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韶鋼:落實(shí)降碳路徑,促進(jìn)綠色低碳發(fā)展

2022-05-19 08:50:00

  本報特約通訊員 陳立新  通訊員 成霞

  近年來(lái),廣東韶鋼松山股份有限公司以“雙碳”為目標,圍繞“6C”降碳路徑(規劃降碳、效率降碳、工藝降碳、技術(shù)降碳、綠色降碳、鏈圈降碳),制訂“雙碳”工作方案,扎實(shí)有序推進(jìn),不斷取得階段性成效,切實(shí)加快企業(yè)綠色低碳轉型和高質(zhì)量發(fā)展。
  在規劃降碳方面,加強頂層設計,堅持規劃引領(lǐng)。2021年8月份,該公司碳中和工作推進(jìn)委員會(huì )制訂“雙碳”方案,通過(guò)深入摸排、分析碳排放現狀、能源結構現狀、能源利用回收現狀,研究部署“雙碳”工作。2022年1月14日,該公司發(fā)布碳達峰、碳中和實(shí)施路徑與行動(dòng)方案,對近期、中期、遠期三個(gè)階段的節能量和減碳量進(jìn)行預測,預計2025年對比2020年減碳16.5%,2030年對比2020年減碳32.5%,2035年對比2020年減碳42.1%,2050年實(shí)現碳中和。該公司建立健全“雙碳”工作常態(tài)化推進(jìn)機制,發(fā)揮碳中和工作推進(jìn)委員會(huì )的統籌協(xié)調作用,推進(jìn)綠色低碳科技創(chuàng )新、技術(shù)合作及碳數據、碳資產(chǎn)管理等工作,每月召開(kāi)一次工作推進(jìn)會(huì ),每季度召開(kāi)一次委員會(huì )會(huì )議。
  在效率降碳方面,“收、管、用”三管齊下,發(fā)揮極致能源效率。該公司主要做法如下:一是推進(jìn)低品位余熱資源應用技術(shù)。2021年,該公司8號高爐TRT通過(guò)TRT高效新型技術(shù),更換高效透平機組,實(shí)現發(fā)電提升810萬(wàn)千瓦時(shí);1號CDQ通過(guò)原地大修、整體更換,實(shí)現蒸汽發(fā)生量增加110噸/天。2022年第一季度,該公司已推進(jìn)焦爐荒煤氣顯熱回收、加熱爐煙氣余熱回收等10項節能技術(shù)的立項和招標工作,預計10項節能技術(shù)全部投入使用后,可實(shí)現減碳量約10萬(wàn)噸?!笆奈濉逼陂g,該公司擬推進(jìn)39項節能技術(shù)改造項目,預計減碳量達52.6萬(wàn)噸。二是全面開(kāi)展能效對標找差工作。該公司對標國家能耗額先進(jìn)值標準和高耗能行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域能效標桿水平,推進(jìn)鐵、鋼、軋持續降低工序能耗。該公司煉鋼工序對標三明、永鋒等企業(yè),開(kāi)展轉爐煤氣回收攻關(guān)工作,轉爐煤氣回收同比增加9.9立方米/噸;1號、2號轉爐余熱鍋爐應用氣凝膠保溫材料,減少蒸汽的過(guò)程損耗,飽和蒸汽回收量得到提升;提高轉爐副槍測成率,減少后吹比例,提高轉爐一次拉碳命中率,降低氧耗。2022年一季度,該公司轉爐工序能耗(-30.0千克標準煤/噸)負能煉鋼實(shí)現歷史性突破,達到廣東省高耗能行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域能效標桿水平。三是提高能源利用效率。該公司于2020年4月30日和2021年11月27日分別建成2臺135兆瓦超高溫超高壓發(fā)電機組。該機組投產(chǎn)后,通過(guò)智慧制造手段,使機組處于最佳工況運行。2021年,實(shí)現年自發(fā)電量20.4億千瓦時(shí),節約標煤38.92萬(wàn)噸/年,煤氣發(fā)電單耗由3.4立方米/千瓦時(shí)降至2.83立方米/千瓦時(shí),基本實(shí)現副產(chǎn)煤氣極限回收和資源化利用。2022年2月份,該公司自發(fā)電占比達到76%,達到歷史新高,目前日自發(fā)電量連續突破900萬(wàn)千瓦時(shí),自發(fā)電占比連續2天突破80%,預計2022年全年實(shí)現自發(fā)電占比達到72%,進(jìn)一步減少凈外購電帶來(lái)的碳排放。
