本報訊 近日，最后一批印有新鋼標識的橋梁鋼裝車(chē)發(fā)運，發(fā)往貴州省晴隆縣長(cháng)流鄉附近的牂牁（Zāngkē）江大橋工程現場(chǎng)。這座正在建設的大型雙塔單跨簡(jiǎn)支鋼桁梁懸索橋，跨江主體所用的9000噸橋梁鋼，全部由新鋼生產(chǎn)供應。
牂牁江大橋全長(cháng)1849米，主跨1080米，橋面距江面最高距離380米。該橋建設工期為2.8年，預計于2024年6月底建成，項目總投資約14.05億元。
作為國家重點(diǎn)項目納晴高速的控制性工程，牂牁江大橋橫跨北盤(pán)江（牂牁江景區），兩岸主塔位于V形峽谷岸坡上，環(huán)境保護要求高，施工難度大。建成后可連接水城、普安、晴隆3個(gè)區（縣），兩岸車(chē)程將由過(guò)去的1個(gè)多小時(shí)縮短至1分鐘，將有效帶動(dòng)貴州經(jīng)濟發(fā)展。
在牂牁江大橋承建單位發(fā)布招投標公告后，新鋼厚板銷(xiāo)售部立即與設計、施工單位進(jìn)行洽談，積極向用戶(hù)推介新鋼橋梁鋼。憑借著(zhù)與當地重點(diǎn)橋梁工程多次合作的業(yè)績(jì)、過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量以及良好的口碑，新鋼橋梁鋼給承建單位留下了深刻的印象。最終，經(jīng)過(guò)多輪投標談判，新鋼在眾多競爭對手中贏(yíng)得標的，成功將9000噸Q355MD合同訂單收入囊中。目前，在新鋼產(chǎn)銷(xiāo)部門(mén)的通力合作下，9000噸橋梁鋼已全部交付完畢，正陸續投用于大橋建設中。
“有著(zhù)‘世界橋梁博物館’美譽(yù)的貴州，閃耀過(guò)很多“新鋼造”的星光。世界十大最高橋梁之一的壩陵河特大橋、世界第一高山峽谷景觀(guān)斜拉橋——朵花特大橋，都曾使用過(guò)新鋼橋梁鋼，足以證明新鋼橋梁鋼產(chǎn)品廣受貴州市場(chǎng)認可！”厚板銷(xiāo)售部經(jīng)理馬東介紹道。 （曾桂蓮）
《中國冶金報》（2023年10月31日 08版八版）
