國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)質(zhì)量監督檢驗中心(襄陽(yáng))初步建成覆蓋東風(fēng)試車(chē)場(chǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗場(chǎng)的5G高精定位系統。經(jīng)檢測，在該系統覆蓋范圍內，定位精度優(yōu)于1.5厘米，實(shí)現智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)定位進(jìn)入“厘米”時(shí)代。記者7月15日從中國移動(dòng)湖北公司獲悉上述消息。

　　該系統由3個(gè)基準站、1個(gè)數據處理服務(wù)中心及5G通信網(wǎng)絡(luò )組成。今年3月，湖北移動(dòng)建成開(kāi)通襄陽(yáng)市首個(gè)5G行業(yè)應用基站，主要服務(wù)于襄陽(yáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)項目研發(fā)、測試及未來(lái)商用發(fā)展。4月2日，襄陽(yáng)市啟動(dòng)基于5G網(wǎng)絡(luò )的“智行隆中”項目，分階段打造智慧汽車(chē)谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平臺。

　　“高精度定位技術(shù)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的核心技術(shù)，能解決在哪里(初始位置)和要去哪里(目標位置)的問(wèn)題?！焙币苿?dòng)襄陽(yáng)分公司5G工程師王淞介紹說(shuō)，傳統衛星定位只能提供誤差為5—10米定位，無(wú)法支持自動(dòng)駕駛、無(wú)人機遠程巡檢的定位需求。目前，湖北移動(dòng)與武漢大學(xué)已共同建設5G+北斗高精度定位平臺，通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò )連接并形成北斗地面基準站網(wǎng)絡(luò )，使用載波相位差分算法實(shí)現厘米級精度定位，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展。

　　2018年以來(lái)，湖北移動(dòng)推進(jìn)5G規模試驗網(wǎng)建設，同時(shí)開(kāi)展無(wú)人駕駛、網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機、北斗高精度定位、智慧高速等方向研究，并開(kāi)展智慧城市、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區、網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試車(chē)場(chǎng)等項目建設。

　　目前，搭載了5G遠程駕駛系統的無(wú)人駕駛公交已在東風(fēng)公司技術(shù)中心園區內開(kāi)展示范運營(yíng)。在第七屆世界軍人運動(dòng)會(huì )前，13輛無(wú)人駕駛微公交將在武漢市經(jīng)開(kāi)區網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區示范運營(yíng)。屆時(shí)，民眾可以親身體驗“一鍵叫車(chē)”以及5G遠程駕駛。