黃泥梁子大橋

　　近日，隨著(zhù)最后一方混凝土的灌注，黃泥梁子特大橋主墩首根樁基（1-3#）順利澆筑完成，標志著(zhù)黃泥梁子大橋的主體工程建設摁下了快進(jìn)鍵。該項目總用鋼量約6800噸，其中第一批材料1000余噸橋梁板均由重慶鋼鐵供貨。

　　黃泥梁子大橋是國家公路網(wǎng)的重要路段，也是四川省干線(xiàn)公路網(wǎng)的組成部分，在國家和區域路網(wǎng)中居重要地位。該項目開(kāi)工建設標志著(zhù)鹽源縣、米易縣群眾往來(lái)辦事只能依靠渡船渡運的方式將被改變。黃泥梁子大橋建成通車(chē)后，將極大縮短鹽源至米易兩地時(shí)空距離，惠及兩岸群眾近十萬(wàn)余人。

　　重慶鋼鐵橋梁板生產(chǎn)線(xiàn)

　　該項目線(xiàn)路長(cháng)約1.8公里，其中橋梁長(cháng)626米（主橋長(cháng)500米、引橋長(cháng)126米），引道長(cháng)1210米。該項目為中交二公局首次直接和重慶鋼鐵合作，加之工期緊急，客戶(hù)審批流程較長(cháng)，中交二公局對交付期限尤為關(guān)注。重慶鋼鐵產(chǎn)銷(xiāo)研小組了解項目信息后，特別為該項目提前擬制了生產(chǎn)組織方案、過(guò)程工藝控制方案和物流發(fā)運方案。為確保黃泥梁子大橋前線(xiàn)項目建設鋼材需要，重慶鋼鐵合同緊鑼密鼓地組織該批橋梁板生產(chǎn)，付款生效后的第3天，重慶鋼鐵的第一批材料順利配送至客戶(hù)的加工地點(diǎn)，并在12天內完成了70%的合同交付。重慶鋼鐵的合同交付進(jìn)度和產(chǎn)品質(zhì)量得到了客戶(hù)的高度肯定，并堅定了在后續項目上直接和重慶鋼鐵合作的信心。

　　此次成功合作，是重慶鋼鐵“立足重慶，深耕川渝，輻射西南，布局沿江”市場(chǎng)定位與拓展西南地區終端客戶(hù)的又一次成功實(shí)踐，也是重慶鋼鐵“以用戶(hù)為中心”營(yíng)銷(xiāo)理念的案例體現。后期，寶武重慶鋼鐵將繼續發(fā)揮自身地域優(yōu)勢，積極關(guān)注并助力“西部大開(kāi)發(fā)”和“成渝雙城經(jīng)濟圈建設”，合作過(guò)程中與客戶(hù)保持良好溝通，實(shí)時(shí)把握客戶(hù)需求，根據客戶(hù)需求協(xié)同生產(chǎn)制造物流部門(mén)合理優(yōu)化生產(chǎn)、發(fā)運計劃，力爭為重慶鋼鐵客戶(hù)提供更為專(zhuān)業(yè)、周到、滿(mǎn)意的服務(wù)。（別程程）