黨的二十大報告指出，要加快發(fā)展數字經(jīng)濟，促進(jìn)數字經(jīng)濟和實(shí)體經(jīng)濟深度融合，打造具有國際競爭力的數字產(chǎn)業(yè)集群。
“裝載機準備就位，挖掘機準備啟動(dòng)，皮帶機準備啟動(dòng)……”在湛江鋼鐵，調度室工作人員通過(guò)5G信號向料倉發(fā)出指令。一瞬間，身在遠處的裝載機轟鳴作響，開(kāi)始裝煤。5G的低延時(shí)特點(diǎn)，讓裝載車(chē)輛遠程操控成為現實(shí)。借助5G網(wǎng)絡(luò )，操作人員通過(guò)非視距控制艙系統對遠程車(chē)輛實(shí)時(shí)在線(xiàn)監控，裝載作業(yè)全過(guò)程實(shí)現調度室“直播”。
多年來(lái)，湛江鋼鐵5G應用從2020年的5個(gè)試點(diǎn)應用、15個(gè)連接數、日均56GB流量，到如今的41個(gè)應用、1398個(gè)連接數、日均11553GB流量，從“技術(shù)研發(fā)”到“成果轉化”再到“賦能應用”，越來(lái)越多“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應用場(chǎng)景，在湛江鋼鐵各區域大顯身手，推動(dòng)傳統鋼鐵產(chǎn)業(yè)由“制造”向“智造”飛躍。
連接5G、上云上鏈，傳統作業(yè)大變樣
科技是國家強盛之基，創(chuàng )新是民族進(jìn)步之魂。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重塑全球經(jīng)濟結構和競爭版圖，鋼鐵行業(yè)作為國民經(jīng)濟基礎性支柱產(chǎn)業(yè)，強化創(chuàng )新驅動(dòng)、持續推進(jìn)數智化技術(shù)與綠色低碳發(fā)展深度融合，是實(shí)現鋼鐵強國、創(chuàng )享美好的必然選擇。因此，湛江鋼鐵加速綠色智慧制造轉型升級勢在必行。
湛江鋼鐵第二次黨代會(huì )提出，要持續推進(jìn)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用建設。為此，湛江鋼鐵下發(fā)2022年智慧制造重點(diǎn)工作推進(jìn)計劃的通知，大力推動(dòng)大數據中心、5G通信及網(wǎng)絡(luò )信息安全等新基建建設，為鋼鐵行業(yè)智慧制造強勢賦能。
鋼包智能排程項目攻關(guān)就是一個(gè)生動(dòng)典范。多年前，鋼包調度無(wú)人化是行業(yè)內“想都不敢想”的攻關(guān)項目。為什么不敢想？因為該項目數據無(wú)線(xiàn)傳輸及交換信號傳輸的不穩定性，是一直未能突破的瓶頸。今時(shí)今日，行車(chē)智能調度、鋼包智能配包、一鍵識別配對……湛江鋼鐵自主搭建的5G鋼包智慧排程系統，已成功攻克了這個(gè)難題；構建了穩定可靠的無(wú)線(xiàn)數據傳輸網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現了行車(chē)系統與鐵鋼包管理系統的數據交換。目前，鋼包包號在關(guān)鍵位置的自動(dòng)識別與跟蹤準確率已提升至99%。
走進(jìn)現場(chǎng)，還可以隨處可見(jiàn)5G主要場(chǎng)景應用。其中，1750冷軋生產(chǎn)現場(chǎng)的5G應用尤為突出——以前，操作人員要花大半天時(shí)間才能實(shí)現一次簡(jiǎn)單的巡檢，盤(pán)庫效率低，異常情況下現場(chǎng)操作與溝通十分不便；現在，操作人員仿佛擁有了一雙“千里眼”，手里的移動(dòng)終端整合了L1、L2系統主要的操作畫(huà)面和報警系統，只需通過(guò)點(diǎn)擊相應的軟按鍵，幾分鐘就可以快速查看和控制現場(chǎng)設備狀態(tài)。
“在這個(gè)偌大的廠(chǎng)房里，以前我們巡檢每天步數上萬(wàn)，現在我們不僅解放了‘雙腳’，還擁有了‘上帝視角’！”操作人員自豪地說(shuō)道。截至目前，湛江鋼鐵利用5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在實(shí)現崗位優(yōu)化的同時(shí)，1750冷軋操作室數量從10個(gè)縮減為3個(gè)。
5G應用還在哪些場(chǎng)景重點(diǎn)推進(jìn)，還將延伸到什么地方？未來(lái)，還有哪些創(chuàng )新應用站上“風(fēng)口”？
AI相伴、安全共享，工業(yè)監控更可靠
如何在高危環(huán)境下讓數據傳輸更穩定更高效？5G互聯(lián)網(wǎng)瞄準工業(yè)環(huán)境的難點(diǎn)、痛點(diǎn)，持續開(kāi)啟“5G+”應用新場(chǎng)景，鋼鐵“智”造讓員工安全更有保障，設備運行更穩定、更高效?！敖ㄔO智慧工廠(chǎng)，構建5G互聯(lián)網(wǎng)”成為了湛江鋼鐵的堅定選擇。
在生產(chǎn)現場(chǎng)可以看到，一二級高危檢修項目施工點(diǎn)設置了許多5G攝像頭?；?G網(wǎng)絡(luò )大帶寬特性，5G攝像頭搭建安全管理系統，擴展開(kāi)發(fā)安全帽穿戴識別、人臉識別、手機使用行為管理等AI智能匹配模塊。目前，全廠(chǎng)的一二級高危檢修項目已設置了156個(gè)5G攝像頭。
