煤價(jià)下一個(gè)目標是多少？截至目前，北方港口主流5500大卡報價(jià)升至1100元/噸，價(jià)格較上周上漲150元/噸；5000大卡報價(jià)970元/噸，較上周上漲140元/噸。江內5500大卡煤炭停止報價(jià)，5000大卡報價(jià)1005元/噸，價(jià)格較上周上漲130元/噸。因為煤炭消耗高位，而供應又遠不能滿(mǎn)足需求。在無(wú)政策干預的情況下，港口和產(chǎn)地這兩個(gè)價(jià)格都還看漲，預計港口煤價(jià)將漲至本月底甚至下月上旬，發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤報價(jià)能漲至1500元/噸~1600元/噸。
本周（1月11日~17日），供應持續緊張，煤價(jià)漲勢不改。南方電網(wǎng)用電負荷保持高位，最高負荷直逼夏季用電高峰時(shí)段；1月11日，南方電網(wǎng)統調最高負荷達到1.97億千瓦的峰值，首次連續五日出現冬季日用電負荷新高。受天氣和疫情影響，主產(chǎn)地煤炭裝運受限，疊加安檢和春節臨近等因素影響，保供壓力巨大，煤價(jià)維持上漲趨勢。主產(chǎn)地煤礦多按核定產(chǎn)能生產(chǎn)，供應穩定，站臺電力、化工等終端補庫積極，煤礦拉煤車(chē)排隊，價(jià)格持續較大幅度上漲，大同5500大卡產(chǎn)地價(jià)格已經(jīng)漲至700元/噸。
隨著(zhù)氣溫回升，北方海冰、凍車(chē)、凍煤對港口煤炭運輸干擾減弱，環(huán)渤海港口調進(jìn)、調出恢復正常。截至目前，環(huán)渤海十港合計存煤1830萬(wàn)噸，較月初減少101萬(wàn)噸。受需求持續看好、下錨船高位等因素影響，北方港口資源依舊偏緊；除了長(cháng)協(xié)煤以外，市場(chǎng)客戶(hù)很難買(mǎi)到煤，只能不斷加價(jià)，高價(jià)購買(mǎi)，拉動(dòng)現貨報價(jià)不斷上探。截至目前，長(cháng)江九港合計存煤224萬(wàn)噸，環(huán)比下降4萬(wàn)噸。江內港口煤炭庫存進(jìn)入低谷，現貨資源緊缺的現象已成常態(tài)化，一煤難求，價(jià)格不斷飆升；貿易商捂貨惜售，報價(jià)混亂，成交多以剛需拉運為主。
受天氣影響，北方港錨地船只積壓，船舶周轉受阻，環(huán)渤海港口下錨船增至248艘，較月初增加了30艘。伴隨著(zhù)新一輪寒冷天氣降臨，華東、華中部分地區降溫，日耗回升，對煤炭需求仍舊看好，海運費延續向上趨勢。
受寒潮影響，主產(chǎn)地運輸受阻，消費需求持續良好，產(chǎn)地煤價(jià)大幅上漲。北方港存煤減少，清垛底、換垛、等貨、等泊等輔助作業(yè)時(shí)間延長(cháng)，中轉效率降低，可售現貨資源偏少。長(cháng)三角、珠三角多地電煤出現告急，部分電廠(chǎng)存煤甚至降至警戒線(xiàn)以下水平；此外，非電終端需求也在不斷增加，剛需補庫持續。本月，市場(chǎng)供應一直處于較緊張的狀態(tài)，短時(shí)間內缺口較難補充，煤價(jià)仍將維持高位。
