從時(shí)速200公里的中國第一批高速鋼軌，到時(shí)速350公里的100米長(cháng)尺鋼軌，再到能夠生產(chǎn)出世界最高要求和最嚴標準的鋼軌系列產(chǎn)品，攀鋼鋼軌在業(yè)界創(chuàng )下多個(gè)第一，產(chǎn)品遠銷(xiāo)歐美等30多個(gè)國家和地區，成為世界知名品牌，形成了“攀鋼鋼軌模式”。

　　地處崇山峻嶺，遠離高等科研院所，遠離中國鐵路發(fā)展主戰場(chǎng)的攀鋼，何以創(chuàng )造出特色鮮明的“攀鋼鋼軌模式”？

　　答案是創(chuàng )新。創(chuàng )新成就攀鋼鋼軌品牌。

　　2003年12月，首屆“攀枝花人才創(chuàng )新獎”揭曉，5名獲獎創(chuàng )新人才中，攀鋼就有兩人。一個(gè)是當時(shí)攀鋼釩軌梁廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)陳亞平，組織實(shí)施30多個(gè)鋼材新產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)，是攀鋼科技工作者的代表；一個(gè)是該廠(chǎng)一名普通軋鋼工人王曉明，創(chuàng )新發(fā)明了“1150軋機壓下（王曉明）操作法”，這是攀鋼第一個(gè)以工人名字命名的先進(jìn)操作法。一個(gè)獎，兩個(gè)不同形象，折射出攀鋼如何眼望世界，將生存意識融入創(chuàng )新發(fā)展之路。

　　“明者因時(shí)而變，知者隨事而制?！迸输撲撥壊煌瑫r(shí)期有不同創(chuàng )新。上世紀八十年代，攀鋼以改革開(kāi)放為契機，引進(jìn)國外發(fā)達國家鋼軌生產(chǎn)線(xiàn)的同時(shí)，堅持吸收消化并大膽創(chuàng )新。先后完成符合攀鋼實(shí)際的兩條25米重軌加工線(xiàn)。2004年，在吸收消化國外先進(jìn)技術(shù)基礎上，攀鋼成功裝備具有世界級水平的七機架萬(wàn)能生產(chǎn)線(xiàn)，成為當時(shí)中國第一家、世界第三家百米鋼軌生產(chǎn)企業(yè)。2015年，攀鋼建成以生產(chǎn)百米鋼軌為主，兼顧型材，擁有完全自主知識產(chǎn)權的五機架萬(wàn)能生產(chǎn)線(xiàn)，成為國內首家形成兩線(xiàn)搭配、優(yōu)勢互補、品種規格覆蓋最全、標準覆蓋最廣的鋼軌制造企業(yè)。攀鋼著(zhù)眼于鋼軌制造體系建設，相繼建立起系統化鋼軌研發(fā)團隊，國內首家鋼軌化檢驗實(shí)驗室，國內鋼鐵企業(yè)唯一的鋼軌焊接實(shí)驗室，以及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)體系，完整的售前、售后服務(wù)體系，成為中國鋼軌產(chǎn)品唯一獲得“出口免驗”的企業(yè)。2016年代表中國修訂鋼軌國際標準，成功實(shí)現品牌戰略構建。

　　一系列持續創(chuàng )新，使得攀鋼躋身世界一流鋼軌制造商行列，目前已累計開(kāi)發(fā)出重軌、以310乙字鋼為代表的型鋼、方圓鋼三大系列近100多個(gè)品種，鋼軌產(chǎn)品業(yè)已步入第六代研發(fā)?！芭输撲撥壞Ｊ健钡陌l(fā)展史就是攀鋼創(chuàng )新發(fā)展史的濃縮。

　　抓創(chuàng )新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng )新就是謀未來(lái)。攀鋼抓住《中國制造2025》機遇，以創(chuàng )新驅動(dòng)為根本，為鞍鋼集團高質(zhì)量發(fā)展打造新模式新優(yōu)勢。（楊子昂）