梁
緩緩吊裝到預定位置
首座“純貴州造”懸索橋
牂牁江大橋順利實(shí)現合龍
首鋼水鋼共計供貨2.5萬(wàn)噸
占牂牁江大橋鋼材用量80%以上
牂牁江大橋是納晴高速重點(diǎn)控制性工程之一，地處貴州晴隆、普安、水城、六枝等4縣（區）的交界處，大橋由納晴14標、15標從兩邊向中間合龍修建。14標、15標所用HPB300高線(xiàn)，HRB400E高線(xiàn)盤(pán)螺，HRB400E、HRB500、HRB500E螺紋鋼等由首鋼水鋼供貨。
據相關(guān)人員介紹，牂牁江大橋所采用的類(lèi)似鋼結構橋，過(guò)去都需要在外省制造再運到貴州的建設項目點(diǎn)來(lái)進(jìn)行組裝?，F在，牂牁江大橋項目的懸索橋主纜及吊索、引橋及主橋鋼梁都實(shí)現了貴州本土企業(yè)加工制造，是一座真正意義上的“純貴州造”懸索橋。
在品牌建設工作中，首鋼水鋼一直致力于以?xún)?yōu)化質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以?xún)?yōu)化資源提供全面保障，以?xún)?yōu)化流程提供個(gè)性化服務(wù)。得益于此，首鋼水鋼成為牂牁江大橋鋼材直供首選單位，“水鋼牌”鋼材被應用于主橋、引橋等橋梁基礎的關(guān)鍵核心部位。
為不影響牂牁江大橋建設施工進(jìn)度，在與建設方簽署供貨訂單后，首鋼水鋼就立即成立由分管領(lǐng)導牽頭，制造管理部、鋼軋事業(yè)部、銷(xiāo)售分公司組成的服務(wù)保障團隊，從接單、生產(chǎn)、發(fā)貨到售后服務(wù)，建立了迅速快捷的溝通響應機制，生動(dòng)踐行著(zhù)“產(chǎn)品+服務(wù)”的理念。
在供貨過(guò)程中，首鋼水鋼堅持“馬上就辦，辦就辦好”的原則，分管領(lǐng)導多次帶領(lǐng)相關(guān)負責人到項目施工現場(chǎng)進(jìn)行走訪(fǎng)調研，與項目施工單位就鋼材品規、用量、供貨時(shí)間等具體事宜召開(kāi)現場(chǎng)協(xié)調會(huì )，根據14標、15標施工項目對不同品規鋼材的用量及用時(shí)需求，在人員配置、生產(chǎn)軋制、物流保供、資源分配等各方面迅速落實(shí)解決方案，全過(guò)程嚴格質(zhì)量控制標準，嚴格按照訂單驅動(dòng)模式組織生產(chǎn)，積極為用戶(hù)提供全方位的服務(wù)和支持，贏(yíng)得了市場(chǎng)和用戶(hù)的點(diǎn)贊。
