受疫情影響，國際煤炭市場(chǎng)需求低迷，澳大利亞、印度尼西亞和俄羅斯等煤炭主要出口國面臨的壓力加大。而中國是全球最大的煤炭進(jìn)口國，對煤炭的需求和采購變化，也時(shí)刻牽動(dòng)著(zhù)煤炭出口商的心。
隨著(zhù)我國各項工作的穩步推進(jìn)，下半年，工業(yè)和經(jīng)濟增長(cháng)速度恢復到應有的水平，社會(huì )用電量逐步實(shí)現正增長(cháng)，煤炭總需求會(huì )好于上半年。明年，在以國內循環(huán)為主、國際國內互促的雙循環(huán)發(fā)展的格局下，經(jīng)濟加速發(fā)展，帶動(dòng)對煤炭需求保持增長(cháng)態(tài)勢。
對于煤炭出口商來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)好消息，但是，澳大利亞的出口商卻似乎與此相反。近日，鲅魚(yú)圈、京唐港、防城港等港口已通知鋼廠(chǎng)，拒絕澳大利亞煤炭卸貨和清關(guān)。不少省份也收到了相關(guān)通知。安徽的鋼廠(chǎng)和水泥廠(chǎng)被當地能源局告知，禁止使用澳大利亞煤炭。在廣東省，當地貿易商也從海關(guān)那里收到了類(lèi)似的要求。福建省，當地國有事業(yè)單位被告知停止購買(mǎi)澳大利亞煤炭。中國海關(guān)部門(mén)告知一些工廠(chǎng)停止進(jìn)口澳大利亞的煤炭。目前，僅京唐港就有20多艘船，超過(guò)300萬(wàn)噸煤炭在等待通關(guān)。澳洲煤被叫停后，國內煤市將迎來(lái)新天地，各大運煤鐵路及港口、航運、煤炭檢驗等相關(guān)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展機遇。
1.澳洲煤誰(shuí)來(lái)替代?
2019年，進(jìn)口澳洲煤炭7700萬(wàn)噸，占總進(jìn)口的26%；今年1-8月份，我國進(jìn)口澳洲煤炭7043萬(wàn)噸，占進(jìn)口總量的32%。如果不叫停，按照這個(gè)趨勢，今年進(jìn)口澳洲煤將達到1億噸。澳洲煤特點(diǎn)是高熱值、低硫、低灰、高揮發(fā)分等特點(diǎn)，澳洲煤被叫停后，煤炭缺口，部分轉至美國、哥倫比亞、蒙古、俄羅斯等國，另外一部分轉至國內市場(chǎng)，由質(zhì)量相近的神華、同煤或者伊泰、平混等煤種進(jìn)行配煤來(lái)代替澳洲煤，國內煤炭企業(yè)銷(xiāo)路擴大。
2.各出口國躍躍欲試。
俄羅斯近年來(lái)對華煤炭出口大增，年出口量約3000萬(wàn)噸，俄羅斯正在建設煤碼頭和鐵路，未來(lái)10年內，對華煤炭出口將比目前翻一倍。蒙古國建設塔本陶勒蓋煤礦至中蒙邊境間鐵路，建成后，將通過(guò)曹妃甸港下水煤炭，為我國提供3000萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)煉焦煤，這幾乎是澳大利亞對中國煉焦煤的年出口量。兩國對華出口的運煤鐵路和港口都在建設中，今年乃至明年難以發(fā)揮作用。
3.國內市場(chǎng)機遇再現。
澳洲煤受限后，國內煤炭市場(chǎng)將空前活躍，三大運煤大通道作用凸顯，各大運煤鐵路、發(fā)煤港口及航運等相關(guān)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展機遇。沿海電廠(chǎng)或通過(guò)改造機組，或者通過(guò)配煤來(lái)解決燃煤之急。今年1-9月份，黃驊港和朔黃線(xiàn)運輸形勢看好，已經(jīng)進(jìn)入理想狀態(tài)，大秦線(xiàn)和秦皇島港、京唐港尚有潛力可挖；而曹妃甸港富余一個(gè)多億噸運能尚未發(fā)揮。進(jìn)口減少后，我國西煤東調和北煤南運將更加繁忙，國內煤炭?jì)r(jià)格也將得到有力支撐。
