9月13日，巴拿馬籍外貿船舶“海和”輪滿(mǎn)載50500噸出口焦炭有序離泊河鋼物流黃驊港公司3#泊位，發(fā)往目的港印度提亞拉。這也是“黃驊-提亞拉”外銷(xiāo)焦炭月度班輪的首航，本項周期性出口焦炭業(yè)務(wù)的正式落地，對持續拓展地區港與海外市場(chǎng)和終端客戶(hù)的貿易聯(lián)系具有重要的指導意義。

　　焦炭作為重要的工業(yè)燃料，廣泛應用于冶金、鑄造和化工產(chǎn)業(yè)。國內外貿焦炭月度出口量約為70萬(wàn)噸左右，主要銷(xiāo)往日本、巴西、印度等地，本項出口印度的焦炭業(yè)務(wù)航線(xiàn)為月度班輪，預計每月出口量約為5萬(wàn)噸，航線(xiàn)的開(kāi)通對印度鐵礦、化工原料等大宗進(jìn)口產(chǎn)品吞吐量提升有著(zhù)重要的促進(jìn)作用。

　　近期以來(lái)，該公司大力發(fā)展與源頭型供應客戶(hù)戰略合作伙伴關(guān)系，積極謀求拓展海外終端市場(chǎng)，充分利用集團運輸鏈資源，著(zhù)力打通供銷(xiāo)產(chǎn)業(yè)鏈堵點(diǎn)，大力發(fā)展焦炭、氧化鋁、硫酸銨等出口型高附加值貨種，持續提升外匯收益的同時(shí)，有力提升了相關(guān)產(chǎn)品的國際競爭力。二季度以來(lái)，黃驊港公司累計完成貨物出口49.93萬(wàn)噸，再創(chuàng )開(kāi)港以來(lái)新高。

　　針對焦炭類(lèi)貨種易碎、易燃、比重輕等特點(diǎn)，該公司扎實(shí)做好細節管理和流程管控，在海關(guān)監管區規劃專(zhuān)門(mén)焦炭場(chǎng)地單獨堆存，積極做好苫蓋防潮，減少物料熱值損失，并進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監控，防止自燃、雨季塌垛等貨損情況發(fā)生；船舶靠泊后，采取海關(guān)監管區短倒和外部堆場(chǎng)直上碼頭兩種方式，持續加快船舶作業(yè)進(jìn)度，有效保障了本批次出口焦炭的順利過(guò)港。(戴瑋序)