中國鋼鐵行業(yè)遭遇重大挑戰。2022年，受宏觀(guān)經(jīng)濟增長(cháng)放緩、疫情反復和下游需求萎縮等因素影響，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遭受沖擊。去年全年，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )重點(diǎn)統計會(huì )員鋼鐵企業(yè)總體營(yíng)收65875億元(人民幣，下同)，下降6.4%；利潤總額982億元，大幅下降72%。
成本上漲、利潤下滑、需求不振、資源環(huán)境約束加大……鋼鐵行業(yè)轉型發(fā)展如何破局？在日前召開(kāi)的2023(第十四屆)中國鋼鐵發(fā)展論壇上，多位行業(yè)專(zhuān)家把脈問(wèn)診鋼鐵行業(yè)的戰略轉型之路。
力促供需動(dòng)態(tài)平衡
中國工程院院士、中國工程院工程管理學(xué)部主任盧春房在論壇上表示，當前，中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展逐步進(jìn)入深度調整期。
對于曾經(jīng)深陷產(chǎn)能過(guò)剩漩渦的鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，供需平衡被視為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵詞。
從供給側來(lái)看，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)駱鐵軍強調，首先是產(chǎn)能治理新機制。中鋼協(xié)提出加快創(chuàng )建新發(fā)展環(huán)境下鋼鐵產(chǎn)能治理新機制的建議，目的是使鋼鐵產(chǎn)能按照市場(chǎng)需求合理釋放。創(chuàng )建新機制的關(guān)鍵是要形成對產(chǎn)能產(chǎn)量有約束作用的行業(yè)共識機制，導向優(yōu)勝劣汰、供需平衡。
工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司副司長(cháng)張海登也指出，要繼續鞏固鋼鐵去產(chǎn)能成果。嚴格落實(shí)產(chǎn)能置換，嚴禁新增產(chǎn)能，加強行業(yè)自律，健全市場(chǎng)化法制化長(cháng)效機制。
在需求側，駱鐵軍指出，自2020年中國粗鋼產(chǎn)量達到10.65億噸峰值以來(lái)，已連續兩年回落，“表面上看是限產(chǎn)的原因，實(shí)際是下游需求回落造成的”。
如何擴大鋼鐵內需？張海登表示，要持續關(guān)注下游行業(yè)轉型升級新需求新變化，加大創(chuàng )新力度，加強上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作，不斷提升鋼鐵材料保障能力，確保行業(yè)供需始終保持動(dòng)態(tài)平衡。
冶金工業(yè)規劃研究院院長(cháng)范鐵軍列舉了擴大需求的兩種方式。一是推廣應用鋼結構。鋼結構住宅擁有排放低、可自動(dòng)化標準化生產(chǎn)、易于回收再利用等多重優(yōu)勢，是未來(lái)推廣應用的重點(diǎn)。二是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同高端化。通過(guò)上下游銜接聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈條向高端用戶(hù)嵌入式延伸，為下游產(chǎn)品創(chuàng )造新的應用場(chǎng)景，促進(jìn)下游產(chǎn)品提升國際競爭力、擴大內需和擴大出口。
加大兼并重組
中國鋼鐵行業(yè)企業(yè)數量較多，行業(yè)集中度低，一方面容易引發(fā)鋼鐵企業(yè)無(wú)序競爭，“打價(jià)格戰”，另一方面也會(huì )分散在鐵礦石等原材料領(lǐng)域的對外話(huà)語(yǔ)權。
張海登表示，下一步，鋼鐵行業(yè)要進(jìn)一步深化混合所有制改革，繼續加強兼并重組，建設若干世界一流鋼鐵企業(yè)集團，在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域形成一批世界先進(jìn)的領(lǐng)航企業(yè)，通過(guò)兼并重組改變部分地區鋼鐵產(chǎn)業(yè)“小散亂”局面。
范鐵軍認為，中國鋼鐵已進(jìn)入兼并重組的重要窗口期和歷史機遇期。通過(guò)實(shí)施兼并重組，進(jìn)一步做大企業(yè)規模，有利于集中研發(fā)力量，攻克前沿技術(shù)、“卡脖子”技術(shù)和產(chǎn)品。從企業(yè)格局來(lái)看，他認為，長(cháng)期來(lái)看，將形成領(lǐng)航企業(yè)建生態(tài)圈、專(zhuān)業(yè)企業(yè)穩產(chǎn)業(yè)鏈、同質(zhì)企業(yè)拼成本線(xiàn)的“三分天下”。
盡早布局綠色低碳
隨著(zhù)汽車(chē)、建筑等下游行業(yè)低碳用鋼需求倒逼傳導，低碳鋼鐵市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)啟一輪新的競爭。
中國工程院院士、北京科技大學(xué)終身教授毛新平表示，碳中和是國家發(fā)展戰略，鋼鐵工業(yè)作為典型的資源和能源密集型產(chǎn)業(yè)，是中國實(shí)現碳中和的“主戰場(chǎng)”。當前，社會(huì )發(fā)展和市場(chǎng)用戶(hù)對生態(tài)鋼鐵材料提出迫切需求，時(shí)間緊迫、要求力度大。鋼鐵工業(yè)走向低碳化發(fā)展迫在眉睫，這是關(guān)乎企業(yè)生存的重要議題。
世界鋼鐵協(xié)會(huì )副總干事、北京代表處首席代表鐘紹良指出，從下游行業(yè)來(lái)看，目前幾乎所有跨國車(chē)企都已正式公布碳中和行動(dòng)方案，目標為2040年至2050年實(shí)現碳中和，建筑業(yè)也開(kāi)始行動(dòng)起來(lái)，全球鋼鐵行業(yè)的低碳轉型步伐加快。
鐘紹良認為，低碳轉型將為新能源和基礎設施用鋼帶來(lái)歷史性的機遇。但他提醒，當前多數中國鋼鐵企業(yè)、東南亞鋼鐵企業(yè)仍對低碳轉型缺乏重視，還在等待觀(guān)望。這可能會(huì )使企業(yè)喪失競爭優(yōu)勢。
在低碳發(fā)展的新賽道上，毛新平表示，以再生鋼鐵原料(廢鋼)制備高性能材料是中國鋼鐵工業(yè)的必然選擇，應盡早布局。 