以前，安全管理者只能通過(guò)不斷檢查、反復整改來(lái)實(shí)現現場(chǎng)安全可控，但面對現場(chǎng)千絲萬(wàn)縷的高危項目，即使“全天候蹲守”也無(wú)法實(shí)現項目監管全覆蓋。如今，利用5G大帶寬、高可靠性的特點(diǎn)，將5G攝像頭視頻信號傳送到安全行為觀(guān)察平臺，安全管理者通過(guò)平臺可以觀(guān)察到自己管轄的區域內是否有違章行為，并及時(shí)提醒和制止。安全管理人員有了這些5G攝像頭的協(xié)助，不僅能實(shí)現作業(yè)現場(chǎng)全過(guò)程管控，還能促進(jìn)檢修作業(yè)規范化。
這一創(chuàng )新舉措為公司全面推進(jìn)“我不違章、我的區域不違章”提供了堅實(shí)保障。由于5G攝像頭的成功投用，現場(chǎng)作業(yè)人員的違章數明顯降低，其中2022年禁令違章總量同比2021年下降36%，同比下降率較歷年大大提升。
值得一提的是，湛江鋼鐵還利用5G大帶寬、靈活部署特性，解決了焦化“四大車(chē)”視頻信號卡頓的問(wèn)題。在攻關(guān)焦化“四大車(chē)”無(wú)人化期間，因信號傳輸量較大，視頻每10分鐘卡頓1次；操作人員無(wú)法查看現場(chǎng)運行情況，給無(wú)人化運行造成了不穩定因素。當前，通過(guò)5G專(zhuān)網(wǎng)的投用，即使信號量大且集中到同一個(gè)基站，也可實(shí)現基站間的自由快速切換，視頻信號可以暢通無(wú)阻地傳輸到中控室，為焦爐四大車(chē)無(wú)人化提供了有效的監控保障。同時(shí)，該方案已推廣至2250熱軋無(wú)人化行車(chē)項目，并已取得較好成效。
累累碩果、互聯(lián)互通，設備運維智能化
隨著(zhù)5G網(wǎng)絡(luò )的擴容完善，大規模離散設備除了“網(wǎng)速變快”的體驗外，對“設備一律遠程運維”的支撐作用愈發(fā)凸顯，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展，讓廣大員工享受到看得見(jiàn)、摸得著(zhù)的綠色智慧制造轉型成效——
利用湛江鋼鐵5G專(zhuān)網(wǎng)，湛江鋼鐵快速安裝部署5G+熱成像儀，開(kāi)發(fā)手機APP，實(shí)現滑環(huán)溫度在線(xiàn)監測，精準把控設備狀態(tài)，解決了人工油品取樣分析的滯后性，同時(shí)也完成了對湛江鋼鐵1000余套CO報警儀狀態(tài)監測。
在無(wú)組織排放源附近，湛江鋼鐵設置了TSP監控儀，而在廠(chǎng)界、道路路口、重點(diǎn)單元等區域，則設置了空氣質(zhì)量監測微站，所監測的數據通過(guò)湛江鋼鐵5G專(zhuān)網(wǎng)傳輸至無(wú)組織集中監控系統，實(shí)現了對監測、治理設備的集中管理，也為湛江鋼鐵獲評環(huán)保A類(lèi)企業(yè)創(chuàng )造了條件。
數字化、智能化發(fā)展始終伴隨著(zhù)湛江鋼鐵成長(cháng)?；ヂ?lián)網(wǎng)“智慧”翅膀，為湛江鋼鐵打造智慧裝備、夯實(shí)智慧制造提供了強大動(dòng)能。
湛江鋼鐵在5G應用上碩果累累——
2019年10月，榮獲全國“綻放杯”5G應用征集大賽優(yōu)秀獎；2020年7月，中標工信部“2020年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新發(fā)展工程—“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò )和公共服務(wù)平臺項目”；2020年12月，榮獲全國“綻放杯”5G應用征集大賽一等獎；2021年12月，“寶鋼湛江鋼鐵5G工業(yè)遠程控制應用創(chuàng )新”項目獲得第四屆“綻放杯”5G應用征集大賽標桿賽金獎，成為名副其實(shí)的“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應用行業(yè)標桿。
正如寶武黨委書(shū)記、董事長(cháng)陳德榮今年調研歐冶工業(yè)品、寶信軟件時(shí)所說(shuō)的，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠讓我們實(shí)現跨產(chǎn)業(yè)、跨空間、跨人機界面領(lǐng)域的互聯(lián)互通，從而實(shí)現高效管控。無(wú)論是在制造強國、數字中國道路上，還是在“雙碳”賽道上，湛江鋼鐵始終保持前瞻性視野謀劃和推動(dòng)科技創(chuàng )新，加快構筑高端科技引領(lǐng)的先發(fā)優(yōu)勢，下好5G智慧工廠(chǎng)的“先手棋”。
未來(lái)，湛江鋼鐵將充分發(fā)揮5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的標桿和引領(lǐng)作用，構建一張“5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，為智能工廠(chǎng)鋪設無(wú)線(xiàn)信息“高速公路”，實(shí)現ICOT（互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信技術(shù)、運營(yíng)技術(shù)）全面融合，以更加優(yōu)秀的“解決方案”引領(lǐng)行業(yè)乘風(fēng)破浪，持續賦能中國寶武、寶鋼股份智慧制造2.0“三跨融合”建設，為數字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數字化貢獻湛鋼力量。（黃子軒 郭梅 雷新）
