本報訊（實(shí)習記者于泓澤 通訊員高愛(ài)云）8月19日，《中國冶金報》實(shí)習記者在包鋼（集團）公司、北京踏歌智行科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)踏歌智行）“露天礦無(wú)人運輸系統技術(shù)”評審會(huì )上獲悉，在用礦用卡車(chē)無(wú)人駕駛運輸系統在包鋼研發(fā)成功。

　　來(lái)自相關(guān)行業(yè)的多位專(zhuān)家參加了此次評審。包鋼（集團）公司副總經(jīng)理兼包鋼股份董事長(cháng)、黨委書(shū)記李德剛，包鋼股份副總經(jīng)理于長(cháng)志；踏歌智行首席技術(shù)官黃立明、副總裁李慶社、副總裁鄭迪等領(lǐng)導參會(huì )。

　　評審會(huì )上，李德剛介紹了包鋼與踏歌智行合作項目進(jìn)展情況。他表示，包鋼將“5G網(wǎng)絡(luò )條件下基于無(wú)人駕駛的智慧礦山建設項目”作為科技創(chuàng )新項目不斷推進(jìn)。目前，該項目在降低燃油成本、人工成本等方面已經(jīng)初見(jiàn)成效，其中的“露天礦無(wú)人運輸系統技術(shù)”意義重大，希望多方努力合作，爭取取得更好的成果。

　　評審會(huì )專(zhuān)家認為，“露天礦無(wú)人運輸系統技術(shù)”項目成果在多傳感器融合感知，基于C-V2X（4G/5G）多模通信智能協(xié)同交互，基于云智能的鏟與車(chē)、車(chē)與車(chē)協(xié)同控制和動(dòng)態(tài)路徑規劃等方面取得重大技術(shù)突破，研發(fā)出國際首個(gè)在用礦用卡車(chē)無(wú)人駕駛運輸系統，在國內首次實(shí)現無(wú)人礦用卡車(chē)編組的工程應用，核心技術(shù)自主可控。評審會(huì )建議，加快推進(jìn)該系統在工程上的大規模應用，加快5G多模通信技術(shù)與無(wú)人駕駛運輸系統技術(shù)的深度融合。

　　《中國冶金報》（2019年09月05日 03版三版）