本報通訊員 張志喜 趙麗
首鋼集團水鋼專(zhuān)用鐵路線(xiàn)長(cháng)約56.62公里，連接著(zhù)該公司主要生產(chǎn)區域，年運輸能力達1600萬(wàn)噸，每天有9臺~11臺運輸保產(chǎn)機車(chē)奔馳在鐵路線(xiàn)上。以前，該條鐵路線(xiàn)受多重因素影響，現場(chǎng)堆積著(zhù)大量廢土、更換下來(lái)的廢舊枕木鋼軌等，且調車(chē)場(chǎng)雜草叢生，遮擋了行車(chē)信號，線(xiàn)路隱患較多。
針對這些問(wèn)題，2023年，首鋼水鋼物流倉儲事業(yè)部按照公司相關(guān)要求，結合“統籌策劃、分布實(shí)施、系統推進(jìn)”的總體思路，持之以恒推進(jìn)“SQTI”（水鋼全員改善），使得現場(chǎng)煥然一新。談及此事，該部設備負責人評價(jià)道：“事業(yè)部不僅僅是對現場(chǎng)和作業(yè)環(huán)境進(jìn)行了有效整治，還激發(fā)了職工參與的積極性，消除了鐵路、機車(chē)設備設施等的安全隱患，恢復了設備功能和精度，為公司降低成本和鐵路安全運輸打下了堅實(shí)基礎?！?/div>
從摸著(zhù)石頭過(guò)河到一眼望到頭
2023年5月份，在“SQTI先鋒作戰周”結束后，首鋼水鋼物流倉儲事業(yè)部先是對4號高爐的東頭區域進(jìn)行現場(chǎng)治理。由于治理工作量大，該部分片區劃定責任區域，要求各站段和機關(guān)科室按照責任區域進(jìn)行治理維護。首鋼水鋼各站段和機關(guān)科室參照鐵路標準，明確路基、道肩、線(xiàn)路、區域環(huán)境的治理標準，全力以赴改善線(xiàn)路狀況，為行車(chē)安全創(chuàng )造有利條件。
“剛開(kāi)始大家都是摸著(zhù)石頭過(guò)河，返工的情況時(shí)有發(fā)生。但是當第一階段的治理結束后，鐵路線(xiàn)再也不是雜草叢生的模樣了，能夠一眼望到頭。這些令干部職工非常有成就感，并在接下來(lái)的改善工作中繼續按照這一標準和要求進(jìn)行?！痹撌聵I(yè)部黨委負責人說(shuō)。
在治理首鋼水鋼10號道口過(guò)程中，為配合鋼軋片區管控改造，該部對道口進(jìn)行了整體優(yōu)化，將原有的鋼渣線(xiàn)和聯(lián)絡(luò )線(xiàn)優(yōu)化為一條線(xiàn)，使原來(lái)的3條鐵路線(xiàn)優(yōu)化為2條，公路面得到拓寬，提高了道口通行率，確保了物流運輸的順暢。此外，按照設備TPM（全員生產(chǎn)維修）的管理標準和要求，該部對18臺機車(chē)開(kāi)展治理，消除設備缺陷，確保在線(xiàn)運行機車(chē)性能良好。同時(shí)，首鋼水鋼的機車(chē)司機在生產(chǎn)間隙還會(huì )對機車(chē)外觀(guān)和部件進(jìn)行清潔，隨時(shí)保持機車(chē)干凈整潔。
在室外信號設備改善工作中，該部工電段按照“整頓清掃—恢復功能—保障精度—提高效率”的推進(jìn)步驟，先后進(jìn)行了清理基礎臺周邊及設備底部砂土雜草、內部清潔潤滑、專(zhuān)項檢修調整、外觀(guān)除銹刷漆、恢復完善標識等一系列整治作業(yè)，使設備周邊環(huán)境和內外部形象有了較大改觀(guān)。
從老職工的贊賞到公司的肯定
不久前，首鋼水鋼物流倉儲事業(yè)部精益管理推進(jìn)員黎虹在微信工作群里曬出4號高爐東頭經(jīng)過(guò)治理后調車(chē)場(chǎng)的照片，有的老職工在看到照片后感嘆鐵路線(xiàn)發(fā)生了翻天覆地的變化，仿佛還原到初建時(shí)的模樣，還有的職工稱(chēng)改造后的鐵路線(xiàn)可以與其他大型鋼廠(chǎng)相媲美了……該部干部職工為此感到自豪。
在該部工作群里，各段站把每天所做的工作用圖片和文字及時(shí)進(jìn)行展示，所有的信息事業(yè)部精益推進(jìn)辦工作人員都會(huì )一一記錄，并做好檢查和指導工作，實(shí)現日清日結。
該部煉鐵站把責任區域分到各班組，職工們利用空余時(shí)間參與“SQTI”現場(chǎng)改善，按責任區域推進(jìn)完成；工務(wù)段組織職工對含泥多的道砟重新篩分回填，對線(xiàn)路缺陷進(jìn)行消缺，對信號機、道岔進(jìn)行清掃、刷漆防腐、編號；機關(guān)管理人員利用精益日參與現場(chǎng)改善，清除沿線(xiàn)雜草、道床及治理現場(chǎng)環(huán)境……“那段時(shí)間大家算是把鐵路道床的道碴翻了個(gè)遍?！痹摬啃姓撠熑苏f(shuō)道。
在改善過(guò)程中，首鋼水鋼職工張貴平、曾濤被評為2023年上半年水鋼“SQTI”先進(jìn)個(gè)人。該部黨委負責人表示：“在整個(gè)改善過(guò)程中，職工從不理解到主動(dòng)參與、想辦法、出主意等，讓‘SQTI’管理在事業(yè)部生根發(fā)芽。接下來(lái)，事業(yè)部將繼續堅持常態(tài)化管控，鞏固改善成果，同時(shí)總結推廣改善工作的好經(jīng)驗、好做法，確保改善成果得到鞏固和提高，讓水鋼的鐵路線(xiàn)煥發(fā)勃勃生機，為水鋼高質(zhì)量發(fā)展貢獻應有的力量?！?/div>
《中國冶金報》（2024年01月01日 03版三版）
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編輯：宋玉錚
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