自鄂城鋼鐵大力推進(jìn)全員崗位創(chuàng )新工作以來(lái)，能源環(huán)保部熱力車(chē)間職工積極響應，循“新”出發(fā)，向“新”而行，創(chuàng )“新”求進(jìn)，立足崗位，解決問(wèn)題。

　　生產(chǎn)痛點(diǎn)就是問(wèn)題

　　車(chē)間汽機鍋爐主控室內設備多，人員多，天氣過(guò)熱時(shí)，若單獨開(kāi)啟溴化鋰空調，因其冷卻水使用的是汽輪機循環(huán)水池循環(huán)水（夏季平均32℃），空調制冷效果不佳，不利于設備安全和人員健康，此時(shí)需開(kāi)啟電空調同步制冷，用電成本大幅增加；且溴化鋰空調冷卻水使用汽輪機循環(huán)水，會(huì )增加冷卻塔的負荷及循環(huán)水量，不利于設備的高效運行。

　　解決問(wèn)題還得靠改造

　　頭腦風(fēng)暴、討論方案

　　為解決這一難題，劉震寰帶領(lǐng)的“創(chuàng )新工作室”和鄧旭欽帶領(lǐng)的“藍領(lǐng)工作室”聯(lián)合攻關(guān)，大家面對面座談交流，開(kāi)啟頭腦風(fēng)暴，集思廣益、凝聚合力，通過(guò)激烈討論和反復論證，最終以冷卻水水源為切入點(diǎn)，制定了創(chuàng )新改造方案：引入西山水水源（夏季平均水溫約26℃）作為溴化鋰空調冷卻水水源，通過(guò)改造溴化鋰空調進(jìn)、出水管道，將原管道從汽機循環(huán)水系統中切除，進(jìn)水管道接入西山水源，同時(shí)加裝閥門(mén)進(jìn)行水量控制，回水管道接入化水站無(wú)閥濾池，回水作為化水清水池第二補水源，這樣不僅可提高溴化鋰空調制冷效果，減少電空調的使用頻率，節省用電成本，使用后的水還可回收至化水站清水池，提高水質(zhì)、無(wú)浪費，同時(shí)還可減少循環(huán)水用量，降低冷卻塔負荷，可謂是一舉四得。

　　管道改造現場(chǎng)

　　此方案確定了可行性后，車(chē)間迅速行動(dòng)，已于5月底完成了溴化鋰空調冷卻水的改造，投入使用后效果良好，且預計年節約成本22萬(wàn)元左右。（呂娜）

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