本報實(shí)習記者 楊立文 通訊員 王宇
一套打通銷(xiāo)售、采購、生產(chǎn)、質(zhì)量、財務(wù)、成本、庫存和發(fā)貨等關(guān)鍵管理流程的信息系統在首鋼京唐建成并順利投用。2019年7月1日0時(shí)~7月3日20時(shí)，首鋼京唐產(chǎn)銷(xiāo)一體化系統首次月結順利完成?！霸陆Y順暢是檢驗產(chǎn)銷(xiāo)一體化系統成功運行的重要標志?！笔卒摼┨乒绢I(lǐng)導表示。
隨著(zhù)產(chǎn)品檔次的不斷升級，首鋼京唐越來(lái)越認識到構建生產(chǎn)運行協(xié)同高效新格局的重要性。2019年初以來(lái)，首鋼京唐科學(xué)謀劃產(chǎn)線(xiàn)分工、資源調配，把保證全系統順?lè )€作為重要抓手，建立科學(xué)運行評價(jià)體系，堅持對標縮差，堅持協(xié)同高效，提高全系統運行效率，加快推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
筑牢基石——
構建以高爐順?lè )€為中心的
生產(chǎn)組織體系
高爐生產(chǎn)的長(cháng)期穩定順行是全系統生產(chǎn)穩定乃至企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基石。在年初的職代會(huì )上，圍繞2019年目標任務(wù)，首鋼京唐就確定了“堅持以高爐順?lè )€為中心，實(shí)現全流程高效運行”的工作思路。
首鋼京唐強化高爐技術(shù)操作、原燃料質(zhì)量、設備運行三大基礎管理體系，深化鐵前一體化管理，完善運行監控和技術(shù)管理，推進(jìn)大比例堿性球團應用，全面提高高爐運行水平。該公司在煉鐵部各作業(yè)區落實(shí)作業(yè)長(cháng)制，強化值班室的管理職能，同時(shí)狠抓原燃料管理、倉位管理、出鐵制度以及各種非常態(tài)事件的處理，強調外圍穩定是高爐順?lè )€的基礎。他們每周召開(kāi)技術(shù)例會(huì )，通過(guò)周分析、月分析掌握重要參數的變化情況，制訂下一步高爐的操作規范以及調整方向，同時(shí)總結高爐冶煉規律，固化至高爐操作技術(shù)手冊。
“注意，控制提球比節奏！關(guān)注煤氣轉變過(guò)程！”在該公司技術(shù)人員的指揮下，操作者正穩步進(jìn)行堿性球團的添加。2019年5月16日，該公司高爐爐料提升球團比至35%；5月22日，球團比達到45%；6月10日，高爐球團比達52%；6月23日，高爐球團比再次刷新紀錄達到55%。在提球團比過(guò)程中，該公司兩座高爐壓量關(guān)系平穩，爐況持續穩定。
在鋼鐵冶煉中，高比例球團礦冶煉是未來(lái)高爐煉鐵行業(yè)的發(fā)展趨勢。因此，提升高爐大球團比冶煉能力，不僅為鋼鐵廠(chǎng)全線(xiàn)的生產(chǎn)穩定運行奠定基礎，而且在節能降耗、環(huán)保排放方面具有重要意義。
首鋼京唐持續探索大比例球團的技術(shù)應用，逐步探索出了與現在生產(chǎn)相適應的大球比冶煉規律。在開(kāi)展大球團比冶煉技術(shù)攻關(guān)過(guò)程中，該公司制造部、首鋼技術(shù)研究院、煉鐵部技術(shù)人員組成的攻關(guān)組，穩中求進(jìn)，對堿性球篦條糊堵、還原膨脹率高等制約性難題進(jìn)行攻關(guān)。他們通過(guò)前期7次工業(yè)試驗摸索以及結合實(shí)驗室試驗、相關(guān)文獻記載等，最終確定礦粉堿金屬含量跟球團還原膨脹存在對應關(guān)系；攻關(guān)組通過(guò)改善造球、優(yōu)化焙燒溫度、嚴格控制礦粉堿金屬等措施，平均還原膨脹率達17.6%，實(shí)現了連續穩定生產(chǎn)。今年上半年，首鋼京唐鐵水成本同比降低65.1元/噸。
駛入快車(chē)道——
構建以深化對標縮差為核心的
過(guò)程管理指標體系
與先進(jìn)企業(yè)全面精準對標，用各項指標數據尋找差距，趕超先進(jìn)，助推首鋼京唐駛入高質(zhì)量發(fā)展的快車(chē)道。