  在工藝降碳方面,優(yōu)化工藝流程結構。該公司針對現有長(cháng)流程產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行流程優(yōu)化,充分利用含鐵含碳固廢、鋼鐵循環(huán)材料和有機生物質(zhì)資源,積極發(fā)揮短流程工藝降低碳排放的優(yōu)勢;不斷推進(jìn)鐵、鋼、軋全流程工藝創(chuàng )新,攻克鐵鋼界面、鋼軋界面“卡脖子”難題,降低鐵鋼之間的鐵水溫降和鋼軋之間入爐坯溫降。2022年第一季度,該公司完成高二工序夾鉗改造和入爐輥道保溫改造試驗,試驗結果表明,來(lái)坯溫度最高達650攝氏度,對比之前提升了近200攝氏度,試驗期間噸鋼煤氣消耗降低了0.1吉焦/噸,取得節約煤氣良好效果。
  在技術(shù)降碳方面,重點(diǎn)推進(jìn)微藻固碳技術(shù)和多孔介質(zhì)無(wú)焰燃燒技術(shù)的推廣應用。2022年,該公司通過(guò)微藻進(jìn)行鋼鐵行業(yè)尾氣二氧化碳生物轉化利用,致力于解決微藻二氧化碳生物轉化技術(shù)的經(jīng)濟性這一核心問(wèn)題,最終實(shí)現具有經(jīng)濟可行性的微藻二氧化碳生物轉化利用技術(shù)的生產(chǎn)示范,構建微藻碳中和與大健康產(chǎn)業(yè)鏈條。目前,該公司已完成微藻固碳科研項目立項,正按計劃開(kāi)展技術(shù)的探索研究工作。
  在綠色降碳方面,堅持清潔能源與綠色精品兩手發(fā)力。該公司加快實(shí)施可再生能源替代行動(dòng),持續擴大清潔能源供給,目前已完成717小鎮、特棒、新一電站等13個(gè)區域屋頂光伏發(fā)電建設,預計2022年光伏發(fā)電量超過(guò)1700萬(wàn)千瓦時(shí),減碳量達1.05萬(wàn)噸?!笆奈濉逼陂g,該公司將建成總規模達54.2兆瓦的光伏綠色能源。2021年12月20日,6輛氫能重型卡車(chē)駛進(jìn)該公司產(chǎn)業(yè)園加氫站進(jìn)行加氫作業(yè)。到2025年前,該公司將利用4萬(wàn)立方米小時(shí)焦爐煤氣作為資源,實(shí)現每年制氫氣約1.4萬(wàn)噸的目標。該公司擬新建2座~3座1000千克/天的加氫站,預計加氫量1000噸/年,實(shí)現物流運輸清潔化、低碳化,可實(shí)現減碳約1萬(wàn)噸。
  在鏈圈降碳方面,重點(diǎn)推進(jìn)協(xié)同處置城市固體廢物和加強產(chǎn)業(yè)園區建設。2022年4月12日,該公司獲得廣東省生態(tài)環(huán)境廳頒發(fā)的危險廢物經(jīng)營(yíng)許可證,通過(guò)建立健全固危廢收集、利用等環(huán)節,實(shí)現鋼廠(chǎng)與城市共融共生發(fā)展。同時(shí),該公司積極建設以鋼鐵為主業(yè)的強鏈補鏈產(chǎn)業(yè)園,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局,努力打造成現代產(chǎn)業(yè)園區示范標桿。
  實(shí)現“雙碳”目標是一場(chǎng)廣泛而深刻的變革,該公司堅持綠色發(fā)展,踐行環(huán)境經(jīng)營(yíng)理念,將碳達峰、碳中和戰略導向和目標要求貫穿于生產(chǎn)制造全過(guò)程,強化精細化管控,努力實(shí)現碳達峰、碳中和階段性目標和總體目標,為打造以鋼鐵為價(jià)值載體的高科技企業(yè)而不懈努力。
  《中國冶金報》(2022年5月19日 08版八版)

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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