重慶鋼鐵物流運輸部設備作業(yè)區設備維護檢修班

　　連續6個(gè)月“設備故障延時(shí)”指標為0

　　較去年同比降低100%

　　“自主檢修工時(shí)”連續半年超目標完成高出目標600%

　　機制管理是基礎

　　運行機制建設是工作能否正常高效運行的基礎。圍繞“設備故障延時(shí)”及“自主檢修工時(shí)”兩項關(guān)鍵指標，物流運輸部設備作業(yè)區建立“一人一表”績(jì)效，將績(jì)效與工作成效緊緊掛鉤。

　　同時(shí)，作業(yè)區結合班組實(shí)際情況，分解指標，設定包括生產(chǎn)效率、成本控制在內的多項關(guān)鍵指標作為管理、評價(jià)的維度，明確每位員工的職責與目標，建立考核體系，并在不同工種之間、作業(yè)區不同輪班之間，建立相互聯(lián)動(dòng)機制，全面開(kāi)展“設備故障延時(shí)”及“自主檢修工時(shí)”攻關(guān)。

　　能力提升是基石

　　在班組內積極開(kāi)展全員設備隱患排查整改活動(dòng)，通過(guò) “閉環(huán)+循環(huán)”提升模式，實(shí)現設備隱患排查有效管控，來(lái)減少因設備故障影響生產(chǎn)。

　　為了更加優(yōu)化完善生產(chǎn)操作步驟，嚴格按照標準作業(yè)卡來(lái)操作，生產(chǎn)組織全員參與標準作業(yè)卡的制定，在參與過(guò)程中不斷學(xué)習，了解操作步驟，提升操作能力，并持續加以固化，保障每次操作平穩“零”誤差，助力生產(chǎn)平穩順行。

　　做，比不做好

　　在機構改革后，作業(yè)區接收來(lái)自其他單位的一些人員。檢維修是最需要專(zhuān)業(yè)技能的崗位，為解決新員工的技能培訓問(wèn)題，作業(yè)區根據每位員工的技能進(jìn)行評定，不會(huì )什么技能就安排學(xué)什么技能，有效匹配師徒，讓學(xué)徒快速掌握技能。同時(shí)，作業(yè)區組織各類(lèi)技能培訓和實(shí)操演練，對技能學(xué)習設置積分，為班組搭建起學(xué)習與競技的濃厚氛圍。截至今年7月，作業(yè)區29人參加特種作業(yè)培訓，20人通過(guò)；參與技能提升14人，其中特級技師1人，技師5人，高級工8人。人才的奠基，為作業(yè)區“設備故障延時(shí)”及“自主檢修工時(shí)”攻關(guān)打下了基石。

　　攻關(guān)創(chuàng )新是法寶

　　崗位創(chuàng )新、小改小革是作業(yè)區“設備故障延時(shí)”及“自主檢修工時(shí)”攻關(guān)的關(guān)鍵法寶。針對設備故障率高的問(wèn)題，作業(yè)區全員想辦法，推出了大量創(chuàng )新攻關(guān)成果，混勻配料小車(chē)滑觸線(xiàn)零故障、防止高壓無(wú)功補償柜誤操作保護電路、C70車(chē)皮在翻車(chē)機轉子內位置優(yōu)化、行車(chē)起升限位器防打滑技術(shù)改造、翻車(chē)機提效等多個(gè)創(chuàng )新項目在作業(yè)區遍地生花。這些成果的應用極大地縮短設備故障檢修時(shí)間，提升了設備運行效率，為實(shí)現半年零故障佳績(jì)貢獻了強勁動(dòng)力。