進(jìn)入2019年，首鋼京唐以2018年先進(jìn)水平為基準，繼續通過(guò)對標浦項、寶武等先進(jìn)鋼企，開(kāi)展“質(zhì)量、效率、效益、成本”全方位對標。該公司建立達標追趕激勵機制，以達標率、進(jìn)步率為抓手，加強對產(chǎn)品制造和流程管理差異點(diǎn)分析，聚焦指標差距背后的管理問(wèn)題，推進(jìn)對標管理從“結果管理”向“過(guò)程管理”轉變；實(shí)施指標分類(lèi)管理，鞏固提升已達標指標，強化提升初見(jiàn)成效指標，著(zhù)力提升高爐利用系數等54項進(jìn)步緩慢的指標，全面提高系統整體運行水平。
首鋼京唐在與先進(jìn)企業(yè)的對標中，圍繞生產(chǎn)指標建立了一貫制管理、用戶(hù)管理、過(guò)程管理、重點(diǎn)指標的“四合一”對標體系，開(kāi)展全面、精準對標，并針對對標過(guò)程中反映出的問(wèn)題，進(jìn)行專(zhuān)題研究，制訂整改措施。該公司以寶鋼股份和湛江鋼鐵為主要對標對象，其中鐵前工序鋼鐵指標全部與湛江鋼鐵對標。同時(shí)，該公司鋼后工序鑒于產(chǎn)品結構、指標定義和統計口徑等方面的差異，兼顧梅鋼、馬鋼、遷鋼、韓國光陽(yáng)等企業(yè)先進(jìn)指標，確?！罢鎸?、對真標”。首鋼京唐對各工序的指標按照績(jì)效情況及與先進(jìn)企業(yè)的差距設定權重，并根據權重高低將指標分為“重點(diǎn)指標”和“一般指標”兩個(gè)級別。重點(diǎn)指標為反映該工序的綜合過(guò)程生產(chǎn)能力和質(zhì)量水平的指標，每個(gè)工序的重點(diǎn)指標在2項~4項；一般指標為該工序的短板指標。
首鋼京唐生產(chǎn)管控部門(mén)制造部通過(guò)與先進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)管控管理的對標，從強化內部管理入手，組織收集技術(shù)攻關(guān)、質(zhì)量管理、客戶(hù)服務(wù)、生產(chǎn)組織等4大類(lèi)36項重難點(diǎn)問(wèn)題，實(shí)行了“掛牌督辦”制度，解決生產(chǎn)難題，提升各專(zhuān)業(yè)工作效率。該公司計劃室項目負責人李國昀與相關(guān)作業(yè)部、產(chǎn)銷(xiāo)系統開(kāi)發(fā)人員、銷(xiāo)售部、營(yíng)銷(xiāo)中心業(yè)務(wù)員多方調研，提出開(kāi)源節流的工作思路：一方面向銷(xiāo)售部、營(yíng)銷(xiāo)中心提報定向合同，調整軋制工藝，提高不同牌號板坯通用性；另一方面利用產(chǎn)銷(xiāo)一體化系統，在每月新合同下傳后第一時(shí)間組織庫內無(wú)合同板坯尋掛單，提高板坯可對應性，同時(shí)針對唯一流向的品種，提前按周進(jìn)行梳理，對板坯可軋制訂單準確把控，降低無(wú)合同板坯庫存。今年6月份，該公司板坯庫減少資金占用7500萬(wàn)元。
在對標過(guò)程中，該公司煉鋼作業(yè)部組織相關(guān)人員陸續到浦項、現代、寶鋼等國內外先進(jìn)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行考察、學(xué)習，選取了14項能夠代表轉爐、精煉及連鑄各工序技術(shù)水平的指標。每一項指標均由該公司部領(lǐng)導親自?huà)鞄?，明確責任人、具體舉措及完成時(shí)限等，每天通過(guò)部早調會(huì )的平臺發(fā)布攻關(guān)情況，每周及時(shí)總結攻關(guān)進(jìn)度，做到日日明差距、時(shí)時(shí)追先進(jìn)。該公司通過(guò)優(yōu)化指標分類(lèi)、明確攻關(guān)責任、強化目標管理等一系列措施的落地，IF鋼（無(wú)間隙原子鋼）碳含量控制、工序成本、鋼包自開(kāi)率等多項對標指標均得到提升；彩涂板事業(yè)部圍繞制約產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節，組織專(zhuān)人到先進(jìn)企業(yè)進(jìn)行對標學(xué)習，逐步摸索規律，一舉解決了鋅花不均和鈍化不良的問(wèn)題。
安裝加速器——
構建以鋼鐵信息化框架
為依托的產(chǎn)銷(xiāo)一體化體系
運用信息化手段是提升企業(yè)管理效率和競爭力的有力手段，而構建產(chǎn)銷(xiāo)一體化經(jīng)營(yíng)管理系統則成為了首鋼京唐高質(zhì)量發(fā)展的加速器。
