工業(yè)和信息化部官方網(wǎng)站公示信息顯示，在《2019年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項目名單》中，全國共有137個(gè)項目入選，“攀鋼釩重軌數字化產(chǎn)線(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”赫然在列。隨著(zhù)數字化技術(shù)在攀鋼釩軌梁廠(chǎng)萬(wàn)能二線(xiàn)的應用，攀鋼第一代真正意義上的數字化鋼軌產(chǎn)品開(kāi)始進(jìn)入人們的視野。

　　“萬(wàn)里長(cháng)征”第一步

　　攀鋼釩軌梁廠(chǎng)萬(wàn)能二線(xiàn)產(chǎn)線(xiàn)數字化建設工程項目，即“攀鋼釩重軌數字化產(chǎn)線(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”于2018年9月正式啟動(dòng)。該項目按照攀鋼“兩化融合”規劃，經(jīng)過(guò)一年多的精心籌備和扎實(shí)推進(jìn)，目前已基本建成，相關(guān)項目陸續開(kāi)展工程驗收。

　　攀鋼立足自身實(shí)際對現有裝備實(shí)施數字化改造升級，通過(guò)再造產(chǎn)線(xiàn)的“數字化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )系統”，滿(mǎn)足目前在生產(chǎn)、質(zhì)量、設備、成本管理等方面所急需的以預警、預報功能為核心的深度數據應用，逐步實(shí)現信息技術(shù)、制造技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、通信技術(shù)和人工智能技術(shù)的全面融合。

　　經(jīng)過(guò)數字化改造之后，攀鋼將實(shí)現鋼軌從設計研發(fā)到生產(chǎn)制造的全面升級。鋼軌全生命周期的所有信息完全以數字化的方式存在，智能化設備將對鋼軌的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行“米跟蹤、支管理”，最終實(shí)現鋼軌產(chǎn)品完全數字化。

　　記者在軌梁廠(chǎng)萬(wàn)能二線(xiàn)生產(chǎn)現場(chǎng)看到，高度集成的數字化中控已具雛形，一批世界領(lǐng)先水平的新技術(shù)裝備正植入到這條目前全球產(chǎn)量最高的鋼軌生產(chǎn)線(xiàn)上。

　　“智能系統需要足夠的數據支撐，人員與新技術(shù)、新裝備也需要時(shí)間磨合，數字化只是我們在‘兩化融合’進(jìn)程中邁出的第一步?！迸输撯C相關(guān)項目負責人說(shuō)。

　　蹣跚學(xué)步的“新智慧”

　　“還是有誤報，先記錄下偏差值，以后再由外方統一修改系統參數?！痹谌f(wàn)能二線(xiàn)配合2D檢測設備調試的工作人員告訴記者，該設備從意大利進(jìn)口，此前的工作還算順利，但受疫情影響，項目進(jìn)度不得不推遲。

　　盡管部分系統功能不能及時(shí)修正，但是該廠(chǎng)配合項目的工程技術(shù)人員卻一刻也沒(méi)有停下來(lái)。他們正加緊收集各類(lèi)技術(shù)參數，熟悉系統功能，為下一步智能系統所必須依賴(lài)的“大數據”提前備足“養料”。

　　在萬(wàn)能二線(xiàn)的熱軋線(xiàn)盡頭處，一臺閃耀著(zhù)五色光芒的新設備頗有一些科幻電影中的感覺(jué)。負責配合該項目的技術(shù)人員向記者演示了它的先進(jìn)之處。只見(jiàn)他拿出手機，打開(kāi)一個(gè)APP，此時(shí)軋線(xiàn)上一支鋼軌正在軋制，通過(guò)設備后，手機畫(huà)面上顯示出剛才那支鋼軌的詳細信息?！斑@就是正在生產(chǎn)的鋼軌，通過(guò)手機就可以看到它的全部信息，而且是實(shí)時(shí)更新的，理論上我們可以對每支鋼軌的每一米進(jìn)行全程跟蹤，當然這還需要一個(gè)過(guò)程?！彼硎?，人工智能也是需要學(xué)習的，目前還有大量的基礎工作需要完善，人機磨合的過(guò)程不會(huì )輕松，但相對于今后光明的前景，這樣的辛苦是值得的。

　　路漫漫其修遠兮

　　3月18日下午，在萬(wàn)能二線(xiàn)的鋼軌檢查臺架上，研究院的兩名技術(shù)人員使用手持探傷儀，對剛剛完成自動(dòng)檢測的鋼軌進(jìn)行人工復檢。他們仔細檢查著(zhù)每一支鋼軌的每一寸部位，并將檢測結果完整記錄下來(lái)，以便和自動(dòng)檢測系統的數據進(jìn)行比對。這項工作的細致程度，就像是在沙堆上撿拾一盒打翻的大頭針，非?？简炄说哪托暮图毿?。

　　攀鋼深入貫徹國務(wù)院《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導意見(jiàn)》精神，緊緊抓住“一帶一路”建設契機，積極實(shí)踐智能制造演進(jìn)技術(shù)線(xiàn)路，借助智能制造新理念，探索提升柔性生產(chǎn)能力和精益制造水平，為打造智能工廠(chǎng)樣板奠定基礎。屆時(shí)，攀鋼的“拳頭”產(chǎn)品攀枝花牌鋼軌將迎來(lái)新的生機，為國家鐵路建設事業(yè)作出新的更大貢獻。

　　或許要不了多長(cháng)時(shí)間，當我們乘坐便捷舒適的高鐵出行時(shí)，在不經(jīng)意間就能收到一條來(lái)自攀鋼鋼軌發(fā)出的信息，它甚至還會(huì )說(shuō)出“無(wú)窮的遠方，無(wú)數的人們，都和我有關(guān)”這樣充滿(mǎn)人類(lèi)智慧和人性關(guān)懷的句子來(lái)。一切皆有可能，未來(lái)可期。（攀鋼日報特約記者 張瑜）