本報訊（記者謝國飛）10月18日，《中國冶金報》記者從建龍西鋼獲悉，該公司動(dòng)靜兩用軌道衡無(wú)人值守檢斤項目于7月31日立項，到現在進(jìn)展順利，預計10月底投入使用。屆時(shí)，建龍西鋼廠(chǎng)內動(dòng)靜兩用軌道衡將實(shí)現無(wú)人值守檢斤，大大提高工作效率。
據相關(guān)負責人介紹，待10月底項目投用后，新建的兩個(gè)動(dòng)靜兩用軌道衡可顯著(zhù)緩解已有軌道衡的檢斤壓力，火運檢斤效率將提高4倍，有助于提高卸車(chē)效率；每臺軌道衡壓力可由33%減小到20%，整體效率提高25%，并促進(jìn)了配車(chē)效率的提高，按每日最高500車(chē)的接、卸車(chē)能力，可實(shí)現冬季礦粉不做冬儲，減少礦粉冬儲量24萬(wàn)噸，年可節約費用82.56萬(wàn)元；無(wú)縫切換的動(dòng)靜兩用檢斤模式，可以減少1臺機車(chē)運行，每年運行、維護費用可節約135.74萬(wàn)元。
鐵運檢斤是建龍西鋼主要的物資計量方式。建龍西鋼現有5臺軌道衡，其中有2臺動(dòng)態(tài)軌道衡、3臺靜態(tài)軌道衡，但軌道衡的數量和效率仍不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，而且動(dòng)態(tài)檢斤和靜態(tài)檢斤難以自動(dòng)切換，檢斤方式不夠便捷。
“2021年，建龍西鋼擬建設2臺新軌道衡，并利用技術(shù)創(chuàng )新，開(kāi)發(fā)動(dòng)靜兩用檢斤軟件，打通磅房系統與計量、質(zhì)量、ERP（企業(yè)資源計劃）的數據互通，實(shí)現軌道衡現場(chǎng)無(wú)人、動(dòng)軌自動(dòng)檢斤、檢斤數據自動(dòng)上傳，實(shí)現公司檢斤模式和效率的綜合升級，檢斤更加智能化、少人化、無(wú)人化，助力高效生產(chǎn)?！苯埼麂搫谀?chuàng )新工作室帶頭人張達鑫說(shuō)。
