本報記者 包斯文

　　最近以來(lái)，我國冷、熱軋卷板市場(chǎng)運行狀況尚可，鋼貿商心態(tài)普遍穩定，對后市大都持謹慎樂(lè )觀(guān)心態(tài)。12月15日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，預計后期冷、熱軋卷板市場(chǎng)將盤(pán)整向上。

　　李忠雙介紹，12月上旬，上海市場(chǎng)的熱軋卷板價(jià)格平穩，冷軋卷板價(jià)格上漲10元/噸。整體來(lái)看，冷、熱軋卷板市場(chǎng)比前期略有起色，價(jià)格也沒(méi)有前期那樣震蕩波動(dòng)，而是逐漸趨于穩定。在12月份首個(gè)交易周，上海市場(chǎng)的鞍鋼產(chǎn)1.0毫米冷板價(jià)格上漲30元/噸，首鋼、鞍鋼產(chǎn)5.5毫米熱軋卷板價(jià)格上漲100元/噸。同時(shí)，下游終端用戶(hù)采購較為謹慎，基本以剛需為主，鋼貿商有銷(xiāo)量，但不多。

　　針對后市行情，李忠雙認為，從目前冷、熱軋卷板市場(chǎng)運行狀況來(lái)看，短期內價(jià)格將盤(pán)整向上，預計不會(huì )出現大跌行情。

　　一是冷、熱軋卷板市場(chǎng)需求仍有韌性。從對冷、熱軋卷板消耗量較大的汽車(chē)、家電等制造業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)狀況來(lái)看，產(chǎn)銷(xiāo)量有所增加。據統計，11月份，我國乘用車(chē)市場(chǎng)零售量達到206.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)25%，環(huán)比增長(cháng)1%。今年初以來(lái)，我國乘用車(chē)市場(chǎng)零售量累計達到1932.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)5%。出口方面，我國汽車(chē)出口持續增長(cháng)。海關(guān)總署數據顯示，11月份，我國出口汽車(chē)52.4萬(wàn)輛 ，同比增長(cháng)41.62%。今年前11個(gè)月，我國累計出口汽車(chē)467.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)59.8%。李忠雙預計，短期內汽車(chē)、家電制造業(yè)對冷、熱軋卷板的需求仍將保持韌性，有望支撐冷、熱軋卷板價(jià)格盤(pán)整向上。

　　二是冷、熱軋卷板市場(chǎng)供給壓力不大。近期，鋼企年終檢修增多，疊加采暖季限產(chǎn)和環(huán)保因素等，部分地區的鋼企開(kāi)始限產(chǎn)、控產(chǎn)、減產(chǎn)。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，12月上旬，重點(diǎn)統計鋼企累計生產(chǎn)粗鋼1931.61萬(wàn)噸、生鐵1814.32萬(wàn)噸、鋼材1912.52萬(wàn)噸。其中，粗鋼日均產(chǎn)量達到193.16萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降4.19%；生鐵日均產(chǎn)量達到181.43萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降3.21%；鋼材日均產(chǎn)量達到191.25萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降12.26%。李忠雙表示，總體來(lái)看，目前冷、熱軋卷板市場(chǎng)庫存并不多，鋼貿商沒(méi)有太大的銷(xiāo)售壓力，因此挺價(jià)意愿較強。這在一定程度上遏制了后期冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格下跌。

　　三是剛性的成本支撐動(dòng)力依然較強。目前，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料市場(chǎng)價(jià)格仍處于高位。12月4日，河北、山西、山東等地多家焦企上調焦炭?jì)r(jià)格，其中干熄焦價(jià)格上調110元/噸，濕熄焦價(jià)格上調100元/噸。進(jìn)口礦價(jià)格小幅上漲。廢鋼價(jià)格呈現震蕩上行態(tài)勢。11月份，河北唐山地區重型廢鋼均價(jià)為2640元/噸，環(huán)比上漲64元/噸。李忠雙表示，受成本壓力依然較大的影響，鋼企在確定鋼材出廠(chǎng)價(jià)格時(shí)以上調為主。這在很大程度上決定了后期鋼材價(jià)格將盤(pán)整向上。