首鋼產(chǎn)銷(xiāo)一體化經(jīng)營(yíng)管理系統是鋼鐵行業(yè)當前集成水平最高、架構最完整、管理流程最高效、實(shí)踐效果最佳的信息化管理體系，也是鋼鐵行業(yè)競爭力第一梯隊的突出標志。2019年6月，首鋼京唐啟動(dòng)了產(chǎn)銷(xiāo)一體化變革，推進(jìn)了產(chǎn)銷(xiāo)研的有機合作和無(wú)縫銜接。
在首鋼京唐產(chǎn)銷(xiāo)一體化系統協(xié)同辦公界面上，經(jīng)營(yíng)分析、經(jīng)營(yíng)管理、制造管理、生產(chǎn)執行、過(guò)程控制等系統模塊一目了然。首鋼京唐每一項產(chǎn)品訂單合同都要在每一個(gè)界面上體現，系統根據合同訂單自動(dòng)進(jìn)行質(zhì)量設計、生產(chǎn)計劃排產(chǎn)，依次流轉到相關(guān)作業(yè)部門(mén)，各部門(mén)根據系統命令執行生產(chǎn)操作，再將產(chǎn)出成品信息反饋給生產(chǎn)管控及銷(xiāo)售物流部門(mén)，最后組織發(fā)運工作。其整個(gè)流程下來(lái)，所有數據和產(chǎn)品均遵循“數據不落地”原則，既有效地提升了業(yè)務(wù)之間的貼合度，又規避了人為干預的粗放風(fēng)險，做到了系統的精準化控制。
2017年3月，首鋼集團董事會(huì )批準了“首鋼鋼鐵產(chǎn)銷(xiāo)一體化經(jīng)營(yíng)管理系統項目”的實(shí)施立項，并于2017年7月啟動(dòng)。結合首鋼集團、首鋼股份以及首鋼京唐的實(shí)際情況，產(chǎn)銷(xiāo)一體化經(jīng)營(yíng)管理系統架構實(shí)現了“專(zhuān)業(yè)集中、流程一貫、產(chǎn)銷(xiāo)一體、高效協(xié)同、全面掌控、快速優(yōu)化”。首鋼京唐質(zhì)檢監督部負責企業(yè)進(jìn)廠(chǎng)原燃料及輔料、產(chǎn)成品等的檢、化驗，以及出廠(chǎng)產(chǎn)成品的質(zhì)量終判、質(zhì)保書(shū)打印管理等工作，涉及的種類(lèi)和環(huán)節復雜繁多。產(chǎn)銷(xiāo)一體化系統上線(xiàn)測試階段，他們針對產(chǎn)銷(xiāo)系統檢驗計劃不全，硬度、粗糙度等平均值委托信息不全等情況，及時(shí)組織相關(guān)人員對信息不全的檢驗項目進(jìn)行補全上傳，確保產(chǎn)銷(xiāo)系統檢驗信息準確。負責首鋼京唐物流運營(yíng)的運輸部，針對產(chǎn)銷(xiāo)一體化上線(xiàn)組建了專(zhuān)門(mén)的信息化團隊。該團隊成員深入到港口裝卸產(chǎn)線(xiàn)，多次模擬影響生產(chǎn)正常運行的突發(fā)情況，確保物流系統與碼頭五號庫智能物流系統實(shí)現功能對接，達到智能化與數字化的完美結合，徹底打通物流運輸的“任督二脈”。在上線(xiàn)測試環(huán)節，他們共搜集、優(yōu)化測試問(wèn)題452項，保證了物流板塊與產(chǎn)銷(xiāo)系統的順利融合。
在2019年5月31日的產(chǎn)銷(xiāo)一體化系統切換工作中，該公司共有1000余人參與，各方人員做好準備，與指揮部之間密切配合，時(shí)時(shí)溝通?！盁彳埱袚Q，順利！”“中厚板切換，完成！”“彩涂沒(méi)有問(wèn)題！”……2019年6月1日早7時(shí)57分，是個(gè)值得紀念的時(shí)刻：隨著(zhù)熱軋1580產(chǎn)線(xiàn)首先產(chǎn)出第一卷產(chǎn)品，生產(chǎn)計劃下發(fā)、質(zhì)檢判定、質(zhì)保書(shū)打印、產(chǎn)品外發(fā)、廠(chǎng)內轉庫等功能正常運行，產(chǎn)銷(xiāo)一體化項目在首鋼京唐上線(xiàn)成功。
2019年7月1日，首鋼京唐產(chǎn)銷(xiāo)一體化成本系統、制造系統、生產(chǎn)PES（制造執行控制系統）、投料PES4個(gè)系統數據核對順利完成；2019年7月2日，原燃輔料模塊、廠(chǎng)務(wù)會(huì )計模塊、產(chǎn)副品模塊順利并拋到成本核算系統……至此，首鋼京唐產(chǎn)銷(xiāo)一體化系統全流程各項指標參數都順利實(shí)現了預期的設計運行效果。
《中國冶金報》（2019年08月13日 02版二版）
