國內消費級無(wú)人機將呈現三大走向：那些能開(kāi)發(fā)出特殊應用場(chǎng)景的企業(yè)會(huì )進(jìn)一步受到市場(chǎng)青睞；功能智能化升級以及形成有效消費體驗的無(wú)人機將贏(yíng)得消費者的廣泛認可；更多的企業(yè)從消費級轉向工業(yè)級

　　有關(guān)數據顯示，去年我國民用無(wú)人機市場(chǎng)產(chǎn)值達到134億元，今年有望超過(guò)200億元。

　　一般來(lái)說(shuō)，無(wú)人機分為消費級與工業(yè)級兩大品類(lèi)，前者主要用于航拍、跟拍等娛樂(lè )場(chǎng)景，后者則用于農林植保、物流、安保巡防以及油氣開(kāi)采等眾多行業(yè)。從技術(shù)上看，消費級無(wú)人機的門(mén)檻其實(shí)并不高。有業(yè)內人士曾表示，一套開(kāi)源程序就可以支持飛行器的起飛和降落。于是，前幾年大量資本涌入消費級無(wú)人機領(lǐng)域，造成這一市場(chǎng)的競爭呈現出“紅?！本置?。

　　下一步，消費級無(wú)人機將進(jìn)入行業(yè)洗牌階段。一方面，國內存量市場(chǎng)已占領(lǐng)完畢，而且頭部現象越來(lái)越明顯，這難免會(huì )增加行業(yè)進(jìn)入的市場(chǎng)難度。另一方面，工信部制定的《無(wú)人機制造企業(yè)規范條件》要求無(wú)人機制造企業(yè)年研發(fā)經(jīng)費投入不低于當年總營(yíng)業(yè)額的4%，并擁有無(wú)人機相關(guān)專(zhuān)利或專(zhuān)有技術(shù)，其中授權專(zhuān)利不少于50項?？吹贸?，政策層面對消費級無(wú)人機形成的約束以及淘汰力度也顯著(zhù)增強。

　　筆者認為，國內消費級無(wú)人機下一步將呈現三大走向：一是那些能夠開(kāi)發(fā)出特殊應用場(chǎng)景的企業(yè)會(huì )進(jìn)一步受到市場(chǎng)青睞，比如跟隨老人戶(hù)外散步出行等需求的無(wú)人機；二是功能智能化升級以及形成有效消費體驗的無(wú)人機將贏(yíng)得消費者的廣泛認可，比如針對許多操控新手開(kāi)發(fā)出的自動(dòng)返航功能以及里程續航功能的無(wú)人機；三是更多企業(yè)從消費級轉向工業(yè)級，比如像大疆這樣的頭部企業(yè)，也在對農業(yè)植保領(lǐng)域積極布局。

　　與消費級無(wú)人機相比，工業(yè)級無(wú)人機的起步時(shí)間相對晚一些，目前國內布局工業(yè)級無(wú)人機的企業(yè)在300家左右，這一市場(chǎng)需求加速釋放主要在去年，行業(yè)競爭程度遠沒(méi)有消費級無(wú)人機市場(chǎng)那么激烈。在整個(gè)無(wú)人機市場(chǎng)占比中，工業(yè)級無(wú)人機目前約占40%，但其行業(yè)應用領(lǐng)域卻十分廣闊。目前，工業(yè)級無(wú)人機發(fā)展總體上還不成熟，那些技術(shù)資源沉淀豐富、市場(chǎng)細分能力強大以及差異化優(yōu)勢顯著(zhù)的企業(yè)，有很大機會(huì )脫穎而出。

　　與消費級無(wú)人機具有產(chǎn)品標準化、應用同質(zhì)化特征不同，工業(yè)級無(wú)人機用戶(hù)更注重無(wú)人機數據采集的精準化，以及在此基礎上形成的資源分析與利用價(jià)值。因此，對用戶(hù)的理解能力才是無(wú)人機企業(yè)最核心的競爭能力，只有真正了解用戶(hù)的發(fā)展需求，甚至比用戶(hù)還更能了解一線(xiàn)需求，并精準設計出相關(guān)技術(shù)方案，無(wú)人機企業(yè)才能找到自己的市場(chǎng)定位與風(fēng)口?；诖?，工業(yè)級無(wú)人機在練就自身強大專(zhuān)業(yè)化能力的同時(shí)，還應有效利用人工智能和大數據技術(shù)，拓展出獨特的應用場(chǎng)景以及精準化的服務(wù)產(chǎn)品。